kabu indstilling {{forumTopicSubject}}

hej kreidleren er lidt lang tid om at tage rpm. er det fordi at min studs pakning er lidt utæt eller er det indstilling i kaburatoren, det er en 14mm bing.. den kan heler ikk holde tomgang. ?

Se svar (11) >>

Andre forumemner med "kabu indstilling"

Kabu indstilling
Hej. Jeg har lidt problemer med min hot. Den starter med skruemaskine og choker, men den kan ikke stå i tomgang. Hvis jeg lader vær med at sluk for choker, så kan jeg sagtens give bund gas. Men hvi...

Skrevet af: August H - 29. jul 2024

Kabu indstilling
Nogle der har en huske regl for indstilling af luftskruge og benzin tilførsel på en g buddy har en kammerat derhar været ved at pille ved den nemlig. Er der er huske regl for indstilling?

Skrevet af: LOPJO . - 29. jun 2014

Kabu indstilling?
Hej SG. hvor skal tomgangsskruen stå for at den for mange omdrejninger skruet ind eller ud? på forhånd tak ;)

Skrevet af: - Jacob Nielsen | Evo ll Runner - . - 1. apr 2011

Se alle forumemner med "kabu indstilling"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Nyt amatur 900 kr.
Hjælp til opsætning af en svævehylde og 3 små svævehylder, samt et klapbord i køkken 1.250 kr.
Reparation ag opvaskemaskine 1.500 kr.
Ophæng af køkkenskab fra Ikea, spejl og håndtag til skuffer 1.500 kr.
Opsætning af 3 lamper + rep. af tændknap på lampe 900 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: kabu indstilling

mikkel s Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 7 Følgere: 6 Scootere: 2 Emner: 5 Svar: 82

#1 8. maj 2008 lytter lige med har nogle af de samme problemmer
Tonny l Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 83 Følgere: 80 Scootere: 19 Emner: 66 Svar: 702

#2 8. maj 2008 Kan sagens være begge dele.
U tæt går den som regel med for høje omd i tomgang.
Nærmere dorlig instiling.
visti l Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 65 Følgere: 63 Scootere: 5 Emner: 78 Svar: 625

#3 8. maj 2008 okay takker
Krogh's værksted. Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 115 Følgere: 120 Scootere: 9 Emner: 156 Svar: 4.649

#4 8. maj 2008 For meget benzin/for lidt luft. Sæt nålen i 2. hak fra oven, og dys ind efter det.
visti l Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 65 Følgere: 63 Scootere: 5 Emner: 78 Svar: 625

#5 9. maj 2008 okay tak vil jeg da prøve..
Jesper H Tilmeldt:
nov 2003
Følger: 26 Følgere: 26 Scootere: 2 Emner: 46 Svar: 1.268

#6 10. maj 2008 Der er kun nål og dyse at justere på, så længe størrelsen er under 18mm Bing, blot til orientering.

Hvis den har kørt nok indtil for nylig, er karburatoren ikke årsagen. Det skulle da lige være, hvis den trænger til at blive renset, selvfølgelig.
visti l Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 65 Følgere: 63 Scootere: 5 Emner: 78 Svar: 625

#7 11. maj 2008 hmm det er en ny opsætning jeg prøver..
Jesper H Tilmeldt:
nov 2003
Følger: 26 Følgere: 26 Scootere: 2 Emner: 46 Svar: 1.268

#8 12. maj 2008 Se at få udelukket alle andre evt. fejl, såsom den utæthed du nævner. Hvis systemet ikke er tæt, virker skidtet ikke Og tjek lige, hvilken størrelse dyse, der er monteret. Og hvilken cylinder drejer det sig om?
visti l Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 65 Følgere: 63 Scootere: 5 Emner: 78 Svar: 625

#9 12. maj 2008 40mm zeta dysen er 78
Jesper H Tilmeldt:
nov 2003
Følger: 26 Følgere: 26 Scootere: 2 Emner: 46 Svar: 1.268

#10 12. maj 2008 Ah Køb dig en større karburator, lol

Jeg tror faktisk, du skal lidt op i dyse, men jeg er desværre ikke sikker. Noget siger mig bare, at det skal være 82-84 til en 6HK Zeta.
visti l Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 65 Følgere: 63 Scootere: 5 Emner: 78 Svar: 625

#11 13. maj 2008 okay jeg køre også bare med den dysse i den røde hvor der er 44mm parma på.. og de køre godt