Puch Maxi K Optræk - sløvt {{forumTopicSubject}}

Halløjsa!

Jeg har en Puch Maxi K fra 1970' Med en std cyl, 15 mm studs og bing karb på, 13,40 tandhjuls gearing.

den starter i første hug eller 2 hvis den er kold, og den gr rigtig fint i motoren, køre 35-40 km/t

Plumben er ikke pillet ud.
dog ved jeg ikke hvilken dyse der sidder i ( men formåder det er std dyse til 15 mm karburatoren )

Men jeg synes den er ret så sløv i bundtrækket. Bare dne mindste bakke så er jeg ved at st helt stille :-D?
jeg ved udemærket at det er en gammel svend og maxi'er er sløve, meeeen der burde da gerne være bare lidt mere træk.. det er jo trodsalt 1 hest på den

Udover det har jeg set at min 15 mm studs og std karb' ikke passer ordenligt med motoren, altså på den måde, at studsen's hul er rektanglet og meget større end hvad hullet i cyllen er ( 12 mm med plumb ), kan den kant på 3 mm have en indflydelse på forkert flow igennem motoren?

den lyder nemlig ret "Fed" i blandingen når jeg køre, jeg skal gasse langsomt op for , ellers bliver den "tung" i trækket.

Kan det være min kobling der skal skiftes?
eller er det noget helt trejde?

Søger seriøsitet i denne tråd tak
Mvh Ruben