Dyse - Alle med dyse problemer læs det {{forumTopicSubject}}

Hoveder med dyseproblemer

Hoveddyse - Og læs det nu bar for din egen skyld..

Hoveddysens funktion er, at sørge for den rette blanding af Benzin/luft når du kører. At finde den rigtige størrelse kan være noget så svært. Du skal være forberedt på at købe dyser i flere forskellige størrelse, for at kunne finde den helt rigtige til DIN kaburato. Der findes ikke nogen nemme smutveje til en rigtig dysning. Vær opmærksom på, at dyser fra forskellige mærker (Amal, Delloroto osv.) ikke kan sammenlignes ligesom man ikke kan sammenligne to køretøjer - ej heller hvis de er af samme mærke og model. Du kan altså IKKE slå op i en tabel eller sprøge "naboen", hvad han kører med, og så overføre det til din egen kaburator.
Som tommelfingerregel kan du gå ud fra, at motoren er fir-takter når dysen er for stor. Hvis din dyse er for lille SKAL du OMGÅENDE skifte til en større, da du ellers risikere at stemplet sætter sig.
Er dysen for stor, vil der ikke være effekt når du gasser op fra 3/4 gas til fuld gas. Tværtimod går motoren ned i omdrejninger og "drukner".
Når du starter med at omdyse, bør du for en sikkerheds skyld starte med en dyse, du ved er for stor og derefter gå ned ad.

Så burde alle dyse problemer være løst, tak for i læste det og ikke sprøg mere..