Ny billigere eller brugt dyrere model? {{forumTopicSubject}}
Hej
Jeg er endnu en nybegynder der skal anskaffe scooter. Håber I vil hjælpe mig, som jeg kan se i har hjulpet andre. Jeg har også læst lidt generelt herinde og snakket med folk omkring mig, men synes stadig jeg er i tvivl.
Lidt fakta:
Det skal være en 30 scooter.
Jeg har ca. 10.000 at gøre godt med.
Den skal køre 40-50 km (cykelsti) om dagen og være stabil og økonomisk i drift, rep. mm.
Jeg har INGEN forstand på scootere så den skal være nem at passe og helst komme fra en forhandler der kan klare service og diverse små rep. Den skal helst kunne holde 3-4 år da min datter så kan overtage den når hun er gammel nok.
Spørgsmålet er så: Skal jeg gå efter en scooter som er brugt, men en bedre model eller en ny, billigere som så ikke er så god kvalitet?
Det er spørgsmål om temperament, det ved jeg godt, men her er der lidt huller i min viden.
Den gamle jeg har kig på:
http://koehler-knallerter.dk/produkt/brugt-yamaha-neos/
Den er nævnt som en god maskine, men hvor gammel må den være før den er "for gammel" og hvor meget må den have kørt før den har for mange km.?
Den anden jeg har i tankerne er denne:
http://scootermester.dk/nye-og-brugte-scootere/7-nye-scooter/485-btc-streetline-4-takt-maskine-inkl-nummerplade-og-3-aars-garanti/
Det er jo trods alt ikke en thansen 
mar 2016
Følger: 23 Følgere: 153 Scootere: 4 Emner: 26 Svar: 1.518
okt 2015
Følger: 12 Følgere: 6 Scootere: 4 Emner: 1 Svar: 136
maj 2009
Følger: 41 Følgere: 177 Scootere: 41 Annoncer: 6 Emner: 259 Svar: 4.874
sep 2003
Følger: 19 Følgere: 667 Scootere: 12 Emner: 152 Svar: 8.802
Det er et for mig ukendt mærke jeg umiddelbart vil gætte på er væk om et årti som mange af de andre budget-kopi scootere.
De kendetegnes ved at producenternes primære foretagende er pengevirksomhed.
I modsætning til aprilia yamaha honda osv der har en ambition udover penge og som endnu ikke er opkøbt og gjort til pengemaskiner (suzuki, peugeot, danmarks arbejderparti for at nævne nogen forskellige virksomheder)
Det vil vise sig ved dårlig lakering af stel og udstødning.
Ringe komfort i sædet enten fra dag 1 eller efter nogen år
Ringe dæk fra fabrikken.
Gummislanger og plasticdele af lav kvalitet som forgår i løbet af få år.
Dårligt batteri.
Planlagt forældelse efter bedste økonomiske vækstmodel ud fra hvad de har kunne trække på af piaggio-zip udseende og pæne farver. -indtil solen har skinnet på den et års tid.
Prisen ligger for det meste kun lidt under "konkurrenterne" procentmæssigt i pris pr kørte km hvis man kører mange km på den.
Har aldrig set en billig scooter med en km tæller der havde talt til 20000. Tit fordi ejerene ikke har haft lyst til at køre så langt
Men det vil tage en dobbelt så lang tid på den 30% billige maskine fordi den skal på værksted så tit og den er ikke udviklet aerodynamisk til at give føreren vindlæ
Affjedringen er sjældent særligt betryggende.
Dækkene er ikke ret sticky.
Og lyset de kaster på vejen i de mørke måneder vi går i møde.
Nu jeg tænker over det har alle mine budget maskiner haft enten ubrugeligy nærlys eller meget dårligt nærlys.
Mine japaner maskiner og italiener maskiner har alle sammen haft ok eller fremragende nærlys.
Og så er der de der billige maskiners kontaker på styret.
Yamahaerne gerenerelt har super god kørestilling.
En prøvetur på nogen forskellige ville nok hjælpe dig meget med at få noget du også kan glæde dig til at køre på
Her tænker jeg mest på scooter kategori.
Om det skal være en lille scooter, mellem størrelse eller til lange mennesker
Loven har desværre kvalt markedet herjemme så det er meget få steder de har et bredt udvalg af "rigtige" scootere.
Men de findes og det kan være værd at bruge en dag på at køre efter.
I det mindste så du har prøvet at sidde på hhv en lille scooter og en stor touring scooter.
Evt også en lille sports scooter. Og en allroad scooter. Og en sport touring scooter er tit værd at prøve selvom de ofte koster nærmere 20000 i indkøb med en serviceaftale og nogen gode mc handsker og en hjelm hvis man kan få lavet en god aftale
Hellere sådan en yamaha neos der har kørt 7000km på 2 år end en ny btc hvis det kostede det samme.
Men yamahaen er billigere i indkøb og så undgår du måske den fejl at købe en hjelm uden pinlock visir og noget for billigt regntøj som ikke kan modstå søjletrykket vandet rammer med når man kører 35 kmt i modvind
Long story short....
.. .
sep 2003
Følger: 19 Følgere: 667 Scootere: 12 Emner: 152 Svar: 8.802
Cpi blandet med baotian (Bao Tian motorcycle Company. Det er €ompany med stort C og motorcycle med småt m...)og vga og sym.
De sælges åbenbart alle sammen med btc klistermærker i holland??
http://www.vanderham-trading.com/scooters/btc/
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711
Uden tvivl.
aug 2016
Følger: 1 Emner: 1 Svar: 2
Yamaha'en er lidt for langt væk og jeg gider alligevel ikke BTC'en
mar 2016
Følger: 23 Følgere: 153 Scootere: 4 Emner: 26 Svar: 1.518
sep 2003
Følger: 19 Følgere: 667 Scootere: 12 Emner: 152 Svar: 8.802
yamaha
honda
piaggio
Gilera
Evt. Beta, lidt PGO, Cagiva, puch.
Jeg kiggede lige på dba i hovedstadsområdet. Det var da et deprimerende udvalg brugte maskiner.
Det er så også august. De er alle sammen blevet købt henover sommeren de gode maskiner.
Men der var ingen aprilia sr50 factory. Ingen Gilera stalker, kun 1 piaggio new typhoon, ingen piaggio fly.
Det ser altså kedeligt ud.
Her er dem jeg lige klikkede på da jeg kiggede igennem
http://www.dba.dk/andet-maerke-beta-ark-ac-tribe/id-1024720761/
http://www.dba.dk/vespa-vespa-50ccm-2007-3167/id-1024505138/
http://www.dba.dk/honda/id-1024757071/
http://www.dba.dk/piaggio-typhoon-2t-2013-2200/id-1026008535/
aug 2016
Følger: 1 Emner: 1 Svar: 2
Så er det ikke kun mig der synes at det ser lidt kedeligt ud.
Men jeg er desuden heller ikke helt tryg ved dba. Når jeg nu ikke ved hvad jeg skal tjekke ved en maskine når jeg køber brugt, vil jeg helst købe hos en forhandler og helst ikke for langt væk, så jeg nemt kan komme retur hvis der skulle være nogen problemer.
sep 2003
Følger: 19 Følgere: 667 Scootere: 12 Emner: 152 Svar: 8.802
Det bedste tidspunkt er købe scooter brugt på er når vejret bliver vinterligt og folk mangler penge så de vil gå lidt nwd i pris
Typisk slut november-december-januar.
Men kan godt se det ville være bedst hvis du kunne få en kvali scooter til ca 10000 fra en forhandler inden for en rimelig afstand.
Men det bliver også svært at blive under de 10000.
12-13000 så lan du nok få en ny lille-medium størrelse scooter men for under 10000 fra forhandler bliver det svært
Ny billigere eller brugt dyrere model?