343 visninger
|
Oprettet:
Squisen? {{forumTopicSubject}}
Hej alle samnen ..
har så tit set her på sg, at folk skriver noget med indstilet squisen ?
hvad er det helt præcist det er ?
er det noget der giver noget fart eller er det bare noget der skal være 100% rigtig ellers vil den ikke køre ?
sep 2007
Følger: 59 Følgere: 56 Scootere: 1 Emner: 84 Svar: 1.494
aug 2006
Følger: 58 Følgere: 58 Emner: 280 Svar: 1.118
sep 2007
Følger: 21 Følgere: 21 Scootere: 1 Emner: 56 Svar: 1.297
sep 2008
Følger: 1 Emner: 2 Svar: 10
Squish er hvor mange mm dine bundpakninger er Eller som CJ sir (Mellem stempel og topstykke), og til de forskellige HPR kits har forbrikken skrevet hva de vil foreslå, men det er altid bedre at køre med lidt for høj end for lav.
sep 2007
Følger: 21 Følgere: 21 Scootere: 1 Emner: 56 Svar: 1.297
Du er nød til at dreje krumtapakslen så stemplet kan komme i top, frk ved tændingen eller på krumtapakslen i variatoren.. Bare en lidt forkert formulering jeg fik skrevet.
apr 2007
Følger: 14 Følgere: 30 Scootere: 2 Emner: 83 Svar: 1.154
Det justeres med bundpakkingerne!! Du kan sku da ikke ændre slaglængden klovn!
mar 2008
Følger: 8 Følgere: 8 Scootere: 1 Emner: 13 Svar: 4.890
(link fjernet)
feb 2008
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 9 Svar: 706
Squishen måles ved at man tager et stykke lodetin 1mm tyk. Så laver man et buk, så når du føre det ind gennem det hul hvor tændrøret sidder, kan det lige nå ud til kanten at topstykket. Så drejer du forstigtig tappen rundt tre gange, så stemplet rammer lodetinnet. Derefter måler du lode tinnet med en skydelære hvor fladt det er blevet, de mm den måler er din squish. Hvis squishen er for stor skal der en mindre bundparkning i og omvendt hvis den er for stor.
På en std cylinder giver det nok mest bare en renere motorgang.
dec 2007
Følger: 1 Emner: 4 Svar: 19
feb 2008
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 9 Svar: 706
dec 2007
Følger: 1 Emner: 4 Svar: 19
feb 2008
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 9 Svar: 706
Squisen?