Indstilling af Gilera Stalker. {{forumTopicSubject}}

Jeg vidste ikke lige hvor jeg skulle poste den henne, så jeg har postet den 2 steder. UNDSKYLD FOR DET!

Hej SG!
Så sidder jeg her med en knallert der kører af H til!
Vil starte med en kort forklaring af problemet, og derefter spørge jer, om jeg har fået det korrekte svar og så kan jeg skrive, hvordan den er generelt:

1. Den oser meget!
Vi har skiftet kabler på et tidspunkt. Både øverste og nederste kabler. Kan det være fordi at vi har sat oliepumpen ud af spil? den ÆDER olie til sig, nemmerlig.

2. Den er meget langsom.
Vi har pillet skiverne/ringene ind i varioen, og det burde få den til at køre 65, men det gør den IKKE. Bestemt ikke!
Den kører omkring 30 på den indstilling(vil jeg tro).
Jeg har 6 g. ruller på, hvor jeg har delt dem med 8 og 4 g. Dvs. at jeg har sat 3 af 4 g. på, og 2 af 8 g. på.
Er det skidt?
I starten når jeg kører, og den er kold, er det som om at den hoster lidt. Den bliver ved med at gå op og ned i fart. Skal der dysses op?

Så har jeg læst mig til, at jeg skal indstille kablet i kaburatoren ordentligt, for den har jeg jo haft ude(altså kablet). Gashåndtaget kan kun tages omkring halvdelen i bund!
Er det for stramt?
Er der nogen der kan skrive en meget detaljeret guide til, hvordan man indstiller kablet i kaburatoren godt? Den var meget stram at sætte på, grundet fjederen!

Lige nu kører den 35-45 km/t. Og det er dødsygt, når alle ens venner kører 60-65!
Skal jeg smide lettere ruller i, og så dysse op? vil den så få meget bedre optræk, og stadig køre hurtigt?


Indstillinger er det her:

Udstødning: Gianelli Go.
Dysse: 53 mm.
Kaburator: std.
Skiver er pillet.
Ruller: 6 g. blandet mellem 4 og 8 g.!
Forresten har den gået 11.000 km. uden at få skiftet noget omkring cylinder og kaburator. Den har kørt omkring 70 km/t, da min bror havde den!

Håber i kan hjælpe. Min knallert kører af H til, og jeg sælger den, hvis den ikke kører bedre!