indstilling af Aprilia SX50 {{forumTopicSubject}}

Hej SG!

Jeg har et spørgsmål som jeg håber at nogle af jer kloge hoveder kan svare på.
Opsætning
alt på motoren er standart, også dyse (78)
13,48 tandhjul
Leovince x-fight udstødning
og luftfilter begrænsningen er taget.
mit problem er at jeg ikke synes den kører jævnt. Og på toppen synes jeg at den hakker lidt. Udstødning laver også tit en hyle tone ved bestemte omdrejninger.

Jeg håber at i kan hjælpe!
mvh Mads

Se svar (92) >>

Andre forumemner med "indstilling af Aprilia"

Indstilling Af Aprilia Sonic?
Min sonic køre ikke særlig godt, den tager ikke ved i starten gassen skal lige hives en del før, og den køre bare afsted som en std. scooter i optrækket, og når den bare for bundgas køre den stille o...

Skrevet af: Jesper ! - 10. jul 2006

Indstilling Af Aprilia Sonic?
Jeg kan se på tændrøret af den for for meget benzin, for når jeg sætter chokeren til, så drukner den hurtigt, men uden choker starter den fint nok og holder sig fint i tomgang, men kan bare se tændrø...

Skrevet af: Jesper ! - 31. maj 2006

Indstilling af Aprilia Sonic?
-Top Racing Krumtap (14.000 omdr.), SKF C3 Lejer, Malossi Nåleje -Malossi Sport 47mm Cylinderkit, NGK B9HS Tændrør -Gianelli Shot Udstødning -Dell'Orto 21mm Karburator, ? Dyse -Stage 6 Powerfilte...

Skrevet af: Jesper ! - 26. feb 2006

Se alle forumemner med "indstilling af Aprilia"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Fjerne el i væg 1.000 kr.
Vand fra opvaskemaskine pumpes ikke ud 900 kr.
vandvarmeren fungerer ikke 1.500 kr.
Reparation af Ifö Spira toilet 1.500 kr.
Gulv lægning 1.500 kr.
skrifte bruse amateur på badeværelse samt udskifte lille vask med amateur l 4.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: indstilling af Aprilia SX50

Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#1 23. jul 2016 Hvis ikke du dysede den op ved skift af udstødning og ændring i luftfilteret, så skal du være glad for den kører endnu, og du ikke har smadret motoren..

Dysen er det absolut vigtigste at indstille på en 2T motor..
Og den ting der kan være skyldig i de aller største skader der kan laves på motoren..
Mads M Tilmeldt:
aug 2015
Følger: 36 Følgere: 63 Scootere: 2 Emner: 13 Svar: 177

#2 23. jul 2016 hold da op!....Det tænkte jeg slet ikke at man skulle ved skift af udstødning. hvad vil du mene at jeg skal gøre?

tusind tak for svar
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#3 23. jul 2016 Det er heller ikke altid man skal yde op ved ændring af udstødning, men oftest skal man.
- Dog skal der altid dyses om når der ændres ved luftfilteret..
Mads M Tilmeldt:
aug 2015
Følger: 36 Følgere: 63 Scootere: 2 Emner: 13 Svar: 177

#4 23. jul 2016 ja okay. jeg har også taget den begrænsing (lilletragt) der sad i x-fighten. hvilken dyse vil du foreslå? 82?
L.KJÆR , Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 60 Følgere: 84 Scootere: 17 Emner: 12 Svar: 123

#5 23. jul 2016 Jeg havde startet med en stor dyse, også gået ned ad. Hellere for stor dyse end for lille prøv at start med en 88-90 og arbejd ud fra det
Mads M Tilmeldt:
aug 2015
Følger: 36 Følgere: 63 Scootere: 2 Emner: 13 Svar: 177

#6 23. jul 2016 det lyder som en god plan. Jeg tænkte lidt at det var udstødningen bare skulle køres til
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#7 23. jul 2016 Køb et dyse kit (omkring #82-#100), det er langt det billigste..
Så starter du med den største dyse..

Kører en tur og ser om motoren går rent, gør den ikke, så smider du et nummer mindre i, indtil den gør.

For at se om du skal yderligere ned, kan du tjekke farven på tændrøret efter en længere tur hvor motoren bliver godt varm, og du har kørt nogle hundrede meter med fuld gas.
Tændrøret skal ha samme farve som en Cocio før man ryster den.
Er det lysere (hvilket det sikkert er nu) skal du dyse op.
Er det mørkere skal du dyse ned.
(Dog langt heller en smule for mørkt end en smule for lyst).

Det tager en del tid at dyse en motor ind.
- Ellers tid og nok længere har fabrikanten allerede brugt, men eftersom tingene er ændret, kan ingen sige hvilken dyse der nu passer.
Mads M Tilmeldt:
aug 2015
Følger: 36 Følgere: 63 Scootere: 2 Emner: 13 Svar: 177

#8 23. jul 2016 mange tak skal du have Ralle du tror altså at jeg skal have en større dyse end 90?
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#9 23. jul 2016 Umiddelbart burde du ikke skulle køre med en der er større end #90 nej.
- Men det er vel ca. De størrelser der er i kittet, og du skal ofte ikke købe mere end 4 dyser enkeltvis før du kunne ha købt et helt kit..
Mads M Tilmeldt:
aug 2015
Følger: 36 Følgere: 63 Scootere: 2 Emner: 13 Svar: 177

#10 23. jul 2016 det tænker jeg heller ikke umiddelbart. Ved du om der er et sted hvor man kan se hvordan man skifter dysen på en SX50?
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#11 23. jul 2016 Det er lige som på alle andre

Af med bundkaret i karburatoren, så sidder dysen så du kan skrue den ud og montere den nye..

Der bure kunne findes en video her inde eller på Google omkring det..
Mads M Tilmeldt:
aug 2015
Følger: 36 Følgere: 63 Scootere: 2 Emner: 13 Svar: 177

#12 23. jul 2016 Det var også sådan jeg tænkte det skulle ske man skal ikke have hele karburatoren ud så?
Mathias M Tilmeldt:
jul 2016
Følger: 1 Svar: 1

#13 23. jul 2016 Jo du skal have kabu ud.
Cawer J Tilmeldt:
okt 2015
Følger: 12 Følgere: 6 Scootere: 4 Emner: 1 Svar: 136

#14 24. jul 2016 Når du skifter dyse behøver du ikke bøvle med at tage hele karbuen af, bare skru de 2 skruer ud der holder bundkarret og så kan du skrue dysen ud
Har selv prøvet det mange gange min sx er std. Uden nogen begrænsninger og en metrakit udstødning og indsugningsforstærker og jeg har 88 dyse i, og det køre den fint med
Mads M Tilmeldt:
aug 2015
Følger: 36 Følgere: 63 Scootere: 2 Emner: 13 Svar: 177

#15 24. jul 2016 Okay Cawer. Tusind tak for svar!
Hvad har i at sige til den hyletone der kom efter jeg skiftede udstødning?
Cawer J Tilmeldt:
okt 2015
Følger: 12 Følgere: 6 Scootere: 4 Emner: 1 Svar: 136

#16 24. jul 2016 Jeg ved ikke hvad det rigtig kunne være, men måske en utæthed et sted? Hvor kommer hyle lyden fra?
Cawer J Tilmeldt:
okt 2015
Følger: 12 Følgere: 6 Scootere: 4 Emner: 1 Svar: 136

#17 24. jul 2016 Og kom lige i tanke om det, er du sikker på du har taget alle begrænsingerne fordi at du skriver du kun har taget den i luftfilteret
Der er nemlig mange flere min ven
Mads M Tilmeldt:
aug 2015
Følger: 36 Følgere: 63 Scootere: 2 Emner: 13 Svar: 177

#18 25. jul 2016 Jeg sagde ikke at jeg havde taget alle begrænsningerne
Cawer J Tilmeldt:
okt 2015
Følger: 12 Følgere: 6 Scootere: 4 Emner: 1 Svar: 136

#19 25. jul 2016 Så kan det også godt være derfor den køre dårligt
Mads M Tilmeldt:
aug 2015
Følger: 36 Følgere: 63 Scootere: 2 Emner: 13 Svar: 177

#20 25. jul 2016 jeg vil bare ikke have den til at køre tumpe hurtigt. Er der flere end udstødning luftfilter og den der lange gummiting bag på karburatoren?
Cawer J Tilmeldt:
okt 2015
Følger: 12 Følgere: 6 Scootere: 4 Emner: 1 Svar: 136

#21 25. jul 2016 Den lange gummi ting der sidder på karburatoren skal være der, men i karburatoren sidder der en jern/metal plade med en masse hulle i og mellem studsen og membranen kan der sidde en, i gashåndtaget kan der sidde en plastik ting der gør man ikke kan vride det så langt
Men hvis du tager ALLE begrænsningerne med std. Udst. Køre den ca.70-80 afhængig af gearing og med den udstødning du har nok 85-90 afhængig af gearing og indstilling
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#22 25. jul 2016 Om den kan køre 43 km/t. Eller 95 km/t. Kan da være lige meget?
Den skal vel bare køre længst muligt literen?
Cawer J Tilmeldt:
okt 2015
Følger: 12 Følgere: 6 Scootere: 4 Emner: 1 Svar: 136

#23 25. jul 2016 Det gør den også hvis den har 6 gear i forhold til de lovlige 3 den har fra fabrikken
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#24 25. jul 2016 Det var ikke en kommentar til dig Cawer..
Men til at den ikke skulle køre "tumpe hurtigt"
Cawer J Tilmeldt:
okt 2015
Følger: 12 Følgere: 6 Scootere: 4 Emner: 1 Svar: 136

#25 25. jul 2016 Jear okay.
Men bøden er vel det samme om den køre 43-44 eller om den køre 80-90
Mads M Tilmeldt:
aug 2015
Følger: 36 Følgere: 63 Scootere: 2 Emner: 13 Svar: 177

#26 25. jul 2016 Tror du bøden er helt den samme?
Cawer J Tilmeldt:
okt 2015
Følger: 12 Følgere: 6 Scootere: 4 Emner: 1 Svar: 136

#27 25. jul 2016 Ja, hvis du køre for hurtigt køre du for hurtigt der kommer bare flere "ekstra" ting på hvis du køre meget for hurtigt
Mads M Tilmeldt:
aug 2015
Følger: 36 Følgere: 63 Scootere: 2 Emner: 13 Svar: 177

#28 25. jul 2016 Ved du hvad bøden er?
Cawer J Tilmeldt:
okt 2015
Følger: 12 Følgere: 6 Scootere: 4 Emner: 1 Svar: 136

#29 25. jul 2016 Den skulle gerne være 1500 så vidt jeg husker men det jo bare og spørge Google
Mads M Tilmeldt:
aug 2015
Følger: 36 Følgere: 63 Scootere: 2 Emner: 13 Svar: 177

#30 25. jul 2016 Ja okay. Men hvis man bliver stoppet 2 gange inden for 3 år bliver knallerten konfiskeret..
Mads M Tilmeldt:
aug 2015
Følger: 36 Følgere: 63 Scootere: 2 Emner: 13 Svar: 177

#31 27. jul 2016 Hvordan tager man karburatoren ud?
Cawer J Tilmeldt:
okt 2015
Følger: 12 Følgere: 6 Scootere: 4 Emner: 1 Svar: 136

#32 27. jul 2016 Prøv din frem, det den eneste måde du lære det
Mads M Tilmeldt:
aug 2015
Følger: 36 Følgere: 63 Scootere: 2 Emner: 13 Svar: 177

#33 27. jul 2016 Okay. Skal man lukke for benzinen først?
Cawer J Tilmeldt:
okt 2015
Følger: 12 Følgere: 6 Scootere: 4 Emner: 1 Svar: 136

#34 27. jul 2016 Ja og nej, du skal bare pille alle slangerne af(husk hvor de var) og så af med lortet, der er vakuum-hane på så det løber ikke ud medmindre den er gået i stykker
Og en god idé ville være at tage udstødningen af så du har mere plads
Mads M Tilmeldt:
aug 2015
Følger: 36 Følgere: 63 Scootere: 2 Emner: 13 Svar: 177

#35 27. jul 2016 Okay. Er alt det her virkelig nødvendigt for at skifte dyse?!
Cawer J Tilmeldt:
okt 2015
Følger: 12 Følgere: 6 Scootere: 4 Emner: 1 Svar: 136

#36 27. jul 2016 Nej.. Som jeg skrev tidligere bare skru de to eneste skruer der sidder i bundkarret ud, og det kan du gøre mens karburatoren stadig sidder på, de kan være svære at få ud men så er det der du må være kreativ
Held og lykke
Mads M Tilmeldt:
aug 2015
Følger: 36 Følgere: 63 Scootere: 2 Emner: 13 Svar: 177

#37 27. jul 2016 Haha ja og tak
Cawer J Tilmeldt:
okt 2015
Følger: 12 Følgere: 6 Scootere: 4 Emner: 1 Svar: 136

#38 27. jul 2016 Det tager 5 min. Første gang og et tip du kan tage en bitz som passer på skruen og så tager du og sætter en skiftenøgle på den, det er en stor hjælp
Men som sagt prøv dig frem
Mads M Tilmeldt:
aug 2015
Følger: 36 Følgere: 63 Scootere: 2 Emner: 13 Svar: 177

#39 27. jul 2016 Fuck mand svømmeren faldt af... Det er noget rigtig pis!
Cawer J Tilmeldt:
okt 2015
Følger: 12 Følgere: 6 Scootere: 4 Emner: 1 Svar: 136

#40 27. jul 2016 Ahahah, gået i stykker eller mangler den der split agtige ting bare?
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#41 27. jul 2016 Hvis ikke der mangler noget, skal den jo bare sættes på igen?
Mads M Tilmeldt:
aug 2015
Følger: 36 Følgere: 63 Scootere: 2 Emner: 13 Svar: 177

#42 27. jul 2016 Jeg fik det heldigvis sat på igen. Det piblede ud med benzin i lang tid da jeg havde svømmeren af og så lige pludselig var det stoppet ( der er stadig benzin på tanken)? Skal bare starte den?
Cawer J Tilmeldt:
okt 2015
Følger: 12 Følgere: 6 Scootere: 4 Emner: 1 Svar: 136

#43 27. jul 2016 Ja... Hvis du skal køre på den skal du vel starte den, men der sker ikke noget hvis du har lavet det rigtig
Mads M Tilmeldt:
aug 2015
Følger: 36 Følgere: 63 Scootere: 2 Emner: 13 Svar: 177

#44 27. jul 2016 Den kører fint. Synes dog stadig at den hakker lidt
Cawer J Tilmeldt:
okt 2015
Følger: 12 Følgere: 6 Scootere: 4 Emner: 1 Svar: 136

#45 27. jul 2016 Skiftede du dyse?
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#46 27. jul 2016 Hvis du skiftede til større dyse, er den muligvis for stor hvis den hakker/hoster ved fuld gas..
Mads M Tilmeldt:
aug 2015
Følger: 36 Følgere: 63 Scootere: 2 Emner: 13 Svar: 177

#47 27. jul 2016 Jaja fra dyse 78 til 88
Mads M Tilmeldt:
aug 2015
Følger: 36 Følgere: 63 Scootere: 2 Emner: 13 Svar: 177

#48 27. jul 2016 Den hakker ikke på toppen synes jeg. Mere i mellemgas
Cawer J Tilmeldt:
okt 2015
Følger: 12 Følgere: 6 Scootere: 4 Emner: 1 Svar: 136

#49 27. jul 2016 Du kan evt. Også prøve at lege lidt med nålen sådan op eller ned og se om det hjælper og skrue lidt på luftskruen
Mads M Tilmeldt:
aug 2015
Følger: 36 Følgere: 63 Scootere: 2 Emner: 13 Svar: 177

#50 27. jul 2016 Nårh ja. Men tror du det er nødvendigt?
Cawer J Tilmeldt:
okt 2015
Følger: 12 Følgere: 6 Scootere: 4 Emner: 1 Svar: 136

#51 27. jul 2016 Ja hvis den ikke køre ordenligt? Så er du da nødt til at prøve og indstille den lidt bedre
Mads M Tilmeldt:
aug 2015
Følger: 36 Følgere: 63 Scootere: 2 Emner: 13 Svar: 177

#52 27. jul 2016 Ja selvfølgelig
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#53 27. jul 2016 10 numre er også et meget stort spring i dyse..
Cawer J Tilmeldt:
okt 2015
Følger: 12 Følgere: 6 Scootere: 4 Emner: 1 Svar: 136

#54 27. jul 2016 Og især hvis du stadig mangler og fjerne de sidste begrænsninger. Er 100 på at hvis du fjerner allesammen så vil den køre meget bedre og hvis du ikke vil have den køre hurtigt så geare du den bare lavere topfart men hurtigere acceleration
Mads M Tilmeldt:
aug 2015
Følger: 36 Følgere: 63 Scootere: 2 Emner: 13 Svar: 177

#55 27. jul 2016 Ralle. Jeg synes også at det føles som lidt meget, men den kører i hvertfald meget bedre end før
Mads M Tilmeldt:
aug 2015
Følger: 36 Følgere: 63 Scootere: 2 Emner: 13 Svar: 177

#56 27. jul 2016 Cawer det kunne man godt. Men skal der så ikke rimelig høj gearing på?
Cawer J Tilmeldt:
okt 2015
Følger: 12 Følgere: 6 Scootere: 4 Emner: 1 Svar: 136

#57 27. jul 2016 Std. Gearing er 13-53 hvis jeg husker korrekt men hvis du bare beholder den gearing går den en 60 stykker uden begrænsning
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#58 27. jul 2016 Hvorfor skulle man begrænse den unødigt med en højere gearing?

Hvad vil du gerne have den til at køre?
Mads M Tilmeldt:
aug 2015
Følger: 36 Følgere: 63 Scootere: 2 Emner: 13 Svar: 177

#59 27. jul 2016 Max 60
Cawer J Tilmeldt:
okt 2015
Følger: 12 Følgere: 6 Scootere: 4 Emner: 1 Svar: 136

#60 27. jul 2016 Men hvorfor? Bøden er den samme jo det jo dig selv der bestemmer hvor hurtigt du køre man behøver jo ikke og køre maks altid;)
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#61 27. jul 2016 Hvorfor ikke fjerne begrænsningerne og lade den køre det den kan..
Det er også sundere for motoren..

Så sparer du en hel del benzin ved bare at køre halv gas og køre de 60..
- Men så har du også kræfterne til at køre hurtigere, eller op af bakke hvis du har brug for det..

Straffen for at den kan køre 60 eller 95 f.eks. er NØJAGTIG den samme..

At begrænse den til 60 giver absolut ingen mening..
Cawer J Tilmeldt:
okt 2015
Følger: 12 Følgere: 6 Scootere: 4 Emner: 1 Svar: 136

#62 27. jul 2016 Ralle jeg kunne ikke være mere enig med dig, lad din maskine yde det den kan det er bedst for den, og for dig og som ralle siger din pengepung vil også blive gladere på den Benz du sparer
Af personlige erfaringer med min sx er at den er uden begrænsninger + tun udst. Og den kan køre lige under 200km på en hel tank hvis man køre blandet og den går lige under 80
Mads M Tilmeldt:
aug 2015
Følger: 36 Følgere: 63 Scootere: 2 Emner: 13 Svar: 177

#63 27. jul 2016 I har fat i noget hvad er det for en plade i karburatoren?
Cawer J Tilmeldt:
okt 2015
Følger: 12 Følgere: 6 Scootere: 4 Emner: 1 Svar: 136

#64 27. jul 2016 Godt min dreng;)
Men den "plade" er når du piller det der gummirør af som går fra luftfilterboksen og til karbuen, tag den af ved karbuen og så skulle der gerne sidde en plade med nogle huller i
Mads M Tilmeldt:
aug 2015
Følger: 36 Følgere: 63 Scootere: 2 Emner: 13 Svar: 177

#65 27. jul 2016 Skal man smide den plade ud så? Eller gøre hullerne større?
Cawer J Tilmeldt:
okt 2015
Følger: 12 Følgere: 6 Scootere: 4 Emner: 1 Svar: 136

#66 27. jul 2016 Ja af med den, men bare gem den
Mads M Tilmeldt:
aug 2015
Følger: 36 Følgere: 63 Scootere: 2 Emner: 13 Svar: 177

#67 27. jul 2016 Ja selvfølgelig. Er det nødvendigt at lave 6 gear, og er det svært?
Cawer J Tilmeldt:
okt 2015
Følger: 12 Følgere: 6 Scootere: 4 Emner: 1 Svar: 136

#68 27. jul 2016 Ja, du skal lave den 6 gears og nej det er ikke svært, der er nogle her på scootergallari som viser hvordan man gør bare søg på det:)
Mads M Tilmeldt:
aug 2015
Følger: 36 Følgere: 63 Scootere: 2 Emner: 13 Svar: 177

#69 27. jul 2016 Jeg har fundet en guide, det ser ikke så let ud som folk siger
Cawer J Tilmeldt:
okt 2015
Følger: 12 Følgere: 6 Scootere: 4 Emner: 1 Svar: 136

#70 27. jul 2016 Har selv prøvet det, det eneste som kan være lidt svært, det er at få den der skiftestjerne skruet af ellers er det sku' nemt nok.
Og et godt råd fra min side er st nå du alligevel har det hele skilt ad så skift koblingen, bare så mange penge du gider bruge på den og helst noget "Racing" det ville være godt har selv købt de dyre koblinger til mine og tro mig du kan mærke det med det samme
Mads M Tilmeldt:
aug 2015
Følger: 36 Følgere: 63 Scootere: 2 Emner: 13 Svar: 177

#71 27. jul 2016 Jeg tror nu ikke at jeg vil til at sætte ny kobling i skal man fylde gearolie på bagefter? Eller er der overhovedet gearolie derinde?
Cawer J Tilmeldt:
okt 2015
Følger: 12 Følgere: 6 Scootere: 4 Emner: 1 Svar: 136

#72 27. jul 2016 Ja der SKAL være gearolie i, og når du samler igen hælder du 70-90w olie det er det som der står i bogen der skal i kan ikke huske hvor meget men det er bare indtil det løber ud af siden
Mads M Tilmeldt:
aug 2015
Følger: 36 Følgere: 63 Scootere: 2 Emner: 13 Svar: 177

#73 27. jul 2016 Okay ja. Super godt
Cawer J Tilmeldt:
okt 2015
Følger: 12 Følgere: 6 Scootere: 4 Emner: 1 Svar: 136

#74 27. jul 2016 Men hvornår smider du din sx her ind på galleriet?
Mads M Tilmeldt:
aug 2015
Følger: 36 Følgere: 63 Scootere: 2 Emner: 13 Svar: 177

#75 27. jul 2016 Hvis der er stemning for det kan jeg da godt gøre det. Tænkte ikke det var nødvendigt
Cawer J Tilmeldt:
okt 2015
Følger: 12 Følgere: 6 Scootere: 4 Emner: 1 Svar: 136

#76 27. jul 2016 Vil da gerne se den, smider også gerne en stemme og sådan
Mads M Tilmeldt:
aug 2015
Følger: 36 Følgere: 63 Scootere: 2 Emner: 13 Svar: 177

#77 28. jul 2016 Hehe fint nok, jeg ser hvad jeg kan gøre
Mads M Tilmeldt:
aug 2015
Følger: 36 Følgere: 63 Scootere: 2 Emner: 13 Svar: 177

#78 28. jul 2016 Det gummirør fra luftfilteret er fandme svær at Få af! Skal jo have den af for at pille den plade ud...
Cawer J Tilmeldt:
okt 2015
Følger: 12 Følgere: 6 Scootere: 4 Emner: 1 Svar: 136

#79 28. jul 2016 Pil Udstødning af så du har mere plads, men HUSK kun pil gummirøret af ved karbu ikke ved boksen
Mads M Tilmeldt:
aug 2015
Følger: 36 Følgere: 63 Scootere: 2 Emner: 13 Svar: 177

#80 28. jul 2016 Jeg har pillet udstødningen af. Men jeg kan stadig ikke få den af!
Cawer J Tilmeldt:
okt 2015
Følger: 12 Følgere: 6 Scootere: 4 Emner: 1 Svar: 136

#81 28. jul 2016 Har du taget den der slags spændebånd af, eller fjeder ting?
Mads M Tilmeldt:
aug 2015
Følger: 36 Følgere: 63 Scootere: 2 Emner: 13 Svar: 177

#82 28. jul 2016 Der var et spænde bånd. Det er selvfølgelig taget af
Cawer J Tilmeldt:
okt 2015
Følger: 12 Følgere: 6 Scootere: 4 Emner: 1 Svar: 136

#83 28. jul 2016 Godt nok, men hvis du stadig ikke kan få den af så varm den op med en hårtørrer så gummiet bliver varmt og blødt, bare husk ikke smelt det
Mads M Tilmeldt:
aug 2015
Følger: 36 Følgere: 63 Scootere: 2 Emner: 13 Svar: 177

#84 28. jul 2016 Selvfølgelig! God ide
Mads M Tilmeldt:
aug 2015
Følger: 36 Følgere: 63 Scootere: 2 Emner: 13 Svar: 177

#85 28. jul 2016 Nu lykkedes det endelig! Begrænsningen er ude og jeg har fået samlet det hele. Så køre jeg så en tur på den. Den køre overhovedet ikke hurtigere... Hvad er der galt? Jeg har samme dyse i (88)
Cawer J Tilmeldt:
okt 2015
Følger: 12 Følgere: 6 Scootere: 4 Emner: 1 Svar: 136

#86 28. jul 2016 Du skal også lige have 6 gear hvis du ikke har det? Og hvor hurtig køre den?
Mads M Tilmeldt:
aug 2015
Følger: 36 Følgere: 63 Scootere: 2 Emner: 13 Svar: 177

#87 28. jul 2016 Jo jeg vil gerne have 6 gear. Den køre kun lidt over 50..
Cawer J Tilmeldt:
okt 2015
Følger: 12 Følgere: 6 Scootere: 4 Emner: 1 Svar: 136

#88 28. jul 2016 Hvilken gearing har du? Std?
Mads M Tilmeldt:
aug 2015
Følger: 36 Følgere: 63 Scootere: 2 Emner: 13 Svar: 177

#89 28. jul 2016 13/48 har et 15 tands
Cawer J Tilmeldt:
okt 2015
Følger: 12 Følgere: 6 Scootere: 4 Emner: 1 Svar: 136

#90 28. jul 2016 Du skal lave den til 6 gears ellers kommer den ikke til at køre hurtigere og plus du kommer til at ku' køre dobbelt så langt på literen
Men tror næsten at den 15 tands vil være for stor kommer self an på hvor godt den trækker nu
Mads M Tilmeldt:
aug 2015
Følger: 36 Følgere: 63 Scootere: 2 Emner: 13 Svar: 177

#91 28. jul 2016 Hmm.. Det lyder jo godt og ja, jeg har kørt med 15 tands og det var sådan jeg købte den
Mads M Tilmeldt:
aug 2015
Følger: 36 Følgere: 63 Scootere: 2 Emner: 13 Svar: 177

#92 29. jul 2016 Jeg kan bare ikke forstå at med alt det jeg har gjort nu at den stadig kun kører 50?