Sprutter, Prutter, Skyder? {{forumTopicSubject}}

Har i dag sat en Metrakit Thrower udstødning på min RMX, men har det problem, når den kommer op i et vis antal omdrejninger, så begynder den at sprutte, og prutte, men hvis jeg slår chokeren til, så formindskes sprutteriet en del, men den sprutter stadig når den får fuld æde?

Vil selv mene det er for stor dyse der gør det, når chokeren går at den kører bedre? Har jeg ret i min teori, eller er jeg hel skæv på den?

Tak på forhånd..

Se svar (24) >>

Andre forumemner med "Sprutter Prutter Skyder?"

pakning i cylle røget?
hvilke symptomer får scooteren når en pakning i cylle er gået ?? for min scooter skyder totalt meget :D og udst er stram :D og den prutter og sprutter og hakker os helt vildt .:!!! den kører max ...

Skrevet af: Rasmus [ Team Bork ] - 13. sep 2006

Se alle forumemner med "Sprutter Prutter Skyder?"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Udskiftning af elafbryder til udendørsstik 3.600 kr.
Nedtagning af defekt markise 2.000 kr.
Hjælp til at fjerne ukrudt i forhave samt have gang 625 kr.
Toilet løber 830 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Sprutter, Prutter, Skyder?

Søren N Tilmeldt:
sep 2012
Følger: 28 Følgere: 31 Scootere: 4 Emner: 7 Svar: 1.800

#1 25. nov 2013 Altså, hvis du aktivere chokeren og den køre bedre når den er aktiveret, så skal den jo have mere benzin.
Bruun "Suzuki for life!" Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 29 Følgere: 48 Scootere: 37 Emner: 162 Svar: 5.412

#2 25. nov 2013 Skal den så ikke have mindre benzin. når den kører bedre når du lukker for luften?
Søren N Tilmeldt:
sep 2012
Følger: 28 Følgere: 31 Scootere: 4 Emner: 7 Svar: 1.800

#3 25. nov 2013 Nej, chokeren sørger jo for at den får mere benzin/mindre luft. Og derfor når den køre bedre med chokeren aktiveret så skal den så dyses op for at få mere benzin.
StayTuned Tilmeldt:
mar 2011
Følger: 60 Følgere: 60 Scootere: 8 Emner: 134 Svar: 900

#4 25. nov 2013 Den skal have mere, hvis du lukker for luften og den så kører bedre, er det fordi at blandingsforholdet bliver bedre, større dyse så kan den også få mere luft, og du får et bedre optræk, topfart og bedre blandingsforhold
Bruun "Suzuki for life!" Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 29 Følgere: 48 Scootere: 37 Emner: 162 Svar: 5.412

#5 25. nov 2013 Okay, takker for hjælpen, så var min teori omvendt, jeg må få kigget på det, og håbe på at det hjælper ved at give den lidt mere luft, har ellers allerede større dyse i...
Bruun "Suzuki for life!" Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 29 Følgere: 48 Scootere: 37 Emner: 162 Svar: 5.412

#7 25. nov 2013 Ja, det giver jo egentlig mening når jeg lige tænker, takker for hjælpen alle sammen.. Hvad dyse vil i mene der skal i en standard RMX, dog med MK udstødning? Har 77,5 i...
•NordJyderne• Tilmeldt:
jul 2012
Følger: 29 Følgere: 31 Scootere: 22 Emner: 41 Svar: 488

#8 25. nov 2013 tændrør
Bruun "Suzuki for life!" Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 29 Følgere: 48 Scootere: 37 Emner: 162 Svar: 5.412

#9 25. nov 2013 Det er skam skiftet...
•NordJyderne• Tilmeldt:
jul 2012
Følger: 29 Følgere: 31 Scootere: 22 Emner: 41 Svar: 488

#10 25. nov 2013 Okey det lyder bare som tændrør, Men hvis du havde for lille dyse eller for stor kan du osse ha smadret det tændrør
Bruun "Suzuki for life!" Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 29 Følgere: 48 Scootere: 37 Emner: 162 Svar: 5.412

#11 25. nov 2013 Det er jo først begyndt i dag, efter jeg satte Metrakit på, hvis jeg sætter min standard på igen, så kører den jo fint nok, og tager noget færre omdrejninger...
Søren N Tilmeldt:
sep 2012
Følger: 28 Følgere: 31 Scootere: 4 Emner: 7 Svar: 1.800

#12 25. nov 2013 Smæk en 85'er i og tag den derfra.
Hr_Hansen Tilmeldt:
mar 2013
Følger: 27 Følgere: 26 Scootere: 2 Emner: 5 Svar: 791

#13 25. nov 2013 Altså på min, med turbokit udstødning, har jeg en størrelse 80 dyse i, nål i 3. hak fra oven (midterste), luftskruen 1½ omgang ude og standard luftfilter. Den går meget rent på toppen. Den har dog et dødt punkt mellem 5000 og 7000rpm. Så tror jeg skal have hævet min nål lidt (sænket clipsen).
Det kunne du jo prøve
Bruun "Suzuki for life!" Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 29 Følgere: 48 Scootere: 37 Emner: 162 Svar: 5.412

#14 25. nov 2013 Mindste jeg har er åbenbart 88 har jeg lige fundet ud af... Lort egentlig...
Bruun "Suzuki for life!" Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 29 Følgere: 48 Scootere: 37 Emner: 162 Svar: 5.412

#15 25. nov 2013 Min nål er også i 3 hak fra oven, men jeg prøver at give den noget mere luft med 77,5 dysen..
Hr_Hansen Tilmeldt:
mar 2013
Følger: 27 Følgere: 26 Scootere: 2 Emner: 5 Svar: 791

#16 25. nov 2013 Den skal da have mindre luft så?
Ellers så prøv at hæv din nål og behold dysen, en nødløsning ja,men måske virker det
Bruun "Suzuki for life!" Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 29 Følgere: 48 Scootere: 37 Emner: 162 Svar: 5.412

#17 25. nov 2013 Okay nu er jeg forvirret..
- Nogle siger mere luft, andre siger mindre?
Hr_Hansen Tilmeldt:
mar 2013
Følger: 27 Følgere: 26 Scootere: 2 Emner: 5 Svar: 791

#18 25. nov 2013 Som jeg forstår det for den for lidt benzin i forhold til luftmængden lige nu. Hvis du så giver den mere luft, gør du jo bare forholdet dårligere. Derfor siger jeg, at hvis du skal gøre noget ved den så er det at give den mindre luft, da det er det samme som at give den mere benzin (ikke helt, men på en måde). Men det bedste ville være at få fat i et dysesæt. Jeg har selv købt et ved speedline str. 70-88, det koster en 100 kr. og så er det bare at gå i krig
Bruun "Suzuki for life!" Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 29 Følgere: 48 Scootere: 37 Emner: 162 Svar: 5.412

#19 25. nov 2013 Har to dysesæt, men der er bare ikke lige dem jeg skal bruge, har fra 60 - 80, og så fra 88 - 110
Hr_Hansen Tilmeldt:
mar 2013
Følger: 27 Følgere: 26 Scootere: 2 Emner: 5 Svar: 791

#20 25. nov 2013 Det sæt med 60-80, prøv da at smide str. 80 i, bare for at se om det bliver bedre eller dårligere, så har du da noget at arbejde ud fra
Bruun "Suzuki for life!" Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 29 Følgere: 48 Scootere: 37 Emner: 162 Svar: 5.412

#21 25. nov 2013 Den forskel fra 77,5 til 80 gør vel ikke den store forskel?
Hr_Hansen Tilmeldt:
mar 2013
Følger: 27 Følgere: 26 Scootere: 2 Emner: 5 Svar: 791

#22 25. nov 2013 Du har intet at miste jo, så giv det en chance. Hæv evt. nålen et hak også så den får mere benzin den vej
Bruun "Suzuki for life!" Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 29 Følgere: 48 Scootere: 37 Emner: 162 Svar: 5.412

#23 25. nov 2013 Ja, det kunne jeg også prøve..

Tror du det vil hjælpe at sætte 88 dyse i, og så give den lidt mere luft? (Har et ubegrænset originalt filter, så den kan få mere luft)
Hr_Hansen Tilmeldt:
mar 2013
Følger: 27 Følgere: 26 Scootere: 2 Emner: 5 Svar: 791

#24 26. nov 2013 Forsøg, jeg har svært ved at sige det herfra. Bare leg lidt med det
Bruun "Suzuki for life!" Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 29 Følgere: 48 Scootere: 37 Emner: 162 Svar: 5.412

#25 26. nov 2013 Det vil jeg prøve, tak for responsen, og hjælpen.