(Kinroad xt50q) Trækkræfts problemer:( {{forumTopicSubject}}

jeg har en Kinroad XT50Q, den kører ikke som den skal ;( den har en masse omdrejninger men formår dog kun at trække den 30 - 40 km/t. har rodet med det i nogle uger og har næsten givet op HJÆLP!

opsætning:
50cc cyl. med nyt stempel.
110ccm topstykke (tætte ventiler)
karburator Ok. stand.

med god vilje 45 km/t.
mangler ikke omdrejninger (7-8000)
men kan ikke overføre kraften

er der noget begrænser eller noget der bremser?

Se svar (17) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Nedtagning af TV fra vægophæng 650 kr.
Opsætning af dampspærre 800 kr.
Solid dæk sæt på 400 kr.
Rengøring 500 kr.
Installation af loftslampe 645 kr.
Slibning af egetræs trappe 4.500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: (Kinroad xt50q) Trækkræfts problemer:(

R. Banke . Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 136 Følgere: 133 Scootere: 12 Emner: 377 Svar: 7.073

#1 8. apr 2009 Din gearing?
Matias C Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 8 Følgere: 7 Emner: 2 Svar: 13

#2 8. apr 2009 hjulene kører fint, og 4 gear som også funger fint
Matias C Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 8 Følgere: 7 Emner: 2 Svar: 13

#3 8. apr 2009 ja det kan den godt, men vi har haft lånt en karburator fra en 110cc ingen virkning...
Matias C Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 8 Følgere: 7 Emner: 2 Svar: 13

#4 8. apr 2009 tændningen må vær rigtig, den går næsten perfekt i tomgang.
men ang. CDI er jeg sku lidt lost :S ku godt vær der fejlen ligger
Matias C Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 8 Følgere: 7 Emner: 2 Svar: 13

#5 8. apr 2009 topstykket er sat på tre gange
50cc
2x 110cc topstykke ingen utætheder og det er taktet rigtigt.
Matias C Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 8 Følgere: 7 Emner: 2 Svar: 13

#6 8. apr 2009 der er ingen forskel på om der er et 110 eller 50cc topstykke på
og begge topstykke er i orden og tætte
kører med std. udstødning
Matias C Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 8 Følgere: 7 Emner: 2 Svar: 13

#7 9. apr 2009 hvorfor ikke
RASTA DUDE KBH d Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 25 Følgere: 26 Scootere: 9 Emner: 48 Svar: 257

#8 9. apr 2009 fordi at kompressionen bliver meget mindre når der kommer større topstykke på så er der mere plads så der kommer den ønskede mængde kraft ud af det
Matias C Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 8 Følgere: 7 Emner: 2 Svar: 13

#9 9. apr 2009 det er en 4-takts der er ikke meget forskel på de to kun storer ventiler
RASTA DUDE KBH d Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 25 Følgere: 26 Scootere: 9 Emner: 48 Svar: 257

#10 9. apr 2009 joo topstykket er større
Matias C Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 8 Følgere: 7 Emner: 2 Svar: 13

#11 9. apr 2009 en gammel honda cd-dax ville kunne kører 70-80 med den top.
RASTA DUDE KBH d Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 25 Følgere: 26 Scootere: 9 Emner: 48 Svar: 257

#12 9. apr 2009 det har jo ikke noget med det at gøre
//Team 4892// KeWz*^ ! Tilmeldt:
feb 2009
Følger: 12 Følgere: 12 Scootere: 2 Emner: 15 Svar: 72

#13 9. apr 2009 Mål dens kompression
Kold# // 4Stroke@Racer . Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 50 Følgere: 49 Scootere: 6 Emner: 325 Svar: 1.169

#14 9. apr 2009 det kan ikke være din kobling der er slidt ? altså den tager en masse omdrejninger uden at flytte sig ?
Team@Danmark-racing>Nick S Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 7 Følgere: 6 Scootere: 1 Emner: 9 Svar: 59

#15 10. apr 2009 sæt standard topstykke på igen, jeg vil væde min mor på at det hjælper;)
Matias C Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 8 Følgere: 7 Emner: 2 Svar: 13

#16 12. apr 2009 send et billede af din mor før jeg sætter topstykket på
Team@Danmark-racing>Nick S Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 7 Følgere: 6 Scootere: 1 Emner: 9 Svar: 59

#17 12. apr 2009 haha:P