karburator indstilling hjælp!!!!!!! {{forumTopicSubject}}

Hej SG

Jeg har lige fået mig en 17,5 delorto karbu, og jeg har eksperimenteret med en masse dyser, og jeg har ifølge tændrør også den rigtige i.
Mit problem er at den maks kan køre 20-25 og der er ved halv gas, og giver jeg den bare lidt mere så dør og går ud, og den trækker heller ikke ordentligt.
Hvad kan det være!?!?!?!?!
Og motoren er ikke utæt.

Se svar (23) >>

Andre forumemner med "karburator indstilling hjælp!!!!!!!"

Karburator indstilling, hjælp.
Hej Sg Jeg skal til at indstille min karburator men jeg er lidt i tvivl om min motor skal være varm eller kold?

Skrevet af: M.Sørensen ! - 29. mar 2010

Hjælp! Indstilling af karburator..
Har lige skiftet karburator og studs, der er str. 75 dyse i.. Har prøvet at stille frem og tilbage på luftskruen og tomgangsskruen, luftskruen står 1.75 omgang ud, men den har svært ved at komme ne...

Skrevet af: Mathias B - 18. sep 2016

hjælp karburator indstilling lifan
Er der en der kender standard indstillingen på en Standard karburator på en lifan 124ccm dirtbike

Skrevet af: Thomas (Bramming) - 2. maj 2015

Se alle forumemner med "karburator indstilling hjælp!!!!!!!"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Rengøring 2 timer nu her i Aarhus C 500 kr.
Hænge et rullegardin op 300 kr.
Havemand til græsklipning 500 kr.
Fjernelse af emhætteudluftning på flat tag 2.500 kr.
Lampenedtagning 770 kr.
samling kommode 1.130 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: karburator indstilling hjælp!!!!!!!

Martin MP Tilmeldt:
nov 2012
Følger: 39 Følgere: 38 Scootere: 7 Emner: 57 Svar: 886

#1 14. jan 2014 luft skruen
Michael P Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 17 Følgere: 18 Scootere: 12 Emner: 123 Svar: 3.947

#2 14. jan 2014 Opsætning og indstilling ?
brian n Tilmeldt:
jan 2010
Følgere: 288 Scootere: 14 Emner: 33 Svar: 25.122

#3 14. jan 2014 hvis der er nogen som skal have en ide om hvad du skal gøre så skal du lige fortælle hvad du har på og hvad dysser du har prøvet
rasmus J Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 4 Følgere: 3 Emner: 27 Svar: 139

#4 14. jan 2014 Jeg har 75 dyse i og jeg har prøvet 75, 78, 80, 82, og 90.
Jeg har 17,5 karbu, powerfilter, malossi multivar (7g) og malossi fly clutch.
Og jeg har prøvet at justere på luft skruen, også mens men kørte...
jesper k Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 6 Følgere: 13 Scootere: 3 Emner: 16 Svar: 1.114

#5 14. jan 2014 luftskruen skal helt ind og halvanden omgang ud og så skal du ikke røre den før du har den rigtige dyse.. bliver det værre når du kommer op i dyse nr?
rasmus J Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 4 Følgere: 3 Emner: 27 Svar: 139

#6 14. jan 2014 Det virker ikke som om der er den store forskel på de forskellige dyser, og dysen jeg har i nu er mindre end den der sad på std karbu WTF! Og det virker stadig som om at den drukner.
Men kan det have noget med membranen?
jesper k Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 6 Følgere: 13 Scootere: 3 Emner: 16 Svar: 1.114

#7 14. jan 2014 sagtens.. er den utæt så kører den heller ikke ordentligt
rasmus J Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 4 Følgere: 3 Emner: 27 Svar: 139

#8 14. jan 2014 Eller kan karburatoren også være for stor til cylinderen?
jesper k Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 6 Følgere: 13 Scootere: 3 Emner: 16 Svar: 1.114

#9 14. jan 2014 er det original cylinder?
rasmus J Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 4 Følgere: 3 Emner: 27 Svar: 139

#10 14. jan 2014 Ja
jesper k Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 6 Følgere: 13 Scootere: 3 Emner: 16 Svar: 1.114

#11 14. jan 2014 den er ikke for stor så det har jeg haft på flere af mine.. men hvilket luftfilter bruger du? for så længe det er original cylinder er det slet ikk nødvendigt med et åbent filter. Jeg havde beholdt den originale kasse med et malossi red sponge filterindlæg i - det er rigeligt og den vil være meget nemmere at indstille.. hvordan har du sat nålen?
jesper k Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 6 Følgere: 13 Scootere: 3 Emner: 16 Svar: 1.114

#12 14. jan 2014 hvis du mistænker membranen så kontroller den.. det koster kun 2 nye pakninger hvis der ikke er noget galt og så ved du det. finder du fejler så er alt jo godt?
rasmus J Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 4 Følgere: 3 Emner: 27 Svar: 139

#13 14. jan 2014 Jeg har et powerfilter med ståltråd af en art. Og nålen den EF sat i 3. Hak
rasmus J Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 4 Følgere: 3 Emner: 27 Svar: 139

#14 14. jan 2014 Men det er efter at der er kommet den større karbu på at den slet ikke kan trække ordentligt, og at den dør totalt ved bundgas... Det virker bare ikke helt normalt at den gør sådan i min verden...
jesper k Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 6 Følgere: 13 Scootere: 3 Emner: 16 Svar: 1.114

#15 14. jan 2014 tro mig et powerfilter kan gøre MEGET.. har du det originale så prøv da lige at smid det på. hvis den ikke reagere på at du skifter dyse med luftskruen grundindstillet og nålen i midten er der jo noget galt som falsk luft, utæt membran eller noget. er choker slået fra?
jesper k Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 6 Følgere: 13 Scootere: 3 Emner: 16 Svar: 1.114

#16 14. jan 2014 hvis den kører godt ved halv gas +/- men dør når du giver mere gas og kører fint igen hvis du slipper gassen lidt igen så får den for lidt benzin..
rasmus J Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 4 Følgere: 3 Emner: 27 Svar: 139

#17 14. jan 2014 Altså der er automat choker på, så den burde vel være til. Jeg vil da så lige prøve det med originalt filter
rasmus J Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 4 Følgere: 3 Emner: 27 Svar: 139

#18 14. jan 2014 Den gjorde det med dyse 90, og std er det 75 så den burde da ikke få for lidt med 90'eren????
jesper k Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 6 Følgere: 13 Scootere: 3 Emner: 16 Svar: 1.114

#19 14. jan 2014 ja prøv da det for man kan sige at hvis den kører bedre med original så for den jo for lidt benzin med powerfilter da det giver mere luft.. Sådan et åbent filter er jo stort set det samme som at køre uden så der skal masser af benzin til alt det luft..
jesper k Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 6 Følgere: 13 Scootere: 3 Emner: 16 Svar: 1.114

#20 14. jan 2014 det kan sagtens ske.. det luftfilter er jo kun nødvendigt ved virkelig hurtige 50cc kits og 70cc
rasmus J Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 4 Følgere: 3 Emner: 27 Svar: 139

#21 14. jan 2014 Men den gamle mindre karburator kunne køre helt fint med og det var med en 78 dyse
jesper k Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 6 Følgere: 13 Scootere: 3 Emner: 16 Svar: 1.114

#22 14. jan 2014 ja den gamle.. det er jo lige meget når du nu har en anden på.. skift det luftfilter og se hva der sker:)
rasmus J Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 4 Følgere: 3 Emner: 27 Svar: 139

#23 14. jan 2014 Ja det vil jeg, tak for hjælpen