Min Ferrari Jog er smadret :S {{forumTopicSubject}}

Jeg fulgte denne guide idag:

Modificering af Benzin @ Diesel @ TDI



Her er så en guide til en slags transformer, eller MO Tuned spacer, så din scooter kan køre på diesel!



Fremgangsmåden er at tage en stempel stopper, skære den af, så stemplet kan vandre, uden at banke imod. Den skal nu fungere som en spacer, der erstatter tændrøret, da diesel jo antænder sig selv.

For at det kan lade sig gøre, skal vi have sænket oktantallet i dieselen! Dette kan gøres ved at købe noget Oktan-booster til diesel. Det fungere lige omvendt af booster til benzin. Den her sænker oktan tallet!

Oktantallet på din nu Diesel scooter skal være på 76. Så er du sikret en solid forbrænding, og din scooter har nu bedre respons, moment og brændstof økonomi end før!



Og hvis du følger Munkens idé med turbo, så har du pludselig en TDI!

Overvej hvor meget street-respect og 7taller en TDI SFX med OND RESPONS ville få på SG?!


Efter tips fra diverse læsere, kan jeg nu også anbefale at man bruger sin stempelstopper som gløderør. Den skal bare have 2 minutter i en mikroovn, så er den klar!



Jeg kan slet ikke jokke på min kickstartor mere .
Den kørte om den første minut men nu sker der intet