Blandings/luftskrue ind og ud ? {{forumTopicSubject}}

hey sg, hvordan er det blandingsskruen fungere ?
altså hvis jeg skruer den ind, får den så mere eller mindre benzin.

det er fordi når min slider bliver varm 4-takter den (sprutter) indtil den kommer op i 2000 omdrejninger ca. så kører den super godt.
så den skal ha mindre benzin fra start af.

Se svar (16) >>

Andre forumemner med "Blandings/luftskrue ind og"

Blandings skrue (ikke luftskrue)
Hvordan vil i tro den skal stå ved min opsætning (har aldrig indstillit en med blandingsskrue) Stage6 sport pro yasuni r 21 mm OKO doppler endurance den hakker en del og skrue er skrue helt ind o...

Skrevet af: Anders. T - 9. aug 2011

Se alle forumemner med "Blandings/luftskrue ind og"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Flytte rengøring 1.500 kr.
Elektriker 500 kr.
Elektriker 750 kr.
Loftudtag ingen strøm 1.500 kr.
3 timers gartner arbejde 1.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Blandings/luftskrue ind og ud ?

team-giver-dig-baghjul Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 62 Følgere: 62 Scootere: 10 Emner: 29 Svar: 364

#1 5. sep 2012 den styre ikke benzin men derimod loft men lyder til du måske skal sænke din nål i gasspjældet og så prøv og skru loft skruen helt ind og og skru den så langsomt ud indtil den står rent i tomgang
SpidsbjergRacing Drescher Tilmeldt:
maj 2010
Følger: 45 Følgere: 44 Scootere: 7 Emner: 116 Svar: 1.222

#2 5. sep 2012 luftskrue helt ind, og 1+ 1/2 ud
og indstil dysen derefter.
SpidsbjergRacing Drescher Tilmeldt:
maj 2010
Følger: 45 Følgere: 44 Scootere: 7 Emner: 116 Svar: 1.222

#3 5. sep 2012 prøv med et andet tændrør også
Team 7200 - Søren Elbæk Tilmeldt:
jul 2010
Følger: 46 Følgere: 48 Scootere: 2 Svar: 289

#4 5. sep 2012 Sænk nålen
Allan R Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 90 Følgere: 104 Scootere: 14 Emner: 42 Svar: 7.662

#5 5. sep 2012 Nålen er KUN til mellem gas justering. Du skal skrue luft skruen ud før at den får mindre benzin ,

Og luft skruen er til luft ja, men det er hvormeget luft der kommer ind til stråle røret og jo mindre luft det får jo mere sug er der på dysen, så den burde hede en benzin skrue i mine øjne.

Du kan også rense dit luft filter
Anders. T Tilmeldt:
jan 2010
Følger: 80 Følgere: 66 Scootere: 5 Emner: 465 Svar: 8.511

#6 5. sep 2012 det er fordi jeg lige har gjort den standard.

så er jeg ved og indstille den, den går super godt når den er kold.
og den tager gassen godt og kører fint med 1/3 gas /jævn gas.

men den kan ikke stå i tomgang når den bliver varm og skal ha bundgas når den skal startes (varm)
tændrøret er nødebrunt
team-giver-dig-baghjul Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 62 Følgere: 62 Scootere: 10 Emner: 29 Svar: 364

#7 5. sep 2012 måske din choker der har sat sig vilken kabu har du på ? og allan vis nålen ikke er langt nok nede når han slipper gassen så lukker den ikke for hoveddysen og så for den både benzin fra hoved dyse og tomgangs dyse og derved kan man hurtigt for en 4 takten ved lave rpm
Anders. T Tilmeldt:
jan 2010
Følger: 80 Følgere: 66 Scootere: 5 Emner: 465 Svar: 8.511

#8 5. sep 2012 el choker, der er en kontakt jeg selv har lavet og den fungere så ikke problemet
team-giver-dig-baghjul Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 62 Følgere: 62 Scootere: 10 Emner: 29 Svar: 364

#9 5. sep 2012 så den evt utæt eller så du nød til og skifte dyse og smide loftskrue helt ind og 1½ omgang ud men vis den drukner sårn så gå en dyse eller to ned i størrelse
Allan R Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 90 Følgere: 104 Scootere: 14 Emner: 42 Svar: 7.662

#10 5. sep 2012 Liste pik, hvis man stiller nålen i neutral position/ fabriks indstilling , sansyneligvis i midten så der det jo ikke til fældet. At stille på den nål er aldrig godt.
Allan R Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 90 Følgere: 104 Scootere: 14 Emner: 42 Svar: 7.662

#11 5. sep 2012 Du må ikke sætte en kontakt på din choker. Da den jo er auto. Så hvis den ikke får strøm under kørslen så køler den af og åbner igen, den er kun slået fra når den får strøm hele tiden.
Allan R Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 90 Følgere: 104 Scootere: 14 Emner: 42 Svar: 7.662

#12 5. sep 2012 Så tænd for choker hele tiden og kør den varm, firtakter den stadig så skru luft skruen ud af til den køre godt.
Anders. T Tilmeldt:
jan 2010
Følger: 80 Følgere: 66 Scootere: 5 Emner: 465 Svar: 8.511

#13 5. sep 2012 så når chokeren er tændt slukker/lukker den for benzin ?

så når en scooter bare står slukket åbner den faktisk for chokerdysen og når den er tændt omvendt ?
Anders. T Tilmeldt:
jan 2010
Følger: 80 Følgere: 66 Scootere: 5 Emner: 465 Svar: 8.511

#14 5. sep 2012 men da jeg tændte på kontakten så den udvidede sig (altså den blev varm og nålen på chokeren gik ned af tappede den alt strømmen på batteriet på en nat.

er den så ikke tændt ?
Allan R Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 90 Følgere: 104 Scootere: 14 Emner: 42 Svar: 7.662

#15 5. sep 2012 Den skal heller ikke til batteriet men til samme strøm som for og baglys.

Når choker skal testes lægger jeg choker i køle skabet 1 lille time, så måler jeg hvor langt selve spjældet er ude fra hullet, så sætter jeg strøm på 12v batteri og venter 2-3 minutter så måler jeg igen og spjældet skal komme ca 5-6mm længere ud end da den var køleskabs kold.

Og som svar på spørgsmålet så ja, når der kommer strøm på choker bliver den varm og der er noget bimetal inden i som bøjer som sænker spjældet og lukker for ekstra benz.

Så ud og sætte den choker til stel og ledning til baglygte. Evt før lys kontakten så der ikke kan slukkes for den.
Anders. T Tilmeldt:
jan 2010
Følger: 80 Følgere: 66 Scootere: 5 Emner: 465 Svar: 8.511

#16 5. sep 2012 tak for hjælpen Allan !!
vil jeg gøre