anden krumtap :/ ? {{forumTopicSubject}}

jeg går og tænker lidt over om jeg skulle sætte en anden krumtap i sonicen, køre med std lige nu min opsætning:

cylinder: stage6 pro sport
karb:21 mm amal
vario:speedcontrole
uds:stage6 pro replica
kobling (regner med at få en fly på)
membran( regner med at få en vl14 på)

hvad for en skal jeg købe hvis det er ?

Se svar (37) >>

Andre forumemner med "anden krumtap :/"

anden krumtap ?
hej skal jeg have nu krumtap i ? eller kan den godt køre ? Motor: moter er hiper 2 er ved at lave en bane opsætning men som opsætning ser ud nu : den er LC • Krumtap: ? udstødi...

Skrevet af: ¤-TeaM´KGI-¤ Mr Tommy ! ;) ¤ - 14. mar 2010

Anden krumtap?
Hey jeg har et athena 47,6 og en nardo udstødning på men køre ellers med alt standart skal jeg ha en anden krumtap og kobling og vario osv? eller er det ligemeget.. ? kan scooteren sagtens holde til ...

Skrevet af: Kristian P - 9. mar 2004

Team cross, anden krumtap/ spacer ?! :
Hey. Jeg har kørt med TS førhen og vil nu prøve TC. Så vil jeg høre om jeg skal købe spacer, eller anden krumtap for at få kittet på? Folk snakker om rod80 og rod85, og er slet ikke med på hvad de...

Skrevet af: Rasmus Oktan99 . - 19. maj 2009

Se alle forumemner med "anden krumtap :/"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Nyt amatur 900 kr.
Hjælp til opsætning af en svævehylde og 3 små svævehylder, samt et klapbord i køkken 1.250 kr.
Reparation ag opvaskemaskine 1.500 kr.
Ophæng af køkkenskab fra Ikea, spejl og håndtag til skuffer 1.500 kr.
Opsætning af 3 lamper + rep. af tændknap på lampe 900 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: anden krumtap :/ ?

Mr. Don D Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 11 Følgere: 11 Scootere: 8 Emner: 118 Svar: 4.700

#1 20. feb 2008 Ikke nødvendigt...
A --sonic'en-- a Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 41 Følgere: 39 Scootere: 2 Emner: 233 Svar: 865

#2 20. feb 2008 sikker ? det lyder sku godt.
Mr. Don D Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 11 Følgere: 11 Scootere: 8 Emner: 118 Svar: 4.700

#3 20. feb 2008 Har jeg godt nok aldrig skiftet og de er sq aldrig stået af, og har kørt med kraftigere opsætning end du har tænkt dig
.XHR. - Ich bin ein Daxfahrer ! Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 84 Følgere: 83 Scootere: 3 Emner: 62 Svar: 1.437

#4 20. feb 2008 det er svært at sige.. nogle er heldige ikke at skal skifte. og andre går det galt for
|XPT|™ Jenner Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 74 Følgere: 74 Scootere: 3 Emner: 74 Svar: 5.024

#5 20. feb 2008 hvis du vil være sikker så køb c4 lejer og en doppler s1r den er heller ikke så dyr
TEAM *GS* ™ aka Koblings-rytter Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 35 Følgere: 33 Scootere: 3 Emner: 542 Svar: 8.583

#6 20. feb 2008 altså at skifte membran og kobling på den er spild af penge
TEAM *GS* ™ aka Koblings-rytter Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 35 Følgere: 33 Scootere: 3 Emner: 542 Svar: 8.583

#7 20. feb 2008 Ronni J

ikke med den opsætning nej, der ville det hjælpe lidt men MEGET lidt at skifte til carbon plader i membran og så bare strammer trim og hårde tryk,
Mr. Don D Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 11 Følgere: 11 Scootere: 8 Emner: 118 Svar: 4.700

#8 20. feb 2008 TEAM *GS* ™ aka Pædagog >>>>>>>>>> Hvad snakker du om ?

Membran er sq vigtig, den får et meget renere flow. Svært og forklare, men den SKAL købes.
Mr. Don D Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 11 Følgere: 11 Scootere: 8 Emner: 118 Svar: 4.700

#9 20. feb 2008 Kobling er spild af penge men det er membran godt nok ikke.
Jones ^ Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 30 Følgere: 29 Scootere: 1 Emner: 145 Svar: 2.591

#10 20. feb 2008 Jens:

c4?
Hvor mange omdrejninger regner du med den tager :D?
TEAM *GS* ™ aka Koblings-rytter Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 35 Følgere: 33 Scootere: 3 Emner: 542 Svar: 8.583

#11 20. feb 2008 Evolution - NRG TILSALG ^

skift til carbonplader og det gir det samme på sport/semi-race
Mr. Don D Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 11 Følgere: 11 Scootere: 8 Emner: 118 Svar: 4.700

#12 20. feb 2008 TEAM *GS* ™ aka Pædagog >>>>>>> Skift af membranplader hjælper ikke en skid !

Jeg har alle dage skiftet plader og ligemeget hjalp det, men kunne godt nok mærke en betydelig forskel da jeg smed racer membran (evo kan klart anbefales eller vl14)... det blev meget hidsigere.
TEAM *GS* ™ aka Koblings-rytter Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 35 Følgere: 33 Scootere: 3 Emner: 542 Svar: 8.583

#13 20. feb 2008 Ronni J

ved du overhovedet hva grundet til at skifte til tunkobling er?
TEAM *GS* ™ aka Koblings-rytter Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 35 Følgere: 33 Scootere: 3 Emner: 542 Svar: 8.583

#14 20. feb 2008 Evolution - NRG TILSALG ^

meget vildere? jeg tvivler ja det gir sikkert lidt til gasrespons men er sQ ikke det store
Bechy :P ! Tilmeldt:
jun 2006
Følger: 61 Følgere: 58 Scootere: 5 Emner: 426 Svar: 6.871

#15 20. feb 2008 ja istedet for membran og kobling så køb en tap det løber vidst lige op.
A --sonic'en-- a Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 41 Følgere: 39 Scootere: 2 Emner: 233 Svar: 865

#16 20. feb 2008 okay, det lyder sku godt. den skal bar have et godt optræk, den køre allerede stærkt nok.
det er sku dejligt der er så mange der svare. ! tak for det !
TEAM *GS* ™ aka Koblings-rytter Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 35 Følgere: 33 Scootere: 3 Emner: 542 Svar: 8.583

#17 20. feb 2008 skal siges at krumtapskift godt kan give mere moment da den er tungere end std og dermed bedere bundtræk,
TEAM *GS* ™ aka Koblings-rytter Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 35 Følgere: 33 Scootere: 3 Emner: 542 Svar: 8.583

#19 20. feb 2008 A --sonic'en-- A

hvis du vil ha bedere optræk så skift til gule malossi trimfjedere og en ca 25kg trykfjeder evt se opsætning på min gamle benelli,
Mr. Don D Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 11 Følgere: 11 Scootere: 8 Emner: 118 Svar: 4.700

#20 20. feb 2008 TEAM *GS* ™ aka Pædagog >>>>>>>>>> Har aldrig sagt meget vildere... men meget bedre gasrespons kan man godt sige
TEAM *GS* ™ aka Koblings-rytter Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 35 Følgere: 33 Scootere: 3 Emner: 542 Svar: 8.583

#21 20. feb 2008 DON'T LISTEN TO RONNI J
Mr. Don D Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 11 Følgere: 11 Scootere: 8 Emner: 118 Svar: 4.700

#22 20. feb 2008 Tun kobling er jo kun med til at den skal gribe bedre fat i klokken når den rykker fra land
Mr. Don D Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 11 Følgere: 11 Scootere: 8 Emner: 118 Svar: 4.700

#23 20. feb 2008 TEAM *GS* ™ aka Pædagog >>>>>>>>> Enig
TEAM *GS* ™ aka Koblings-rytter Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 35 Følgere: 33 Scootere: 3 Emner: 542 Svar: 8.583

#24 20. feb 2008 Evolution - NRG TILSALG

ja se tror jeg mere på da det optimere flowet igennem motoren, det kommer hverken til at give mere på toppen eller optræk men mere konstant og jævnt træk fra bund til top
Mr. Don D Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 11 Følgere: 11 Scootere: 8 Emner: 118 Svar: 4.700

#25 20. feb 2008 Lige præcis var også sådan det var meningen det skulle komme ud hehe
A --sonic'en-- a Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 41 Følgere: 39 Scootere: 2 Emner: 233 Svar: 865

#26 20. feb 2008 nej det er jo det, men jeg har aldrig presset sonicen, den bliver der kørt pænt på og det vil jeg også blive ved med, så ved ikk om det hjælper på det. ? køre aldrig særlig længe med topfart på hele tiden.
TEAM *GS* ™ aka Koblings-rytter Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 35 Følgere: 33 Scootere: 3 Emner: 542 Svar: 8.583

#27 20. feb 2008 Evolution - NRG TILSALG ^

godt vi er enige :), og tunkobling er ikke kun for at få den til at tage hårde fat, men også hvor sent den skal tage fat :), det kommer så også an på kobination med trim og tryk fjedere. Skal siges jeg for sjov ville prøve at sætte min gamle stage6 TC på min vens 100%std NRG med Skiven taget, med TC trim og std trykfjeder, Den nåede slet ikke at koble til selvom den fik bundgas xP
Mr. Don D Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 11 Følgere: 11 Scootere: 8 Emner: 118 Svar: 4.700

#28 20. feb 2008 Man behøver heller ikke og "presse den"...

Men som TEAM *GS* ™ aka Pædagog siger, så er den til for bedre flow gennem motoren og giver en over all bedre træk da den får et bedre flow...

Svært og forklare (jeg kan i hvertfald ikke), men det kan klart anbefales og købe da den giver et renere træk og køre jævnt bedre.
A --sonic'en-- a Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 41 Følgere: 39 Scootere: 2 Emner: 233 Svar: 865

#29 20. feb 2008 i orden køber begge dele da jeg kan få det rimelig billigt.
TEAM *GS* ™ aka Koblings-rytter Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 35 Følgere: 33 Scootere: 3 Emner: 542 Svar: 8.583

#30 20. feb 2008 A --sonic'en-- A

hvis ikke du bruger topfart men vil ha acc, så gør som jeg har sagt en tand strammere trimfjedere den hvide malossi trykfjeder, og så bare indstil dyse og ruller, så render den 90 ca på toppen med acc kan den ikke holdes nede
Mr. Don D Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 11 Følgere: 11 Scootere: 8 Emner: 118 Svar: 4.700

#31 20. feb 2008 hehe, ved det godt er ikke ny i faget (21 år og 5 år på scooter), men det er bare svært og forklare ordentligt, og man skal tage sig tiden til det...

Min Nrg tager fat bare man rør gassen, og der er std. kobling med hebo trimfjedre...
A --sonic'en-- a Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 41 Følgere: 39 Scootere: 2 Emner: 233 Svar: 865

#32 20. feb 2008 i orden.
Mr. Don D Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 11 Følgere: 11 Scootere: 8 Emner: 118 Svar: 4.700

#33 20. feb 2008 Ronni J

Jamen, han har jo ret !
TEAM *GS* ™ aka Koblings-rytter Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 35 Følgere: 33 Scootere: 3 Emner: 542 Svar: 8.583

#34 20. feb 2008 Evolution - NRG TILSALG ^

præcis, gjorde min NRG også. Er så kun 17 men har også selv 5 år scooter i baghovedet

altså en STD nrg lille knallert kan man få til at rykke på baghjul uden hjælp eller noget som helst hvis man kan indstille
TEAM *GS* ™ aka Koblings-rytter Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 35 Følgere: 33 Scootere: 3 Emner: 542 Svar: 8.583

#35 20. feb 2008 Ronni J

der tager du fejl min ven den regulere også hvornår og der er også forskel på centrifogal kraften (eller hvordan det staves), Så der er forskel på hvor mange RPM koblingen skal tage før den åbner sig
TEAM *GS* ™ aka Koblings-rytter Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 35 Følgere: 33 Scootere: 3 Emner: 542 Svar: 8.583

#36 20. feb 2008 kobling har ikke noget med Flow at gøre overhovedet men hvornår den kobler til og hvor hårdt den kobler til, som kan indstilles. Min mening er at små tunkoblinger som Fly og sådan nogen er for dovne mennesker der ikke gider indstille sin std kobling, for den kan du få til køre nøjagtig lige så godt
TEAM *GS* ™ aka Koblings-rytter Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 35 Følgere: 33 Scootere: 3 Emner: 542 Svar: 8.583

#37 20. feb 2008 Ronni J

og din cylle + udstødning skal også kunne yde nok RPM for at kunne trække koblingen, derfor vil det også være meningsløst på en sport pro (semi-racing cylle)
TEAM *GS* ™ aka Koblings-rytter Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 35 Følgere: 33 Scootere: 3 Emner: 542 Svar: 8.583

#38 20. feb 2008 Skriv PB hvis du har flere sprøgsmål ang motor, jeg hopper af nu