{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}
281 visninger | Oprettet:

Emil P
Emil P
Tilmeldt:
10. dec 2022
Følgere: 144 Emner: 35 Svar: 89

Defekt Kaburator? {{forumTopicSubject}}

Hej, der er simpelhen noget jeg ikke fatter kan lade sig gøre, min Derbi Senda har før i tiden kørt med en 19mm kaburator og dyse 85 nu har jeg så skiftet til Dell orto 17,5mm kaburator også skal jeg op i en dyse 110, det er da sindsygt meget når min scooter er helt std. Har tjekket falsk luft elle steder og der er ikke falsk luft. Kan det være en produktions fejl? Er 17,5mm kaburatoren defekt mon siden den skal have så stor dyse i før den køre fint og tændrøret er brunt.


Handyhand

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

  • Trukket strøm til en køleskab og lavet en stikkontakt 1.500 kr.
  • Hjælp med tilstoppet Grundfoss Sololift2 WC3 2.200 kr.
  • Sengeben(hjørnestolpe) er løs og skal sættes på igen. 490 kr.
  • Wall drill for curtains and lights 400 kr.
  • Reparation af plæneklipper 600 kr.

Opret en opgave

Kommentarer på:  Defekt Kaburator?
  • #1   9. dec 2023 er det sådan en piaggiogroup phva 17,5 så ka det være du skal have andet dyserør i.
    Men de bruger bare ret store dyser de phva piaggio 17,5 dellorto


  • Emil P
    Emil P Tilmeldt:
    dec 2022

    Følgere: 144 Emner: 35 Svar: 89
    #2   10. dec 2023 Det er præcis sådan en jeg har

  • #3   10. dec 2023 På euro4 apriliaerne ska man skifte dyserør på dem og have en #90 hoveddyse i med standard udstødning når man fjerner begrænsningerne.
    Så afhængig hvad dit setup er og årgang på knallert osv så ka det godt passe du skal over 100 bare med en sports udstødning på std motor f.eks.


Kommentér på:
Defekt Kaburator?

Annonce