Vandkøling, har brug for nogle svar. {{forumTopicSubject}}

Hej SG.

Jeg har anskaffet mig sådan en brugt PGO g-max, og skal køre langt hverdag. Tænkte om det ville være en fordel med vandkøling, og om det kan lade sig gøre at bygge på, når den ikke er født med det ?? Jeg har et par seje bakker, at skulle over på min tur hverdag.
Jeg vil meget gerne høre fra nogle, der ved hvad de snakker om, altså ikke bare "tror" det er muligt eller ej.
Dertil gerne hvor eventuelle dele kan købes

Se svar (14) >>

Andre forumemner med "Vandkøling har brug"

hjælp til vandkøling!
Hvis der er nogle der har forstand på vandkøling osv, så vær sød og skriv til mig i privat, for har brug for hjælp!

Skrevet af: mathias J - 19. apr 2013

problemer med rmxèr og vandkøling
hej har brug for råd fra nogle der har godt styr på vandkøling. som sagt så har jeg et problem med min rmxer jeg har lige monteret mit athena cylle igen ( det er kørt til) og så tog jeg en tur på d...

Skrevet af: Renè C - 8. mar 2005

Optræk
Hey SG Har stadig et problem med mit optræk på min Aerox! den trækker fandme ikke for en skid, og den går ikke amork med omdrejningerne, den kører heller ikke ret hurtigt min opsætning er: ~ Ya...

Skrevet af: ITD™ ^ - 30. mar 2006

Se alle forumemner med "Vandkøling har brug"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Siemens opvaskemaskinen e15 800 kr.
Tørretumbler ned fra 1. sal 500 kr.
Fejl på opvaskemaskine 700 kr.
Tage opvaskemaskine på losepladsen 500 kr.
Dame cykel 250 kr.
udskift af cykelkæde og tandhjul da kæden ikke kan strammes og falder af 1.500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Vandkøling, har brug for nogle svar.

Marcus N Tilmeldt:
sep 2008
Følger: 18 Følgere: 22 Scootere: 6 Emner: 416 Svar: 4.543

#1 20. mar 2012 Kan se din G max er med standard dele. Vandkølling er ikke nødvendigt, kun på hårdt tunede maskiner.

Hvis du skal have den vandkølet skal du have skiftet en masse ud ved motoren og købt køler osv
Mike G Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 9 Følgere: 8 Scootere: 2 Emner: 17 Svar: 1.110

#2 20. mar 2012 Vandkølesystemet kan også blive utæt, og løber den tør for vand, så er du eddermame på den. Når den er som nu, luftkølet, løber den aldrig tør for luft. Det er der nok af

Og så længe den er standard, så lad være med at bygge vandkøling på. Kan ikke betale sig
mikkel n Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 1 Scootere: 1 Emner: 7 Svar: 16

#3 20. mar 2012
Ja det var jeg næsten klar over, også at det sikkert vil koste. Men jeg har aldrig haft med køling at gøre på en scooter, så ved ikke hvordan det fungere der, om det er cylinder den køler , eller hvad. Kan man overhovedet få en standard cylinder, med køle kanaler ?

Men pointen var mere for mig, at jeg kan køre uden at spekulere på noget, sådan en lille motor er jo noget mere følsom over for høj temperatur.

Forleden da jeg kom hjem, var den uhyggeligt varm, og det passer med de sidste 2-3 km hjem, går temmeligt meget opad
Mike G Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 9 Følgere: 8 Scootere: 2 Emner: 17 Svar: 1.110

#4 20. mar 2012 De motorer bliver varme. Op mod 90-100 grader, dette kan de dog holde til. Bare rolig

Det er kun hvis den får for lidt benzin, så bliver den FOR varm og sætter sig. Men så længe det er iorden, intet at bekymre sig om.

For at lave den om til vandkøling, skal du bruge et komplet cylinderkit (Cylinder, stempel, topstykke), en vandpumpe og selve køleren. Og det løber meget hurtigt op i pris.

Og man han få standard cylinder i vandkølet udgave er jeg ikke sikker på. Så skal det højst sandsynligt være et andet mærke, som ikke er lovligt alligevel.
Kasper . Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 24 Følgere: 24 Scootere: 4 Emner: 35 Svar: 288

#5 20. mar 2012 den skal kunne holde til at køre langt, når den er standard.. selvom den er luftkølet
Kasper . Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 24 Følgere: 24 Scootere: 4 Emner: 35 Svar: 288

#6 20. mar 2012 du kan evt, montere en "grisetryne" på blæserskjoldet. det vil give den lidt mere køling
Kasper . Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 24 Følgere: 24 Scootere: 4 Emner: 35 Svar: 288

#7 20. mar 2012 (link fjernet)
Thomas I Tilmeldt:
dec 2011
Følger: 34 Følgere: 50 Scootere: 5 Emner: 20 Svar: 685

#8 20. mar 2012 PGO kører med minarelli cylinder, han kan da bare tage en std. fra aerox og en elektrisk pumpe.
mikkel n Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 1 Scootere: 1 Emner: 7 Svar: 16

#9 20. mar 2012
Vil det sige, man rent faktisk kunne købe en ny aerox cylinder + topstykke, og så passer det lige over på min pgo motor?
Marcus N Tilmeldt:
sep 2008
Følger: 18 Følgere: 22 Scootere: 6 Emner: 416 Svar: 4.543

#10 20. mar 2012 Hvis du er bange for den bliver for varm så køb den som Kasper linker til.
Thomas I Tilmeldt:
dec 2011
Følger: 34 Følgere: 50 Scootere: 5 Emner: 20 Svar: 685

#11 20. mar 2012 Ja det passer lige over... PGO bruger minarelli cylinder.
LaLLe Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 21 Følgere: 20 Scootere: 1 Emner: 11 Svar: 3.302

#12 20. mar 2012 Men det tæller med som konstruktiv ændring alligevel selvom det er helt std dele du køber da maskinen ikke er typegodkendt som lc.
Thomas I Tilmeldt:
dec 2011
Følger: 34 Følgere: 50 Scootere: 5 Emner: 20 Svar: 685

#13 20. mar 2012 Ja hvis man er paragrafrytter og går i små sko så gør det... men lur mig om ikke du får lov at køre alligevel hvis den ikke er tunet, og nu er panserne jo altså heller ikke experter på hvilke scootere der er født med hvad.
Martin H Tilmeldt:
mar 2012
Følger: 10 Følgere: 8 Scootere: 2 Emner: 56 Svar: 403

#14 20. mar 2012 Hvis din scooter er standart er det nok med luftkøling. Det skal du ikke tænke på.