Dyse 21mm Karbu {{forumTopicSubject}}

Hej jeg skal til at montere r-setup sport 70cc og 21mm Karbu med std filter med malossi sponge i,

Hvilken dyse burde jeg starte med ?. Msp siger mellem 75 78. For mig lyder det lidt lavt.

Hvad siger i ?

Se svar (18) >>

Andre forumemner med "Dyse 21mm Karbu"

dyse 21mm karbu.
kan man købe dyser til 21mm black edition i thansen ?

Skrevet af: Madslp . - 27. jun 2007

21mm karbu
Jeg skal til at sætte en Dell'orto 21mm Black edition på min Smt, der sidder polini 80cc og yasuni udstødning på. Er lidt i tvivl om hvilken dyse der skal sidde i.. Har i nogen ide? Tak på forhånd!

Skrevet af: Søren L - 5. aug 2014

100ccm,21mm karbu,c16 dyse
jeg har fået 21mm phbg karbu og c16 knæk til min 100ccm jog motor fra west-import hvor stor skal dysen være? med:kilerem stage 6,membran med malossiplader,gul trykfjeder, ved ikke resten

Skrevet af: poul h - 3. nov 2012

Se alle forumemner med "Dyse 21mm Karbu"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Opsætning af lamper 900 kr.
Cover holes in walls and ceiling 1.000 kr.
Hoved og terasse dør lukker ikke ordentligt 1.300 kr.
Lavet et makeup bord 750 kr.
Ophæng af TV og ophæng af lamper 1.485 kr.
Fixe opvaskemaskine der lækker vand 1.090 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Dyse 21mm Karbu

L Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 19 Følgere: 667 Scootere: 12 Emner: 152 Svar: 8.802

#1 13. mar 2015 75-78 lyder som det du ideelt skal køre med efter tilkørsel.

er der utæt omkring studs/membran skal du højere op.

Ville nok starte med at sætte en str 82 i og se hvad den siger
Søren N Tilmeldt:
sep 2012
Følger: 28 Følgere: 31 Scootere: 4 Emner: 7 Svar: 1.805

#2 13. mar 2015 Jeg vil mene du skal væsentlig højere op, nok minimum 90. Det startede jeg ihvertfald med på min Jog da den fik 50 cc sport. Den er så nede på 86 nu, og skal nok lige ned på en 84.
Mads K Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 57 Følgere: 57 Scootere: 2 Emner: 259 Svar: 547

#3 13. mar 2015 Søren.... Ja du har 12.5 Gurtner Karbu. så dit råd kan ikke bruge stil noget i denne sammenhæng :S
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#4 13. mar 2015 Mads, start med en #90..
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#5 13. mar 2015 Vil også sige at du skal starte med en dyse 90, 75-78 er alt for lavt og du risikerer at smadre din cylinder.
L Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 19 Følgere: 667 Scootere: 12 Emner: 152 Svar: 8.802

#6 13. mar 2015 ja
sorry
jeg så bort fra tilkørsel i indlæg nr 1
regner selv med at ende i 82-86 med 19mm dellorto og dr racing 68cc, std filter med redsponge og gianelli go.

udstødningen har nok en del at skulle have sagt.
nævnte du for msp hvilken udstødning du vil bruge?
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#7 13. mar 2015 Når han har Red Sponge, øges lufttilførslen og så skal han have en højere dyse.
Hellere for stor dyse og være på den sikre side end at komme en for lille dyse i og smadre cylinderen. Den skal alligevel have mere benzin under tilkøring og kun 2% olie stadig.
Søren N Tilmeldt:
sep 2012
Følger: 28 Følgere: 31 Scootere: 4 Emner: 7 Svar: 1.805

#8 13. mar 2015 Og dog til dit svar på mit. Ofte når man bruger en større karburator skal man også op i en større dyse.
Mads K Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 57 Følgere: 57 Scootere: 2 Emner: 259 Svar: 547

#9 14. mar 2015 Jeg satte en dyse 88 i. Den kunne ikke tage gassen spruttede bare. Det blev kun værrer med choker. satte en dyse 80 i. Og nu kører den sådan nogenlunde som om den dør lige med halv gas men kommer igen hvis man lige vipper den over halv. er det bare nålen der skal have et hak opaf så den får mindre benz i mellemgas ?
L Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 19 Følgere: 667 Scootere: 12 Emner: 152 Svar: 8.802

#10 14. mar 2015 det lyder sådan
JeppeL Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 92 Scootere: 1 Emner: 108 Svar: 1.380

#11 14. mar 2015 Du skal ikke indstille scooteren før den er kørt til. Kør den til, 250+- km, og så indstil derefter. Vær sikker på at din dyse er nogen numre større end hvad du regner med at køre med når den er kørt til. Under tilkøring skal den have lidt mere benzin end den skal have efter den er kørt til.

http://www.scootzone.dk/guides/diverse/tilkoering-af-cylinder/
Mads K Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 57 Følgere: 57 Scootere: 2 Emner: 259 Svar: 547

#12 14. mar 2015 Hey tak jens. Lad os håbe at dyse 80 er nok tændrøret er sådan mørke gråt. har kørt det 50km til.
Mads K Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 57 Følgere: 57 Scootere: 2 Emner: 259 Svar: 547

#13 14. mar 2015 og grunden til jeg skiftede fra 88 var fordi den spruttede og kunne ikke tage gassen.
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#14 14. mar 2015 Kunne tyde på den 80 er for lille..
Hvilket tændrør?
Mads K Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 57 Følgere: 57 Scootere: 2 Emner: 259 Svar: 547

#15 14. mar 2015 b8hs
Mads K Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 57 Følgere: 57 Scootere: 2 Emner: 259 Svar: 547

#16 14. mar 2015 Som jeg også skrev i denne tråd spurgte jeg MSP som solgte mig det. De sagde dyse 75-78 ville passe. De sagde de havde testet det med den dyse.
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#17 14. mar 2015 Ja, men ingen motore er ens.. Og det skal ikke være gråt..
Mads K Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 57 Følgere: 57 Scootere: 2 Emner: 259 Svar: 547

#18 15. mar 2015 Men jeg max kørt med halv gas. Jeg kan ikke checke tændrøret før jeg har kørt til