Hjælp søges {{forumTopicSubject}}

Hej gutter nu er jeg på den igen og har brug for hjælp.. min wallaroo vil godt starte med lidt besvær og uden choker.. den køre de 35 som den plejer men så snart den er varm dør den.. den dør også hvis jeg slår choker til.. det plejer jeg ellers at gøre ned af bakke for at få mere fart.. jeg kan sagtens starte den igen når den er varm uden choker men så snart den nærmer sig topfart dør den.. har prøvet at skifte tændrør og rense karburatoren og rense luftfilter..så nu er en amartør som jeg på bar bund.. hvad kan der være galt?

Se svar (33) >>

Andre forumemner med "Hjælp søges"

hjælp søges
Hej er der nogle der kan forklare mig hvordan jeg skal sætte Stage6 digital speedometer og hvordan jeg skal trække ledninger da jeg har mistet min manual Tusind tak på forhånd Har købt speedome...

Skrevet af: Andreas S - 12. maj 2017

Hjælp søges
Hej sg jeg søger noget hjælp ang motor skift jeg er igang med at sætte en am6 motor i min Suzuki smx nogle der har prøvet det før?

Skrevet af: tobias j - 12. maj 2017

Hjælp søges
Hej SG jeg har 70cc cylinder på Min hot 50 og gg udstødning Hvilke dyse skal Der i og hvilken vægt i ruller ?

Skrevet af: Jan B - 9. jun 2016

Se alle forumemner med "Hjælp søges"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Samle nye møbler 600 kr.
Skift af ydreglas på GRAM ovn. Det gamle er smadret, og det nye skal monteres. 600 kr.
Beskæring af ukrudt 825 kr.
Samle Ikea Söderhamn sofa Mandag d. 20/7 1.000 kr.
Tilslutning af 4 lamper 1.800 kr.
3 lettere el opgaver 1.750 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Hjælp søges

Kenneth W Tilmeldt:
okt 2018
Følger: 3 Følgere: 10 Scootere: 1 Emner: 10 Svar: 60

#2 30. jul 2019 Tak tommy det prøver jeg lige når min datter er sendt hjem fra ferie hos mig.. så sender jeg billedet ind på mandag.. plejer at skulle starte med choker men efter jeg har pillet ved skuerne sidst har det ikke været nødvendigt.. har kunne starte den efter jeg har pillet ved skuerne men den skulle dog lige stå og køre 2 min før den ville tage gas... har prøvet det der med at tage cylenderen af på en tidligere knallert men fik aldrig cylenderen på igen grundet jeg ikke kunne få stempelringende i igen så har du et godt tip til det når det er?
Kenneth W Tilmeldt:
okt 2018
Følger: 3 Følgere: 10 Scootere: 1 Emner: 10 Svar: 60

#3 30. jul 2019 Jeg kan selvfølgelig bare prøve og youtube hvordan man gør tænker jeg på nu hvor jeg har skrevet..
Kenneth W Tilmeldt:
okt 2018
Følger: 3 Følgere: 10 Scootere: 1 Emner: 10 Svar: 60

#4 30. jul 2019 De der brune mærker på dette billede at cylenderen er det et dårligt tegn
Kenneth W Tilmeldt:
okt 2018
Følger: 3 Følgere: 10 Scootere: 1 Emner: 10 Svar: 60

#6 30. jul 2019 Damn... så må det jo skiftes.. tak
Kenneth W Tilmeldt:
okt 2018
Følger: 3 Følgere: 10 Scootere: 1 Emner: 10 Svar: 60

#7 30. jul 2019 Men når tændrøret er nøddebrunt er karburator så ikke indstillet korrekt? Eller skal man først sikre sig at chokeren er nødvendig og så at tændrør er nøddebrunt?
Kenneth W Tilmeldt:
okt 2018
Følger: 3 Følgere: 10 Scootere: 1 Emner: 10 Svar: 60

#9 1. aug 2019 takker du er en guttermand jeg bestiller tingene i morgen og så prøver jeg at finde den manuel.. har gæster i morgen men så passer det jo også med at jeg har fået tingene hjem i overmorgen og så prøver jeg det du siger...
Kenneth W Tilmeldt:
okt 2018
Følger: 3 Følgere: 10 Scootere: 1 Emner: 10 Svar: 60

#10 1. aug 2019 emh kender du et sted man kan finde den manuel gratis uden at skulle sign up
Kenneth W Tilmeldt:
okt 2018
Følger: 3 Følgere: 10 Scootere: 1 Emner: 10 Svar: 60

#11 2. aug 2019 har sådan en dyse der står 65 på..den som går helt ind i karburatoren skal jeg så op i en 75? den nærmeste thansen har ser anderledes ud det er en 74 og der er sådan et hoved på det dur vel ikke vel? ellers skal jeg op i 84 hvis det skal være samme type eller prøve anden hjemmeside
Kenneth W Tilmeldt:
okt 2018
Følger: 3 Følgere: 10 Scootere: 1 Emner: 10 Svar: 60

#12 2. aug 2019 74 dysen
Kenneth W Tilmeldt:
okt 2018
Følger: 3 Følgere: 10 Scootere: 1 Emner: 10 Svar: 60

#14 3. aug 2019 den er go nok med at det er gurtner har bestilt de ting du sagde... hmm jeg tænker er der andet end nåleleje man ligeså godt kan skifte når man er der inde?
Kenneth W Tilmeldt:
okt 2018
Følger: 3 Følgere: 10 Scootere: 1 Emner: 10 Svar: 60

#16 4. aug 2019 drejet? ehm flangen går på tværs af knallerten.. håber det er det du mener og ikke at den har en anden vinkel sådan tippet eller hvad man kan kalde det... både den gamle og den jeg snart får hjem går hvertfald på tværs af knallerten... men på westimport hvor jeg har bestilt den står der intet om euro1 eller2
Kenneth W Tilmeldt:
okt 2018
Følger: 3 Følgere: 10 Scootere: 1 Emner: 10 Svar: 60

#19 7. aug 2019 Nu spørger jeg evt dumt igen men det er med blow by og at dyssen er for lille det kan ikke havde noget at gøre med at jeg altid bruger choker ned af bakke fordi det lige giver 10kmt mere når det går ned af bakke vel?
Kenneth W Tilmeldt:
okt 2018
Følger: 3 Følgere: 10 Scootere: 1 Emner: 10 Svar: 60

#21 7. aug 2019 stempelringene sidder også fast
Kenneth W Tilmeldt:
okt 2018
Følger: 3 Følgere: 10 Scootere: 1 Emner: 10 Svar: 60

#22 7. aug 2019
Kenneth W Tilmeldt:
okt 2018
Følger: 3 Følgere: 10 Scootere: 1 Emner: 10 Svar: 60

#23 7. aug 2019 jeg kan ikke få cylenderen det sidste stykke ned i??? hvorfor?? er det rød eller grøn løsning på følgende billeder?
Kenneth W Tilmeldt:
okt 2018
Følger: 3 Følgere: 10 Scootere: 1 Emner: 10 Svar: 60

#24 7. aug 2019 gamle cylender
Kenneth W Tilmeldt:
okt 2018
Følger: 3 Følgere: 10 Scootere: 1 Emner: 10 Svar: 60

#25 7. aug 2019 nye cylender
Kenneth W Tilmeldt:
okt 2018
Følger: 3 Følgere: 10 Scootere: 1 Emner: 10 Svar: 60

#27 7. aug 2019 ehm den del med og se om den kunne komme ned i motorblokken havde jeg misforstået... troede bare det var flangsen til udstødningender måske ikke passede...0

nu har jeg fået læst mig til hvad en blok begrænsning er tror jeg... emh hvis jeg har forstået korrekt så er den begrænsning lavet så man ikke kan sætte ulovlige dele i men alt jeg har købt er jo lovligt...

anyway så vidt jeg kan læse mig til så kan jeg slibe et stykke af skørtet på cylenderen er det korrekt?
link til hvor jeg har læst det:
https://www.scootergalleri.dk/forum/tuning/1406402-er_det_en_begraensning

sætter billede ind af motorblokken i morgen

btw er først gået igang idag grundet at delene først kom hjem igår derfor er sidste uge gået med at vente..
ps har sat 75 dyse i karburatoren som du har sagt...
Kenneth W Tilmeldt:
okt 2018
Følger: 3 Følgere: 10 Scootere: 1 Emner: 10 Svar: 60

#29 8. aug 2019 det var støbnings ringen på cylenderskørtet jeg har fået den til at passe nu og alt er samlet den lyder meget sundere nu og køre fint men da det jo var i topfart den døde og jeg skal køre mindst to tanke fulde for at køre den til så ved jeg ikke om det har løst problemet før den er kørt til... kan dog stadig starte uden choker... har prøvet at få den i topfart et par sekunder og der hostede den lidt og døde næsten... så er bange for problemet stadig er der... kan dog ikke teste det ordentligt før den er kørt til, så lortet ikke sætter sig...
Kenneth W Tilmeldt:
okt 2018
Følger: 3 Følgere: 10 Scootere: 1 Emner: 10 Svar: 60

#30 8. aug 2019
Kenneth W Tilmeldt:
okt 2018
Følger: 3 Følgere: 10 Scootere: 1 Emner: 10 Svar: 60

#31 8. aug 2019
Kenneth W Tilmeldt:
okt 2018
Følger: 3 Følgere: 10 Scootere: 1 Emner: 10 Svar: 60

#32 8. aug 2019 der er lige et par billeder af motorblokken som du bad om
Kenneth W Tilmeldt:
okt 2018
Følger: 3 Følgere: 10 Scootere: 1 Emner: 10 Svar: 60

#34 9. aug 2019 Ring i vairo det den der begrænsning som er noget af det første man piller når den skal køre hurtigere ikke? Hvis ja så sidder den der endnu.. alt på den er lovligt også begrænsning ringen.. og nej har ikke smurt den i 2taksolie.. det vidste jeg ikke man bør gøre.. men har smidt mere olie i benzinen ca 4% I alt i stedet for de 2% man skal... de par sekunder jeg har kørt med fuld gas 4taktede den og hostede..
har ellers altid hørt man ikke må vi den fuld gas de første 100km?
Kenneth W Tilmeldt:
okt 2018
Følger: 3 Følgere: 10 Scootere: 1 Emner: 10 Svar: 60

#36 9. aug 2019 Det hermed prøvet og gjorde ingen foreskeld den starter fint kold køre fint knap 1km og så dør den.. kan det være noget andet der er galt... den har hvert fald kørt 10000 og der har aldrig været skiftet membran og har heller aldrig kigget i variatoren kan det være et af de steder fejlen ligger? Evt ruller der kan være slidt op eller noget?
Kenneth W Tilmeldt:
okt 2018
Følger: 3 Følgere: 10 Scootere: 1 Emner: 10 Svar: 60

#38 10. aug 2019 Nope det har jeg gemmengået ingen utætheder og ingen klumpet i hanen
og ingen steder slangen kommer i klemme og da jeg tømte tanken igår
Der var der et fint flow igennem både når jeg sad på knallerten og ved siden af den
Kenneth W Tilmeldt:
okt 2018
Følger: 3 Følgere: 10 Scootere: 1 Emner: 10 Svar: 60

#40 10. aug 2019 Okey og hvad?
Kenneth W Tilmeldt:
okt 2018
Følger: 3 Følgere: 10 Scootere: 1 Emner: 10 Svar: 60

#42 21. aug 2019 Så er membranen pillet af.. den var voldsomt beskidt og jeg kunne lyse igennem men efter rensning er den helt tæt igen men der er knækket et stykke af den er dog stadig lys tæt betyder det noget så??
Kenneth W Tilmeldt:
okt 2018
Følger: 3 Følgere: 10 Scootere: 1 Emner: 10 Svar: 60

#44 23. aug 2019 Hej Tommy har ikke lige fået skiftet pladerne til carbon endnu men efter jeg har renset membranen har jeg kunne køre ca 3 gange så langt uden den er gået ud.. så tror problemet med den dør er løst nu.. Nu skal jeg så bare lige havde indstillet den skide karburator.. har oprettet et nyt forum med diverse spørgsmål om dette... har stadig ikke haft held med at finde den guide du anbefalede jeg skulle læse 3 gange.. kan kun finde den steder hvor man skal betale for at hente den
Kenneth W Tilmeldt:
okt 2018
Følger: 3 Følgere: 10 Scootere: 1 Emner: 10 Svar: 60

#47 23. aug 2019 takker
Kenneth W Tilmeldt:
okt 2018
Følger: 3 Følgere: 10 Scootere: 1 Emner: 10 Svar: 60

#48 10. sep 2019 Hej Tommy nu har jeg fået den kørt til og den går ikke i stå mere så mange tak for hjælpen hidtil.. nu har jeg så været ude på en længere tur ca 20 km jeg har gået ca 10 dyser mere op som du sagde køre nu på en 82 dyse og den hoster ikke endnu men den vil kun køre 30 og ikke 35 som den plejede.. og den øh køre sådan ned i fart i et sekund eller 2 hele tiden.. har jeg så en for stor dyse i?

Når den køre ned af bakke køre den ca 45 og meget mere stabilt.. Det som om at fra 30 til 35 kæmper den med at komme op og fra 35 til 45 så der en rigtig god acceleration når den så er på de 40-45 Så lyder den helt stabil..
Kenneth W Tilmeldt:
okt 2018
Følger: 3 Følgere: 10 Scootere: 1 Emner: 10 Svar: 60

#50 10. sep 2019 Ok prøver
Kenneth W Tilmeldt:
okt 2018
Følger: 3 Følgere: 10 Scootere: 1 Emner: 10 Svar: 60

#51 10. sep 2019 Det hjælp nu køre den mere stabilt og den køre ca 32 nu hvor den kun lige kunne snige sig op på 30 før dyseskift.. så mangler jeg bare at få tændrøret brunt i stedet for gråt.. mange tak for hjælpen
Kenneth W Tilmeldt:
okt 2018
Følger: 3 Følgere: 10 Scootere: 1 Emner: 10 Svar: 60

#53 12. sep 2019 Nå ok så det skal renses hver gang jeg har taget en prøvetur indtil jeg har fået den rigtige farve?