Pgo ligero driller {{forumTopicSubject}}

Hey, jeg har en pgo new ligero fra 2010.

I dag har jeg fået den startet og den stod ogs i tomgang og kunne køre med baghjulet (med 68 dyse)

Prøvede at skifte dyse da den hakkede lidt. Har prøvet 66-72 og 68 er bedst.

Den står meget lavt i tomgang selvom skruen er næsten i bund og dør når man giver gas

Er der nogen der ved hvad problemet kan være?

Har skiftet membran

Se svar (12) >>

Andre forumemner med "Pgo ligero driller"

Pgo ligero dør ved 20
Hej. Min kærestes scooter Driller lidt nu. Den har kørt skide godt og rendt omkring 40-45. den er helt standard. så kom den til at stå stille i en lille uge ca. derefter kørte hun på den i to dage,...

Skrevet af: 9320 | !Daniel T! - 25. apr 2015

Se alle forumemner med "Pgo ligero driller"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Afhentning af fliser 500 kr.
Opsætning fjernsyn på væg 500 kr.
Frithængende emhætte installation 3.000 kr.
Skift af radiatorventil 1.600 kr.
Grave 205 kr.
Opsætning af loftlampe, ophæng af 2 billeder, ophængning af lille TV, opsætning af spejl 600 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Pgo ligero driller

vlad S Tilmeldt:
jun 2019
Følger: 13 Følgere: 783 Scootere: 1 Emner: 136 Svar: 5.518

#1 7. maj Kunne være luftskruen skal justeres lidt
frederik s Tilmeldt:
feb 2012
Følger: 25 Følgere: 35 Scootere: 4 Emner: 50 Svar: 808

#2 7. maj Er den helt standard ?
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#3 7. maj Hoved dysen har INTET med tomgangen at gøre.
Absolut INTET.

At den hakker, kan lige så godt være forkert olie, for meget olie eller en fejl på tændingen.
Noam V Tilmeldt:
apr 2023
Følger: 14 Følgere: 57 Emner: 18 Svar: 108

#4 7. maj Den er helt standart.
Vi har glemt at pille ved luft skruen så det må gøres næste gang.

Der sidder helt ny 50cc cylinder på
frederik s Tilmeldt:
feb 2012
Følger: 25 Følgere: 35 Scootere: 4 Emner: 50 Svar: 808

#5 7. maj Hvis den er helt standard skal du jo ikke pille ved Dyssen så skal den originale bare blive i
Noam V Tilmeldt:
apr 2023
Følger: 14 Følgere: 57 Emner: 18 Svar: 108

#6 7. maj Jaer den gad bare ik starte med 72 dyse, men det kan den måske hvis man leger med luft skruen?
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#7 7. maj Dysen har INTET med start af motoren at gøre.
Den er slet ikke i brug ved tomgang....!

Start af en kold motor afhænger 90% af at chokeren er HELT ÅBEN og at chokerdysen er fri for snavs.
Noam V Tilmeldt:
apr 2023
Følger: 14 Følgere: 57 Emner: 18 Svar: 108

#8 7. maj Okay. Jeg ved at luft skruen er en og en halv omgang ud så det burde vel heller ik være det.

Men den står fint i tomgang i sådan 2 minutter, så dør den og så er den svær at starte igen. Når man giver gas så enten dør den eller så tager slet ikke fat.
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#9 8. maj #8
Det kan sagtens være luftskruen, som nok er en blandingsskrue, i dit tilfælde.
Den kan stå 1 omgang ude, 2 omgange ude eller alt derimellem.
Mindre end 1, så skal tomgangsdysen skiftes.
Mere end 2 omgange, så skal tomgangsdysen skiftes.

LÆS MANUALEN TIL DELLORTO....

https://www.dellorto.it/wp-content/uploads/2020/12/dellorto_manual.pdf
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#10 8. maj Luftskruen justeres når motoren er varm.
Du må ikke skrue på den når den er kold.

At den er svær at starte, når motoren er varm, tyder mere på at cylinder og stempel er slidt ned.
Noam V Tilmeldt:
apr 2023
Følger: 14 Følgere: 57 Emner: 18 Svar: 108

#11 9. maj Altså det er helt nyt cylinder kit.

Men den er svær at starte når den er kold. Tager nok mellem 30-75 spark første gange og så når den har stået lidt i tomgang og så dør, så tager det mellem 1-15 spark
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#12 10. maj Hvis den ikke vil starte kold, så er det nok chokeren der ikke åbner nok, eller dysen chokeren der er tilstoppet.