Dyse til mk2 {{forumTopicSubject}}

Hej sg, ville høre om der er en som har en ide hvad dyse jeg skal bruge til mit setup. Jeg prøvede for sjovt og køre en tur med std. dyse 92 og den kørte kun 60, så vil selv skyde på den skal højere op Håber der er nogen som har et okay gæt til hvad dyse jeg skal bruge her

Mit setup:
Cylinderkit - Stage6 Racing 70ccm MkII - ø12mm
Tændrør - Varmetal 8
Krumtap - Malossi RHQ (Rod80) - ø12mm
Kilerem - Malossi X-Kevlar Belt
Karburator - DellOrto 21mm PHBG Black edition
Luftfilter: Dobbeltlags powerfilter
Udstødning - R-setup 11K Supersport
Variator - Malossi MHR Multivar (5,5 grams)
Trykfjeder - Rød
Resten er std.

Se svar (34) >>

Andre forumemner med "Dyse til mk2"

Dyse til mk2 sport pro
Hej kære venner, jeg har fået mig en jog med denne opsætning hvor krumtappen har valgt at sige kaput. Dr racing 70cc Doppler endurance krumtap ø10 Forskudt not Polini CP 21mm Powefilter Stage...

Skrevet af: Francisco D - 14. jun

dyse til opsætning
hey har en sonic som køre lidt sjov, altså den starter og det, men er utrolig sløv indtil den har kørt med bundgas i 5-20 sekunder, så trækker den sindssygt, godt, indtil jeg slipper gassen så gider...

Skrevet af: Speedyboy-Linus B - 11. sep 2023

Dyse
Hej jeg har den her opsætning på min scooter Stage 6 mk2 sport pro Polini 3g kobling Polini speedcontrol 4.5g ruller Polini Cp 21 mm Yasuni c 16 Athena ø12 krumtap Malossi wingbeel klokke 2...

Skrevet af: Victor H - 24. jun 2023

Se alle forumemner med "Dyse til mk2"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Samle 1 hjørneskab og 1 reol 1.500 kr.
Opsætning af lampe i lampeudtag 500 kr.
Opsætning af rispapirlampe 650 kr.
Fikset automatisk rullegardin 400 kr.
Reparation af udendørslys 1.002 kr.
Nedtagning af gammelt blikskur 7.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Dyse til mk2

SUT Tilmeldt:
okt 2013
Følger: 27 Følgere: 29 Scootere: 1 Emner: 23 Svar: 72

#1 31. jan 2016 417
Nomack Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 41 Følgere: 177 Scootere: 41 Annoncer: 6 Emner: 259 Svar: 4.869

#2 31. jan 2016 Prøv 110. Det kan godt være det stadig er for lille.
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#3 1. feb 2016 Du må da håbe du kun har skadet din cylinder lidt, og ikke ødelagt den helt, med den dumme idé..

Du skal forresten ikke køre en meter mere med det tændrør, hvis du er glad for dit stempel..
Mathias Lisborg J Tilmeldt:
nov 2013
Følger: 23 Følgere: 21 Emner: 25 Svar: 190

#4 1. feb 2016 Varmetal 8 passer fint
Nomack Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 41 Følgere: 177 Scootere: 41 Annoncer: 6 Emner: 259 Svar: 4.869

#5 1. feb 2016 Nej du skal i hvert fald op i et b9 tændrør.
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#6 1. feb 2016 Nej det gør sq ej.. Hør nu efter

Kører du forresten med standard kobling?
Mathias Lisborg J Tilmeldt:
nov 2013
Følger: 23 Følgere: 21 Emner: 25 Svar: 190

#7 1. feb 2016 Ja det gør jeg
Mathias Lisborg J Tilmeldt:
nov 2013
Følger: 23 Følgere: 21 Emner: 25 Svar: 190

#8 1. feb 2016 Kan i sende link til det tændrør jeg skal købe?
brian n Tilmeldt:
jan 2010
Følgere: 286 Scootere: 14 Emner: 32 Svar: 25.091

#9 1. feb 2016 ralle husk nu lige hvis det tændrør er et ngk så er det jo omvendt varme tal i forhold til alle andre så 8 er jo det 3 laveste
Mathias Lisborg J Tilmeldt:
nov 2013
Følger: 23 Følgere: 21 Emner: 25 Svar: 190

#10 1. feb 2016 Har NGK fra T-Hansen
lasse G Tilmeldt:
feb 2015
Følger: 9 Følgere: 614 Scootere: 2 Emner: 154 Svar: 1.455

#11 1. feb 2016 ngk fra thansen med varmetal 8 er ikke godt, jeg havde sat det i min men den 4taktede bare, så ta endelig et7 eller 9 som de andre skriver, 8 er ikke optimal
brian n Tilmeldt:
jan 2010
Følgere: 286 Scootere: 14 Emner: 32 Svar: 25.091

#12 1. feb 2016 Jeg køre med 8 i min og anbefaler det til alle på nær når det er ældre maskiner eller hyperracing
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#13 1. feb 2016 Brian hvad fanden mener du med 3. Laveste, og omvendt end andre?

Han skal stadig køre med B9 rør til den cylinder der, og det kan slet slet ikke diskuteres..

B8 er til 70cc støbejern, eller portede/sports 50cc kits..
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#14 1. feb 2016 Til TS..

Få skiftet den kobling i en fart..
Mathias Lisborg J Tilmeldt:
nov 2013
Følger: 23 Følgere: 21 Emner: 25 Svar: 190

#15 1. feb 2016 Hvad kan der ske
Nomack Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 41 Følgere: 177 Scootere: 41 Annoncer: 6 Emner: 259 Svar: 4.869

#16 1. feb 2016 Du kan brænde stempel og i værste tilfælde cylinder af.
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#17 1. feb 2016 Ikke andet end du kan slå dig selv ihjel, eller bare nøjes med at smadre din fod, som ham den anden herinde hvis kobling også eksploderede..

Hvad ydelsen angår, så vidner det vare om din uvidenhed, at du overhovedet kan finde på at køre med standard kobling til det setup der..
Den kan ikke holde til presset.
Den bliver slidt ned enormt hurtigt (hvis du er heldig).
Den kan ikke få nok greb.
Du kan ikke justere den korrekt ind.

Edit: Går ud fra du spurgte hvad der kunne ske ved at køre med standard kobling..
brian n Tilmeldt:
jan 2010
Følgere: 286 Scootere: 14 Emner: 32 Svar: 25.091

#18 1. feb 2016 ngk har 10 som koldest og 1 som varmes og alle andre har 10 som varmes og 1 som koldest
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#19 1. feb 2016 Ja det er jeg da 100% klar over, og netop derfor skal han IKKE køre med et 8er på et Racing setup..

Et 9er passer der til, og hvis den er portet og godt trimmet kan sågar et 10er blive optimalt..
Mathias Lisborg J Tilmeldt:
nov 2013
Følger: 23 Følgere: 21 Emner: 25 Svar: 190

#20 1. feb 2016 Holder mig til 8 også ser vi hvor lang tid det holder men nu var det også dyse jeg søgte efter
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#21 1. feb 2016 Omfg..

Prøv hæld lidt sukker i tanken også..
Lidt sand i luftfilteret..
Lidt WC rens i 2T olien..
Og så udskift din gearolie med mayonnaise..
Mathias Lisborg J Tilmeldt:
nov 2013
Følger: 23 Følgere: 21 Emner: 25 Svar: 190

#22 1. feb 2016 Sådan, har fået af vide af mange jeg skal køre med 8 og har læst mange som kører med det så holder mig sku heller til det.
Mathias Lisborg J Tilmeldt:
nov 2013
Følger: 23 Følgere: 21 Emner: 25 Svar: 190

#23 1. feb 2016 Min ven køre næsten med samme setup, og hans stempel har det sku helt fint
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#24 1. feb 2016 Det er din motor du smadre så jeg er egentlig fuldstændig ligeglad..

Nu har jeg arbejdet 6 år som chefmekaniker i Scooterland Aalborg, 3 år ved VW/Audi, og er idag procesoperatør.
Har over 20 års erfaring med tuning af motore..
Alt lige fra knallert, scooter, pocketbikes, havetraktore, fjernstyrede nitro og benzin biler, til motorcykler, benzin og diesel personbiler..

Men vælg du at lytte til dine venner og de andre 16 årrige der har sagt eller skrevet noget et sted
- Du kan også sagtens køre med B6, så går det bare lidt stærkere med at smadre din motor..
Mathias Lisborg J Tilmeldt:
nov 2013
Følger: 23 Følgere: 21 Emner: 25 Svar: 190

#25 1. feb 2016 Så må jeg jo se på det (y)
lasse G Tilmeldt:
feb 2015
Følger: 9 Følgere: 614 Scootere: 2 Emner: 154 Svar: 1.455

#26 1. feb 2016 prøv med en 135 dyse, og lyt nu bare og så brug den 50'er på et andet tændrør og spar de 1000 på ny cylle bare et godt råd, lyt til ralle, han har styr på mange af tingene, han har hjulpet mig med mange ting og forklaret dem på en god måde, hvis du bare lytter...
Mathias Lisborg J Tilmeldt:
nov 2013
Følger: 23 Følgere: 21 Emner: 25 Svar: 190

#27 1. feb 2016 Kan i sende et link til det 9'er jeg skal købe så. Også har jeg tænkt på og købe Malossi Fly Clutch 107mm Koblingen.
Mathias Lisborg J Tilmeldt:
nov 2013
Følger: 23 Følgere: 21 Emner: 25 Svar: 190

#28 1. feb 2016 Men passer den kobling lige ind hvor den std. er?
lasse G Tilmeldt:
feb 2015
Følger: 9 Følgere: 614 Scootere: 2 Emner: 154 Svar: 1.455

#29 2. feb 2016 http://speedline.dk/da/scooter/taendroer-ngk-2t-s-b10es/

så vælger du bare om det skal være kort eller langt
lasse G Tilmeldt:
feb 2015
Følger: 9 Følgere: 614 Scootere: 2 Emner: 154 Svar: 1.455

#30 2. feb 2016 og den skulle gerne passe lige over i std klokke
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#31 2. feb 2016 Tændrøret hedder BPR9HS (du kan godt undvære P'et hvis det er).

Og fly koblingen er til sport, den er bedre end standard ja, men vælg en delta eller noget andet i Racing klassen..
Om du skal bruge 105 eller 107 kommer an på hvilken klokke du kører med..
(Klokken ville jeg også skifte til en forstærket).
lasse G Tilmeldt:
feb 2015
Følger: 9 Følgere: 614 Scootere: 2 Emner: 154 Svar: 1.455

#32 2. feb 2016 bare lidt stof til eftertanke med hvad der kan ske med en std kobling på en tunet motor https://youtu.be/mXn6SuU_8Jw?t=1m2s
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#33 2. feb 2016 Der er også billeder af en smadret fod herinde et sted.. Sket for en dansker..
lasse G Tilmeldt:
feb 2015
Følger: 9 Følgere: 614 Scootere: 2 Emner: 154 Svar: 1.455

#34 2. feb 2016 http://www.scootergalleri.dk/fotoalbum/udstillinger-og-messer/77307-min_fod_efter_spraengt_kobling_paa_jog_fsen_

det må vel så være dem her ?