4t km/l {{forumTopicSubject}}

min baotian er begyndet at lugt en del fra udstødningen når den er starte gang kan man lugt benzin men kommer ad må omdrejninger.

hvad kan være?

køre 24km/L (4t )

Se svar (41) >>

Andre forumemner med "4t km/l"

valg af ny scooter
Hej SG. Jeg skal have ny scooter. Jeg har kigget på nogen forskelige nogen. PGO PMX Naked. PGO Hot50 Naked. PGO Dr. Big. Yamaha Neo's 4t Jeg skal bruge den hver dag til og fra arbejde ( ...

Skrevet af: Jimmi N - 3. sep 2012

Se alle forumemner med "4t km/l"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Opsætning af gardiner 500 kr.
Connect washing machine and dryer to circuit 550 kr.
Installering af tørretumbler med lidt for kort ledning 500 kr.
Lukket for vand og fjernelse af radiatorer 2.000 kr.
Vaskemaskine pumper ikke vand ud 1.350 kr.
Samle 2 gaderobeskab. 2 dørs. 700 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: 4t km/l

Skrøden Tilmeldt:
apr 2013
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 27 Svar: 1.398

#1 27. jun 2014 Jeg kører mellem 18-24 km/l på min suzuki rmx, så mon ikke der er noget i vejen?
Benjamin C Tilmeldt:
feb 2014
Følger: 21 Følgere: 21 Scootere: 1 Emner: 41 Svar: 1.310

#2 27. jun 2014 Din er en 2t min er en 4t og har være oppe på 30+ kml flere gang
Søren N Tilmeldt:
sep 2012
Følger: 28 Følgere: 31 Scootere: 4 Emner: 7 Svar: 1.805

#3 27. jun 2014 Hvornår var sidst der blev stillet ventiler. Den burde ihvertfald køre 30 km/l og også mere.
Benjamin C Tilmeldt:
feb 2014
Følger: 21 Følgere: 21 Scootere: 1 Emner: 41 Svar: 1.310

#4 27. jun 2014 600km siden
Søren N Tilmeldt:
sep 2012
Følger: 28 Følgere: 31 Scootere: 4 Emner: 7 Svar: 1.805

#5 27. jun 2014 Hvor langt har den kørt ialt? Ellers så kan det være at der samtidig skal renses karburator.
Benjamin C Tilmeldt:
feb 2014
Følger: 21 Følgere: 21 Scootere: 1 Emner: 41 Svar: 1.310

#6 27. jun 2014 Den har lige rundet 6900km i dag det er muligt det må jeg lige se på i næste uge
Benjamin C Tilmeldt:
feb 2014
Følger: 21 Følgere: 21 Scootere: 1 Emner: 41 Svar: 1.310

#7 27. jun 2014 Overvejer lidt at hæld noget dyse/motorrens i benzin
Søren N Tilmeldt:
sep 2012
Følger: 28 Følgere: 31 Scootere: 4 Emner: 7 Svar: 1.805

#8 27. jun 2014 Og hvad med olie? Noget der bliver jævnt skiftet?
Benjamin C Tilmeldt:
feb 2014
Følger: 21 Følgere: 21 Scootere: 1 Emner: 41 Svar: 1.310

#9 27. jun 2014 Den bliver jævnlig skift for være 1-2000 km som det bliver anbefalt og skift at oliesi og det blev og skift for 600km
Benjamin C Tilmeldt:
feb 2014
Følger: 21 Følgere: 21 Scootere: 1 Emner: 41 Svar: 1.310

#10 27. jun 2014 Kan også sige mit luftfilter næsten lige er blevet gjort rens og nyt olie
Skrøden Tilmeldt:
apr 2013
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 27 Svar: 1.398

#11 27. jun 2014 Min bud vil være du skal tjekke ventilerne, da benzin i udstødningen, godt kan tyde på den får en snært for meget.

Men har hørt om 4 takt knallerter der når op på 40 km/l, så tror i hvert fald der er et eller andet mystisk i vejen.
Benjamin C Tilmeldt:
feb 2014
Følger: 21 Følgere: 21 Scootere: 1 Emner: 41 Svar: 1.310

#12 27. jun 2014 Som sagt så er det kun 600 km siden de er blevet justeret
Skrøden Tilmeldt:
apr 2013
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 27 Svar: 1.398

#13 27. jun 2014 Ok, men jeg ville stadig tjekke dem. Hvad har du sat dem til?
Benjamin C Tilmeldt:
feb 2014
Følger: 21 Følgere: 21 Scootere: 1 Emner: 41 Svar: 1.310

#14 27. jun 2014 Ved ikke havd de står til man den gjord det også ende de blev justeret så det et ikke noget nyt
Skrøden Tilmeldt:
apr 2013
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 27 Svar: 1.398

#15 27. jun 2014 En anden god ide er at tjekke for dæktryk, da det godt kan have noget at sige.

Og hvis du ikke ved hvad de står til er det helt 100 hver at tjekke
Benjamin C Tilmeldt:
feb 2014
Følger: 21 Følgere: 21 Scootere: 1 Emner: 41 Svar: 1.310

#16 27. jun 2014 Jeps der er 2 bar i dem er næsten lige tjekket men tror du det vil give en forskel med noget dysernes?
Skrøden Tilmeldt:
apr 2013
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 27 Svar: 1.398

#17 27. jun 2014 Hvis du har kørt på rent benzin, tror jeg ikke det har noget at sige. Evt. tag tændrøret ud, hvis det er helt sodet til, så er ventilerne sikkert også.
Benjamin C Tilmeldt:
feb 2014
Følger: 21 Følgere: 21 Scootere: 1 Emner: 41 Svar: 1.310

#18 27. jun 2014 Har ikke lige tjek men det var det sidste gang omkring en måned siden. Men hvad man jeg gør ved det?
Skrøden Tilmeldt:
apr 2013
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 27 Svar: 1.398

#19 27. jun 2014 Indstil ventilerne til det de skal stå til, og så giv den en eller anden form for rens additiv i benzinen.

Mest optimale er at tage topstykke af og skille ad, men det er også pænt meget arbejde.
Benjamin C Tilmeldt:
feb 2014
Følger: 21 Følgere: 21 Scootere: 1 Emner: 41 Svar: 1.310

#20 27. jun 2014 Super tak drenge

Tror det endte med at jeg køber noget additiv også der fra ser hvad der sker
Søren N Tilmeldt:
sep 2012
Følger: 28 Følgere: 31 Scootere: 4 Emner: 7 Svar: 1.805

#21 27. jun 2014 Der skal mere end 2 bar i. Nok omkring 33 psi (2,2 bar)
Benjamin C Tilmeldt:
feb 2014
Følger: 21 Følgere: 21 Scootere: 1 Emner: 41 Svar: 1.310

#22 27. jun 2014 33 psi er max tryk. Og 0.2 har vel ikke det helt stor at sige men det er muligt
Søren N Tilmeldt:
sep 2012
Følger: 28 Følgere: 31 Scootere: 4 Emner: 7 Svar: 1.805

#23 27. jun 2014 Jo det har meget at sige.
Skrøden Tilmeldt:
apr 2013
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 27 Svar: 1.398

#24 27. jun 2014 Så skulle jeg måske se at få pumpet mine Mit fordæk har nok kun 1.3 i
Søren N Tilmeldt:
sep 2012
Følger: 28 Følgere: 31 Scootere: 4 Emner: 7 Svar: 1.805

#25 27. jun 2014 Det ville være en god ide. Du mister både fart samt greb. Og det slider også hurtigere på dækkene.
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.707

#26 27. jun 2014 2,0 til 2,2 betyder ingenting.
Du burde måske hellere få lavet en kompressionstest.
JENSEN Tilmeldt:
maj 2012
Følger: 29 Følgere: 27 Scootere: 15 Emner: 57 Svar: 563

#27 27. jun 2014 jeg kører 1,5 bar i min dax og de er som de skal være
Benjamin C Tilmeldt:
feb 2014
Følger: 21 Følgere: 21 Scootere: 1 Emner: 41 Svar: 1.310

#28 27. jun 2014 Altså jeg køre jo med omdrejning begrænsning og hvis jeg taget den så får motor en helt anden lyd så tror ikke den brander rent
Benjamin C Tilmeldt:
feb 2014
Følger: 21 Følgere: 21 Scootere: 1 Emner: 41 Svar: 1.310

#29 27. jun 2014 Der er hvis mere end nok kompressoren for der er en del modstand i kickstarter.

Har hældt noget dyserens i tanken så vil lige se om det hjælper
Benjamin C Tilmeldt:
feb 2014
Følger: 21 Følgere: 21 Scootere: 1 Emner: 41 Svar: 1.310

#31 27. jun 2014 Nemlig hvad kan der være galt med min?

Ups har glemt at dige jeg for det meste kun gør by men eg par gange om uge 20 km
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.707

#32 27. jun 2014 Hvis du rammer din omdrejningsbegrænser, så slip gassen, så du kører 1kmt under der hvor at den slår til.
Så kører du meget længere.
Hver gang at din omdrejningsbegrænser slår til, så suger den benzin ind og spytter det ud, uden at du får noget ud af det.

Se det sådan her. Dette er kun et eksempel med fiktive tal.
Ved fuld gas, der suger din motor 10 milligram benzin ind, hver gang at motoren suger ind.
Hver anden af disse gange, der sprænger gnisten ikke, fordi at du har ramt begrænseren.
Slipper du gassen til 3/4 gas, så suger den 7,5 milligram ind hver gang at den suger.
Din motor får en renere forbrænding, udstødningen holder længere og du sparer 25% i benzin, ved at du kører 3% langsommere.

Måske sparer du mere.
Det må du selv finde ud af.
Som hovedregel, så er det en skidt idé at køre på begrænseren hele tiden.
Benjamin C Tilmeldt:
feb 2014
Følger: 21 Følgere: 21 Scootere: 1 Emner: 41 Svar: 1.310

#33 27. jun 2014 Ja okay det er så må ske der problemet ligger for rammer den være gang jeg køre også i lægerne tid af gang men skal jeg da lige husk på også se hvad den så siger mange tak for hjælpen
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.707

#34 27. jun 2014 Ps. Min bil kører lige for tiden 27km/l og min rekord er 35km/l ved lang landevejskørsel og ved at planlægge farten bedre.
Oven i hatten, så har en bærbar+tester, så jeg kan holde øje med hvor mange milligram diesel den skyder ind ved hver takt.
Øko kørsel er nemmere på en gearmaskine, men man kan sagtens spare på en scooter, ved at tænke sig om.
Og når man er 16-17år, så er en tankfuld benzin ret mange penge.
scootergrisen Tilmeldt:
jun 2013
Følgere: 23 Svar: 2.501

#35 27. jun 2014 Hvis du vil køre længere på literen så fjern ringen i variatoren.
Benjamin C Tilmeldt:
feb 2014
Følger: 21 Følgere: 21 Scootere: 1 Emner: 41 Svar: 1.310

#36 27. jun 2014 Aarh mange og mange penge ved jeg nu ikke
Benjamin C Tilmeldt:
feb 2014
Følger: 21 Følgere: 21 Scootere: 1 Emner: 41 Svar: 1.310

#37 27. jun 2014 Vil godt køre lovligt ellers havde jeg gjort det
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.707

#38 27. jun 2014 Hvad er din topfart nu?
Benjamin C Tilmeldt:
feb 2014
Følger: 21 Følgere: 21 Scootere: 1 Emner: 41 Svar: 1.310

#39 27. jun 2014 30-32 lidt kedeligt
Skrøden Tilmeldt:
apr 2013
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 27 Svar: 1.398

#40 27. jun 2014 Du kunne sætte en mindre skive i hvis du har lyst, så kan du stadig køre 30-32, men så har du den fordel af at du kan slippe gassen yderligere, og så kan du så give den samme gas og så kører den måske 37 km/t alt efter hvor lille skive du sætter i
Benjamin C Tilmeldt:
feb 2014
Følger: 21 Følgere: 21 Scootere: 1 Emner: 41 Svar: 1.310

#41 27. jun 2014 Har bare ikke mulighed for det med skive eftersom jeg har værktøj til det.
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.707

#42 28. jun 2014 Få fat i en tyndere skive og tag hen til det lokale værksted og lån deres trykluft.
Så kører den også længere på literen.