olie Full eller semi {{forumTopicSubject}}

kort og godt hvad køre i på fuld eller semi to takts olie?

Skal efter at have brugt en gammel 10liters dunk ud og ha nyt og ved sku ikke om det er værd at ofre på fuld syntetisk.

køre Aprilia rx50 Standard ud over pilledede begrænsninger.

Se svar (15) >>

Andre forumemner med "olie Full eller"

olie halv eller full ?
tjahh tl min neos skal jeg så bruge Halv syntetic eller full syntetic håber det er lige meget ;D den er jo sport tunet ;D

Skrevet af: ÑÌLLÈR . - 24. mar 2011

semi eller full
Hva er forskellen, på semi og fuldsyntetisk olie? Og hvilken skal jeg vælge til min zip med malossi sport?

Skrevet af: Emil w - 3. jul 2005

100% full synth eller ?hvad olie skal
hvilken slags olie skal jeg bruge til en pgohot50 ? det skal være det bedste olie :D

Skrevet af: Nielsen´s ; - 6. apr 2008

Se alle forumemner med "olie Full eller"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Afhentning af fliser 500 kr.
Opsætning fjernsyn på væg 500 kr.
Frithængende emhætte installation 3.000 kr.
Skift af radiatorventil 1.600 kr.
Grave 205 kr.
Opsætning af loftlampe, ophæng af 2 billeder, ophængning af lille TV, opsætning af spejl 600 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: olie Full eller semi

Mikkel J Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 11 Følgere: 14 Scootere: 7 Emner: 11 Svar: 36

#1 12. sep 2015 Jeg køre altid med fuldsyntetisk olie.
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#2 12. sep 2015 Semisyntetisk til std og fuldsyntetisk til tunede maskiner.
Thomas (Bramming) Tilmeldt:
apr 2015
Følger: 17 Følgere: 159 Scootere: 2 Emner: 73 Svar: 302

#3 12. sep 2015 og pillede begrænsninger må vel betegnes som standard
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#4 12. sep 2015 Præcis.
6440stj Tilmeldt:
maj 2014
Følger: 2 Følgere: 126 Scootere: 1 Emner: 40 Svar: 937

#5 12. sep 2015 Kører altid fuldsyntetisk
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#6 12. sep 2015 Mikkel.. Der er ingen af dine maskiner du har oprettet som har godt af at køre på fuld syntetisk..

Olien skal passe til motoren..

Thomas hvilken årgang er din maskine?
- Bare om den har katalysator eller ej..
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#7 12. sep 2015 6440.. Din scooter har også bedre af semi syntetisk..
Hvilken fuld syntetisk kører du med?
6440stj Tilmeldt:
maj 2014
Følger: 2 Følgere: 126 Scootere: 1 Emner: 40 Svar: 937

#8 12. sep 2015 Kører med silcolene eller metrakit. Har prøvet lidt af hvert og synes egentlig ikke der er de store forskelle når man ikke har en hpr maskine
Thomas (Bramming) Tilmeldt:
apr 2015
Følger: 17 Følgere: 159 Scootere: 2 Emner: 73 Svar: 302

#9 12. sep 2015 ralle
den har ikke katalysator har sat en standard rs udstødning på hvor begrænseren er fjernet.

men den er fra 98 og var oprindelig med katalysator.
men da både rs og rx. er med samme motor vil jeg på trods af skift af udstødning stadig kalde den standard.

kan da lige nævne at på min atv der også er totakt har jeg de sidste 6år kørt med Aldis billige olie uden de mindste problemer og havde egentlig også tænkt mig at bruge den men skal bruge noget jeg kan få i 25l dunke
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#10 12. sep 2015 6440 Dine maskiner du har oprettet har bedre af en kvalitets semisyntetisktisk olie..
Den har lavere flammepunkt, som passer bedre med dine temperature..

Thomas det var mere fordi fuld syntetisk æder keramikken i katalysatoren på ingen tid..
Men find dig en kvalitets semisyntetisk, den er alt rigeligt til den motor..
Kan anbefale Castrols Power 1 2T til standard maskiner.. Den koster omkring 68,- literen..
Eller hvis du vil forkæle motoren så Power 1 Scooter til omkring 75,- literen..
Power 1 Racing til 85,- er kun til hpr tunede motore..
6440stj Tilmeldt:
maj 2014
Følger: 2 Følgere: 126 Scootere: 1 Emner: 40 Svar: 937

#11 12. sep 2015 Har kun oprettet en
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#12 12. sep 2015 Og det var den jeg mente
Det var Mikkel der havde flere
6440stj Tilmeldt:
maj 2014
Følger: 2 Følgere: 126 Scootere: 1 Emner: 40 Svar: 937

#13 12. sep 2015 Okay. Men har nu kørt med fuld syntetisk stort set altid og der er da ikke noget der er gået i stykker endnu
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#14 12. sep 2015 På en standard maskine vil det koste levetid på tændrøret, øget friktion (øget varme), nedsat ydelse, nedsat smørelse, øget tilsodning af stempeltop, tilsodning af tændrør og topstykke, og tilsodning af udstødning.
Dette skyldes at motoren ikke udvikler varme nok til at forbrænde olien fuldstændig, og motoren derfor vil køre med for høj lambda værdi.
Olien skal passe med temperaturen, omdrejningstallet og kompressionen.
- Lige som en motorolie til en bil, også skal passe til motoren..

Men nej, tingene går ikke i stykker af forkert olie.
De slides bare hurtigere, soder til, og man får ikke den fulde effekt af motoren..
- Og hvorfor betale ekstra for det?
6440stj Tilmeldt:
maj 2014
Følger: 2 Følgere: 126 Scootere: 1 Emner: 40 Svar: 937

#15 12. sep 2015 Ja okay men nu kører min jo også med en del omdr. Men ja du har sikkert ret men når mit cylinder har kørt 10.000 skifter jeg alligel