v-power benzin fra shell. {{forumTopicSubject}}

Hejsa Folkens..

Sker der noget ved at kører på Vpower benzin fra Shell af, giver det bedre accelration og brændstofsøknomi. Eller kan det skade at bruge det,,

Hilsen Morten

Se svar (18) >>

Andre forumemner med "v-power benzin fra"

hjælp. shell v power benz.
hey har fået afvide at shell v power benzin er godt for moteren men har os fået afvide at det kan fjerne olien fra lejerene osv. og nu har jeg hældt noget på.. hvad siger i ???

Skrevet af: kristian y - 10. nov 2006

Faret vild i benzin junglen
Jeg har lige købt scooter. Jeg kører normalt på Blyfri 95, men har også set på "Superbenzin" hvad er forskellen og har min scooter overhovedet godt af det. Det er en std. hot 50. Næsten alle benzi...

Skrevet af: Jacob S - 28. jul 2007

Købt PMX - " to do " liste
Hejsa! Jeg har simpelthen valgt at købe en pmx, da min egen scooter er for ødelagt til at redde. Jeg har købt den for 3.300 kroner, den er fuldstændig standard, udover den har en 45 udstødning ...

Skrevet af: Nikolaj C - 7. mar 2011

Se alle forumemner med "v-power benzin fra"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Rengøring 750 kr.
Ophængning af 3 lamper 600 kr.
Rengøring 450 kr.
Elektriker 1.500 kr.
Fastgørelse håndvask m.v 2.200 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: v-power benzin fra shell.

Jeppe S Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 110 Følgere: 110 Scootere: 20 Emner: 212 Svar: 3.722

#1 20. feb 2008 Hvordan skal benzin kunne skade motoren ???
Nick A Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 11 Følgere: 10 Scootere: 4 Emner: 75 Svar: 837

#2 20. feb 2008 Personligt tror jeg meget på at renere benzin giver bedre og hurtigere motor - men hvis jeg skal være hudløst ærlig, så tror jeg ikke det har en skid at sige på en knallert
Har selv prøvet det på flere knallerter, men kan ikke mærke nogen forskel...

- Nick A
Peter F Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 36 Følgere: 35 Scootere: 12 Emner: 57 Svar: 262

#3 20. feb 2008 Det hjælper ikke noget.
V-power er fint til tunede maskiner da der er en smule mere oktan i, og addictiver, men ellers vil der ikke være nogen ide i at bruge det med en 2-takter, da der er smøring i benzinen.

Så er blyfri 95 fra DK eller OK sgu lige så godt
RS 50 I DELE Sælges ! ™ Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 86 Følgere: 86 Scootere: 11 Emner: 859 Svar: 2.289

#5 20. feb 2008 Jo wooom er du dum ?

Vi lever i dk der må man ikke reklamere for noget som ikke passer !
Peter F Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 36 Følgere: 35 Scootere: 12 Emner: 57 Svar: 262

#6 20. feb 2008 Woom ! - Der ER forskel på V-power og alm. 95oktan fra shell.
Peter F Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 36 Følgere: 35 Scootere: 12 Emner: 57 Svar: 262

#8 20. feb 2008 97,3
RS 50 I DELE Sælges ! ™ Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 86 Følgere: 86 Scootere: 11 Emner: 859 Svar: 2.289

#10 20. feb 2008 ja men med 130 er sku for meget til små totaktere !
Peter F Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 36 Følgere: 35 Scootere: 12 Emner: 57 Svar: 262

#11 20. feb 2008 Du glemmer at oktan tallet ikke betyder alt.
V-power har sin pris efter additiverne.
Det er det, der gør at fx DK og OK ikke er lige så dyre da, deres benzin ikke er tilført additiver.
Hvilket hjælper motoren med at leve længe, og så er de 2 oktan ekstra nok til at der skal lidt mere tryk til før det selvantænder

(Har været på brændstof kursus)
RS 50 I DELE Sælges ! ™ Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 86 Følgere: 86 Scootere: 11 Emner: 859 Svar: 2.289

#12 20. feb 2008 hmm okay er det rigtig ?
Daniel K Tilmeldt:
mar 2004
Følger: 3 Følgere: 2 Scootere: 1 Svar: 6

#13 20. feb 2008 woom! > Kæft en gang bæ at sprede.. Der er KLART forskel på V-power og 95 fra Shell - tydelig forskel at mærke i fx en bil med turbo! Da tændingen ændre sig efter hvorvidt kvaliteten på benzinen er.. Altså ligefra om det er 92 fra OK-tank, eller 95 fra en Statoil til V-power på Shell.. Der er KÆMPE forskel!

Men som flere andre skriver, tror jeg ikke det kan betale sig at ofre på en alm tunet scooter - der bør 95 være længe fint..
Daniel K Tilmeldt:
mar 2004
Følger: 3 Følgere: 2 Scootere: 1 Svar: 6

#14 20. feb 2008 Taler af personlig erfaring på egen bil... Og kan se Deliveranze har fat i det korrekte
Daniel J Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 27 Følgere: 26 Scootere: 3 Emner: 199 Svar: 1.859

#15 20. feb 2008 Kan ikke mærke om jeg kører med 92,95 eller Vpower Har kørt med alle 3, og nej, mærker ingen ting. Så vælger normalt 95, som de fleste nok gør
Peter F Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 36 Følgere: 35 Scootere: 12 Emner: 57 Svar: 262

#16 20. feb 2008 Daniel K, Ja jeg er mekaniker, og har eksamen i fysik og kemi + jeg har været på kursus hos statoil ved deres raffinaderi i Kalundborg, og lært om alt det der

Og som du siger med fx turbo, er grunden til at jo flere oktan, jo mere tryk kan benzinen klare uden at ændre sig i molekyle-struktur
Daniel J Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 27 Følgere: 26 Scootere: 3 Emner: 199 Svar: 1.859

#17 20. feb 2008 Benzin g33k hehe
Daniel K Tilmeldt:
mar 2004
Følger: 3 Følgere: 2 Scootere: 1 Svar: 6

#18 20. feb 2008 Deli > Hørt hørt hørt.. Ved ikke alt det kloge der, er selv bare mekaniker der har haft lidt sjove motorer som jeg har "eksperimenteret" med.. Hehe..

Til Morten S der startede tråden, håber du har fundet svar på hvad du ville - så må du jo selv se hvem du vil tro på af dem der har svaret
--> J-er Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 14 Følgere: 12 Scootere: 2 Emner: 83 Svar: 418

#19 20. feb 2008 Jeg ville ikke hælde v-power på en højtydende 2-takter...

Har hørt om flere, på crossbanen, som har haft alvorlige problemer med v-power - smadret motor... 85 og 125 2-takt cc
Peter F Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 36 Følgere: 35 Scootere: 12 Emner: 57 Svar: 262

#20 20. feb 2008 J'er - Nu er V-power også udviklet til 4-taktere, hvis det skal være helt rigtigt.
Hvordan har min street magic det ?
Svendsen: Keeway Focus * (*) * Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 17 Følgere: 16 Scootere: 2 Emner: 20 Svar: 47

#21 21. feb 2008 okay tak for svarene:D:D Jeg har da tænkt mig at prøve at hælde vpower på for at se om jeg kan mærke forskel så..:p