Hot50 - Mareridt. {{forumTopicSubject}}

min hot 50 giver mig marridt den vil slet ikke som jeg gerne vil den gør
den køre 37 wee næsten std FUCK DEN !!! udstøning plumb er taget og karbu er en 21 mm tun 92 dyse studs begrænsing er tagen ringen er taget og den har 4 grams ruller i hvorfor vil den skide ting ikke køre mere end 37 !!!

Se svar (12) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Rodfræsning 2.500 kr.
Skæring af terassebrædder i et lige snit af en tømrer 1.495 kr.
Installere dørlukker på hoveddør 1.300 kr.
Min opvaskemaskine vil ikke starte 799 kr.
Indbygningsspots gruppe er gået 500 kr.
Samle puslebord 1.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Hot50 - Mareridt.

Nomack Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 41 Følgere: 177 Scootere: 41 Annoncer: 7 Emner: 259 Svar: 4.862

#1 22. dec 2015 Er den standard udover den 21mm?
jesper k Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 6 Følgere: 13 Scootere: 3 Emner: 16 Svar: 1.114

#2 22. dec 2015 Mange ting jeg ikke forstår. Hvorfor kun 4g ruller? og hvorfor 21mm på en std. kværn?
Allan R Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 90 Følgere: 104 Scootere: 14 Emner: 42 Svar: 7.636

#3 22. dec 2015 Det duer ikke med 21mm til std cyl ,
Sæt std karburator på igen
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.292

#5 22. dec 2015 Der skal bare en Yasuni C30 udstødning på, så kører den som en drøm..

Tingene skal passe sammen.. Og det gør dine ikke..
GXM Tilmeldt:
jan 2011
Følger: 12 Følgere: 19 Emner: 338 Svar: 5.084

#6 22. dec 2015 21mm med 92 dyse? HAHA
Den får satme noget benz. På med en 12,5mm og 78 dyse, så kører den fint igen.

Smæk nogle 6-7 gram ruller i nu hvor du er igang.
Tunge ruller = Høj topfart - langsom acceleration - Mindre moment.
lette rullet = lav topfart - hurtig acceleration - Mere moment

I grove træk.
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.292

#7 23. dec 2015 #6 Alt hvad du har skrevet om rullevægt er helt i skoven..
Kasper L Tilmeldt:
sep 2013
Følger: 4 Følgere: 4 Emner: 1 Svar: 3

#8 23. dec 2015 min std carbu er svømmern istykker
Kasper L Tilmeldt:
sep 2013
Følger: 4 Følgere: 4 Emner: 1 Svar: 3

#9 23. dec 2015 og ruller fordi jeg gerne vil have en god acc og lidt laver topfart går kun efter max 55-60 stykker og alt er fjernet af begrænsinger og alt er std på den
GXM Tilmeldt:
jan 2011
Følger: 12 Følgere: 19 Emner: 338 Svar: 5.084

#10 23. dec 2015 En variator er en trinløs "gearkasse" som skifter udvækslingsforhold i forhold til omdrejningstallet.

Tungere ruller kræver mere kraft for at "slynge" dem ud i variator skålen men derimod en højere topfart.
12gram på en std scooter vil blive langsom af helvede til, og den vil slet ikke kunne køres helt ud i omdrejninger, hvorimod 3-4gram vil få den til at flyve op i omdrejninger.
Primær og sekundær gearing har dog meget mere at sige med topfart og acceleration.
Samme princip som på en bil, bare med tandhjul.

Men koncentrer dig ikke om rullevægt når du slet ikke har tunet den motor (ud over den 21mm :D). Sæt du bare 7 grams ruller i igen og find en ny svømmer til din std karburator.
jesper k Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 6 Følgere: 13 Scootere: 3 Emner: 16 Svar: 1.114

#11 23. dec 2015 Der er én rulle vægt der passer til hver opsætning. Du kan ikke bare smide 2g ruller på en std. kværn og regne med det kører ordentligt. Drop det der med at smide lette ruller i for at give optræk det giver kun mere slid og dårligt træk.
Kasper L Tilmeldt:
sep 2013
Følger: 4 Følgere: 4 Emner: 1 Svar: 3

#12 23. dec 2015 okay mange tak alle sammen
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.292

#13 24. dec 2015 GXM du er forkert på den..

De RIGTIGE ruller giver både bedste topfart, men også bedste optræk..
- Når du var fundet den rette vægt til netop den motor, så får du IKKE bedre optræk af at smide lettere ruller i, og heller IKKE bedre topfart af tungere ruller..