Dyse 17.5mm+Polini sport 70cc {{forumTopicSubject}}

Yo SG!

Havde std karb (12mm) med dyse 88 på min Aprilia Amico med 70cc polini sport og std udstødning

Har idag skiftet til 17.5mm Polini CP karb og prøvet dyse fra 80-100
Lortet tar ikke omdrejninger og vil kun starte med bundgas og choker
begge karb er med std filterkasse og polini dual layer indsats

Kan det virkelig passe jeg skal over 100 til et sølle polini sport?

Se svar (36) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Løbende IFØ toilet 700 kr.
Forlænge vandrør 4.000 kr.
Låge på opvaskemaskine 700 kr.
Fraflytningsrengøring 1.000 kr.
Ophængning af rullegardin 450 kr.
netværksudtag (LAN) på mit kontor i huset. 1.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Dyse 17.5mm+Polini sport 70cc

brian n Tilmeldt:
jan 2010
Følgere: 286 Scootere: 14 Emner: 32 Svar: 25.107

#1 19. jan 2023 hvordan dælen har du fået et cp på standart filter
Gammelnørd & Søn Tilmeldt:
okt 2020
Følger: 35 Følgere: 207 Scootere: 2 Emner: 47 Svar: 577

#2 19. jan 2023 med den der lorte flange fra speedline, har hevet det af igen men stadig er det somom den drukner med dyse 80 oh ingen filter
brian n Tilmeldt:
jan 2010
Følgere: 286 Scootere: 14 Emner: 32 Svar: 25.107

#3 19. jan 2023 hahahah polini cp skal have højt flow af luft det er derfor at de virker som de gør så du fuckker den helt op med standart filter hahah

nå men siger den bøøøh større dysse hakket den så skal der større dysse i men du har ikke luft flow nok igennem en cp for at den suger optimalt så du skal meget højt op i dysse for at kompensere for den manglende flow
Gammelnørd & Søn Tilmeldt:
okt 2020
Følger: 35 Følgere: 207 Scootere: 2 Emner: 47 Svar: 577

#4 19. jan 2023 Den starter næsten med en 80r dyse i, men dør med det samme og tændrøret er helt sort og vådt
kan det virkelig passe jeg skal længere ned i dyse ? Syns det virker mærkeligt
samtidig så har jeg std membran dvs en membran plade, vil det virke at skifte til en med 2 plader?
brian n Tilmeldt:
jan 2010
Følgere: 286 Scootere: 14 Emner: 32 Svar: 25.107

#5 19. jan 2023 pc er jo lavet for at bruge benzin bedre ind andre så de skal have mindre dysse I når de virker som de skal
Gammelnørd & Søn Tilmeldt:
okt 2020
Følger: 35 Følgere: 207 Scootere: 2 Emner: 47 Svar: 577

#6 19. jan 2023 så det kan godt passe jeg skal ned i 70'erne selvom jeg havde 88 i std?
brian n Tilmeldt:
jan 2010
Følgere: 286 Scootere: 14 Emner: 32 Svar: 25.107

#7 19. jan 2023 ja det er muligt men jeg har hørt flere som har problemer med cp karburator da de er noget tis at indstille
Gammelnørd & Søn Tilmeldt:
okt 2020
Følger: 35 Følgere: 207 Scootere: 2 Emner: 47 Svar: 577

#8 19. jan 2023 Når ja for fanden kom i tanke om at da jeg gik fra stylepro 17.5 til polini Cp 21mm gik jeg fra 105 til 96 i dyse på min pgo, syns Cp er nem at indstille der
men nu er den træls xD
bestiller et sæt i 70'r og ser
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#10 19. jan 2023 Hoveddysen har INTET med kold start eller varm start at gøre.
INTET.....!!!!!

Nålen er så langt nede i strålerøret, så dysen har ingen effekt, i tomgang.

Det problem du oplever der, det kan sikkert tilskrives forkert indstillet luftskrue, tomgangsdyse eller fejl på chokeren.
Gammelnørd & Søn Tilmeldt:
okt 2020
Følger: 35 Følgere: 207 Scootere: 2 Emner: 47 Svar: 577

#11 19. jan 2023 1,5 ude med luft
choker virker
kan ik se hva der galt
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#12 19. jan 2023 Drop nu for helvede det med de 1,5 ude.

Læs manualen til dellortl.
Så forstår du hvad der sker.

De 1,5 er kun en grundindstilling.
Herefter indstiller man til den virker og står den meget skævt, så arbejder.msn ud fra man årsagen kan være.
Gammelnørd & Søn Tilmeldt:
okt 2020
Følger: 35 Følgere: 207 Scootere: 2 Emner: 47 Svar: 577

#13 19. jan 2023 Men ifølge manualen til polini Cp er bedste indstilling 1-1,5 ude

ka du smide et link til dellortos?
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#14 19. jan 2023 Ja, det er der den er bedst, men du kan bruge de andre positioner til at fejlsøge med.

Du kan ikke bare stille den 1,5 ude og når den så ikke virker, så stå med håret i postkassen og klø dig i løgene.

Google dig til manualen.
Den er guld værd.
Læs hvis at du ikke forstår den.
Så læs den igen om en måneds tid.
Gammelnørd & Søn Tilmeldt:
okt 2020
Følger: 35 Følgere: 207 Scootere: 2 Emner: 47 Svar: 577

#15 19. jan 2023 Jeg Har prøvet forskellige indstillinger, helt i bund, 1 ude 2 ude 3 ude
og er ligevidt
men med en dyse 80 i er den ved st tænde på 1,5 ude, og det var den ikke med en dyse 90 eksempelvis
Gammelnørd & Søn Tilmeldt:
okt 2020
Følger: 35 Følgere: 207 Scootere: 2 Emner: 47 Svar: 577

#16 19. jan 2023 ku det tænkes den ska' ha en mindre tomgangsdyse?
brian n Tilmeldt:
jan 2010
Følgere: 286 Scootere: 14 Emner: 32 Svar: 25.107

#17 19. jan 2023 den skulle nok nærmer have en større bare min tanke
Gammelnørd & Søn Tilmeldt:
okt 2020
Følger: 35 Følgere: 207 Scootere: 2 Emner: 47 Svar: 577

#18 19. jan 2023 når tændrøret bli'r helt sort og det somom den drukner?

Der sidder en tomgangsdyse 38 i
brian n Tilmeldt:
jan 2010
Følgere: 286 Scootere: 14 Emner: 32 Svar: 25.107

#19 19. jan 2023 ja tomgangs dyssen er jo den som bestemmer fra 0 - 1/3 gas ca og den styre jo også hvor meget benzin som choker giver
Gammelnørd & Søn Tilmeldt:
okt 2020
Følger: 35 Følgere: 207 Scootere: 2 Emner: 47 Svar: 577

#20 19. jan 2023 bestiller et sæt dyser så
kommer til at fylde mine skuffer med dyser snart haha
brian n Tilmeldt:
jan 2010
Følgere: 286 Scootere: 14 Emner: 32 Svar: 25.107

#21 19. jan 2023 sådan er det jo ellers byg indsprøjtning på
Gammelnørd & Søn Tilmeldt:
okt 2020
Følger: 35 Følgere: 207 Scootere: 2 Emner: 47 Svar: 577

#22 19. jan 2023 Den første amico med direkte indsprøjtning haha
Gammelnørd & Søn Tilmeldt:
okt 2020
Følger: 35 Følgere: 207 Scootere: 2 Emner: 47 Svar: 577

#23 19. jan 2023 Men den vil jo heller ikke starte med gas, og.ved bundgas kan den godt starte men der 4 takter den helt vildt

men ja må skifte tomgangsdyse har bestilt fra 32-40
brian n Tilmeldt:
jan 2010
Følgere: 286 Scootere: 14 Emner: 32 Svar: 25.107

#24 19. jan 2023 i den at den skal have fuld gas for at kunne starte skal den jo have mere benzin et problem af gangen
Gammelnørd & Søn Tilmeldt:
okt 2020
Følger: 35 Følgere: 207 Scootere: 2 Emner: 47 Svar: 577

#25 19. jan 2023 helt sikkert
men når den så 4 takter
ka det så ikke være luft den mangler fordi den får jo også mere luft når man gir gas

blot en theori
brian n Tilmeldt:
jan 2010
Følgere: 286 Scootere: 14 Emner: 32 Svar: 25.107

#26 19. jan 2023 jo men den giver jo også mere benzin
Gammelnørd & Søn Tilmeldt:
okt 2020
Følger: 35 Følgere: 207 Scootere: 2 Emner: 47 Svar: 577

#27 19. jan 2023 Det jo selvfølgelig også rigtig
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#28 20. jan 2023 Tjek om svømmere øn lukker som den skal og om benzintanken lukker som den skal.

Det du oplever der, det har jeg kun prøvet enkelt gang.
Det var en defekt Hot 50 pakning på bundkarret.
Det gjorde at de fik dyse 200 til chokeren da den fik benzin uden om chokerdysen.
Den kunne kun startes på fuld gas og holdes i live på fuld gas, indtil ar automat chokeren lukkede.
Gammelnørd & Søn Tilmeldt:
okt 2020
Følger: 35 Følgere: 207 Scootere: 2 Emner: 47 Svar: 577

#29 20. jan 2023 Har tjekket karb og syns umiddelbart det spiller, men må lige gå den igennem igen

har transparent benzin slange og det ser ud til at fungere, der kommer kun benz når vaccum og en fin mængde så hanen funger

syns de 17,5 virker mere drilske end 21mm fra Polini
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#30 20. jan 2023 #29
De er kun noget lort, hvis de kommer fra en Piaggio eller er købt som en Piaggio dellorto, bevidst eller ubevidst.
Når man forstår hvordan de virker, så finder man ret hurtigt fejlene.
Gammelnørd & Søn Tilmeldt:
okt 2020
Følger: 35 Følgere: 207 Scootere: 2 Emner: 47 Svar: 577

#31 20. jan 2023 Så glæder jeg mig til jeg forstår hvordan de virker
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#32 20. jan 2023 #31
Den nye
Den er lang, men den er grundig.
https://www.vortex-rok.com/gestione/allegati_news_campionati/88_40.pdf

Den gamle, vil jeg tro.
https://www.thisoldtractor.com/guzzitech.dk/gb_en_technical_carburetor-dellorto-manual.htm
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#33 20. jan 2023 https://issuu.com/casalambretta.us/docs/dellorto_manual

http://www.iwt.com.au/private/Dellorto%20manual.pdf
Gammelnørd & Søn Tilmeldt:
okt 2020
Følger: 35 Følgere: 207 Scootere: 2 Emner: 47 Svar: 577

#34 20. jan 2023 Du er fantastisk Tommy
Flere som dig på SG Tak!

Googlede en del igår, og fandt kun den første du sendte, men IWT linket føler jeg virker mere idybtegående ved første øjekast
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#35 20. jan 2023 Læs evt dem allesammen.
Så misser du ikke noget og måske er der forskel på hvordan at de forklarer det.
Gammelnørd & Søn Tilmeldt:
okt 2020
Følger: 35 Følgere: 207 Scootere: 2 Emner: 47 Svar: 577

#36 20. jan 2023 god idé Tak
Gammelnørd & Søn Tilmeldt:
okt 2020
Følger: 35 Følgere: 207 Scootere: 2 Emner: 47 Svar: 577

#37 2. feb 2023 fejlen er fundet
gaskablet var hoppet ud af gasspjældet og derfor skete der intet..
#ShitHappens