Betydningen af kreidlers modelnavne {{forumTopicSubject}}

Ja, de har jo en betydning, jeg har ladet med fortælle at RM står for Renn Machine (staveplade?), og RMC for Renn Machine Cockpit., men hvad med de andre?

RS, LF, TM, GP, MF osv?

Se svar (7) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Flytte rengøring 1.500 kr.
Elektriker 500 kr.
Elektriker 750 kr.
Loftudtag ingen strøm 1.500 kr.
3 timers gartner arbejde 1.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Betydningen af kreidlers modelnavne

Jørgen A Tilmeldt:
maj 2005
Følger: 27 Følgere: 26 Scootere: 11 Emner: 78 Svar: 658

#1 14. apr 2008 lytter lige med engang..:)
Karsten H Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 21 Følgere: 19 Scootere: 4 Emner: 32 Svar: 446

#3 14. apr 2008 JA...SPÆNDENDE AT SE HVA KREIDLER HANSEN KOMMER MED!! :=)
Tonny l Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 83 Følgere: 80 Scootere: 19 Annoncer: 2 Emner: 66 Svar: 911

#5 14. apr 2008 Venter på hansen , sikkert en god land beskrivelse og forklaring.
anders j Tilmeldt:
jan 2007
Følger: 37 Følgere: 36 Scootere: 6 Emner: 32 Svar: 216

#6 15. apr 2008 vi venter alle spædt:D
Jesper H Tilmeldt:
nov 2003
Følger: 26 Følgere: 26 Scootere: 2 Emner: 46 Svar: 1.268

#7 15. apr 2008 Tobias mangler sådan set kun LF, hvilket betyder fartvindkølet med fodgear.

Luftgekühlt
Fuss-schaltung

RS og TM = motorcykler/80km/t, Renn Sport og Touren Modell
GT = Grand Touren (med undtagelse af 'Cockpit' kan I glemme ALT om engelske udtryk - typisk tysk). Også 80km/t, selvfølgelig.

RM = Renn Mokick
RMC = + Cockpit
RMC-S = + Cockpit, Scheibenbremse
RMC-GS = + Cockpit, Gussrädern (støbte fælge), Scheibenbremse

Enkelte modeller hed også noget med 'L' for Luksus = alt tilbehør = i grove træk Elektronik.

TM var i princippet udgaven med masser af udstyr og den røv-kedelige matsort/grå-farvekombo, som primært blev eksporteret til Scweiz.

Topmodellen var RS-GS, som var udstyret med alt det lækre, de havde på fabrikken. Chromtank, metallic-lak, grønt speedo + omdrejningstæller (120km/t og 12.000rpm), blinklys, batteri, elektronisk tænding, støbte fælge, skivebremse, det længste, bløde skumsæde.
Samtidig var den det mest tåbelige køb, da man kunne købe en 400cc Honda med de samme sager, lol.
Krogh's værksted. Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 115 Følgere: 120 Scootere: 9 Emner: 156 Svar: 4.649

#8 15. apr 2008 Jesper, du siger LF er "fartvindkølet" Der er noget der ikke helt stemmer så, hvorfor er det at der i mit typekompas kun er én fartvindkølet model LF? Den hedder forresten LF-F. Det må da betyde blæserkøl oversat.. (er elendig til tysk, så fralægger mig alt ansvar i mine oversættelser. :P)

Men, jeg takker mange gange for info, det er sgu godt at se folk med styr på sagerne.
Jesper H Tilmeldt:
nov 2003
Følger: 26 Følgere: 26 Scootere: 2 Emner: 46 Svar: 1.268

#9 16. apr 2008 Kan også være, jeg har fået byttet rundt på et eller andet

Jeg ved dog med sikkerhed, at F'et står for Fuss-schaltung, altså fodgear.
Men L'et kan jeg egentlig heller ikke få til at give mening, nu jeg tænker efter. Luftgekühlt ville ikke give nogen mening, idet de alle er luftkølede.

Det er nogle skodbetegnelser - kunne de da for helvede bare have givet dem NAVNE, istedet. Mustang = kør over knolde og hyg dig - skid hul i, hvad du har af udstyr, bare KØR for h*lvede!