Trækker dårligt når varm {{forumTopicSubject}}

Hey,

Lige pludselig begyndte min scooter bare at dø når jeg gav gas, fra den ene dag til den anden. Den er standard med pillet skive og tragt, begrænsningen i luftfilteret er ikke fjernet.(PGO G-Max)

Da jeg så fjernede begrænsningen døde den også, så med og uden begrænsning dør den. Men nu har jeg ingen begrænsning + tape foran halvdelen af hullet til luftfilteret, og nu dør den kun meget sjældent.
Når den er kold(første 200-300 meter) kører den pisse godt, og trækker godt, men når den så bliver varm kører den af helvede til og dør nogle gange helt.
Når man giver gas er den ved og dø de første 3 sekunder, men ellers tager den ordentlig fat der.

Hvad kan der være galt?

Se svar (14) >>

Andre forumemner med "Trækker dårligt når"

Trækker dårligt
Har en bws ng som trækker meget dårligt ved de 30-40 kmt, men når den går over det trækker den fint? Kan min CDI-boks være gået død eller skal der ny til? Hvad kan det være?

Skrevet af: Oskar - 17. maj 2021

trækker dårligt når varm
Hej sg, har et lille problem med min scooter som jeg håber, at i kan hjælpe mig med. Når, at min scooter er kold kører den rigtigt godt, men så når at den bliver varm meter, tager den først fat ved ...

Skrevet af: Tobias H - 21. jun 2011

Trækker dårligt...
Min aerox trækker ikke ordenligt når jeg giver den gas, den starter med at brumme af sted med cirka 5 - 10 km/t og efter den har gjort det i 3 - 5 sekunder tager den ved og køre ganske normalt... Hva...

Skrevet af: Nicklas K.. **DR. Evo Runner upcoming** - 5. apr 2013

Se alle forumemner med "Trækker dårligt når"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Hænge hylder op og save en stykke af 4hylder 1.000 kr.
Oppheng av gardiner 1.850 kr.
vinduespudsning 2.000 kr.
Brusevæg udskift 1.200 kr.
Opsætning og tilslutning af 3 loftlamper i betonloft. 750 kr.
udskiftning af køkkenvaskarmatur 1.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Trækker dårligt når varm

[Team 4700] Henrik . Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 29 Følgere: 37 Scootere: 9 Emner: 139 Svar: 836

#1 9. jan 2011 Samme problem som ham her: http://www.scootergalleri.dk/html/for_messageDetail.asp?Msg_ID=1116514

Udover min er standard.
»Team 8362« • AndRé • . Tilmeldt:
jul 2010
Følger: 39 Følgere: 39 Scootere: 6 Emner: 49 Svar: 401

#2 9. jan 2011 du skal vel bare dyse 4-6 numre op? er næsten sikker på det endten er fordi den får for lidt benz og for meget luft
[Team 4700] Henrik . Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 29 Følgere: 37 Scootere: 9 Emner: 139 Svar: 836

#3 9. jan 2011 »Team 8362« • AndRé • .
Også det jeg tænkte på, men den har kørt fint med begrænsning i luftfilteret i ca. et halvt år, og så begyndte den bare lige pludselig på det.. Men er det bare ca. 6 numre op i dyse?
Søren W Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 22 Følgere: 21 Scootere: 6 Emner: 6 Svar: 674

#4 9. jan 2011 en g-max kører med dyse 50 og skal dyses op til dyse 72-74 og du skører bare 3cm af det rør som sidder inde i luftfilteret så skulle den gerne køre
Søren W Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 22 Følgere: 21 Scootere: 6 Emner: 6 Svar: 674

#5 9. jan 2011 en g-max kører med dyse 50 og skal dyses op til dyse 72-74 og du skærer bare 3cm af det rør som sidder inde i luftfilteret så skulle den gerne køre
Søren W Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 22 Følgere: 21 Scootere: 6 Emner: 6 Svar: 674

#6 9. jan 2011 og husk at pgo anbefaler at man bruger kaburator sprit i de kolde måneder
og en g-max har rimeligt nemt ved at få vand i tanken pga af det tankdæksel som sådan en har
[Team 4700] Henrik . Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 29 Følgere: 37 Scootere: 9 Emner: 139 Svar: 836

#7 9. jan 2011 jeg kører med karburator sprit.. og mener du seriøst en g-max kører med dyse 50? ..
Søren W Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 22 Følgere: 21 Scootere: 6 Emner: 6 Svar: 674

#8 9. jan 2011 og sæt en gul malossi tryk fjedder i og 6,7grams ruller i så skulle den gerne rulle godt
Søren W Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 22 Følgere: 21 Scootere: 6 Emner: 6 Svar: 674

#9 9. jan 2011 ja jeg gør er selv scootermekaniker så har tagen begrænsningen en hel del gange på en g-max
[Team 4700] Henrik . Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 29 Følgere: 37 Scootere: 9 Emner: 139 Svar: 836

#10 9. jan 2011 Standard dyse i hot 50 er 72, og det er PRÆCIS samme motor der sidder på g-max udover der er 1 gram tungere ruller i en g-max.. så kan ikke se hvorfor der skulle sidde dyse 50 i?
Søren W Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 22 Følgere: 21 Scootere: 6 Emner: 6 Svar: 674

#11 9. jan 2011 hør nu her der sidder dyse 50 i en std g-max har selv adgang til C. Reinhardt som er importør af pgo og suzuki her i nord europa og der står den at den kører med dyse 50, og tog så sent som i fredags begrænsningen i en g-max,
Søren W Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 22 Følgere: 21 Scootere: 6 Emner: 6 Svar: 674

#12 9. jan 2011 fra ny sidder der en 7,32mm tragt ved membranen i en g-max og en dyse 50 og den luft filter begrænser rør er med mindre hul end på en hot50!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Simonini ! Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 11 Følgere: 10 Scootere: 1 Emner: 89 Svar: 4.560

#13 10. jan 2011 Nu har jeg selv makket en del i PGO i mine yngre dage:) Der er nogle af de ældre modeller der bruger 72, ved kun fra modellerne fra før 07, hvad der sidder i dem i dag ved jeg ikke. Men en Ligero fra 08 var født med dyse 50, så det må være en anden 12,5 mm Keihin kaburator der sad på tidligere. Kunne forestille mig det havde noget med miljøkravene at gøre.
Brothershiit-Motor* Morten L * Tilmeldt:
sep 2009
Følger: 36 Følgere: 35 Scootere: 4 Emner: 7 Svar: 20

#14 12. maj 2018 Altså min g-max kørte 50 dyse std har dysset op kan bare ikke huske til hvad men min køre også pisse godt kold men så er den sløj derefter