Malossi Sport 70 ccm {{forumTopicSubject}}

har et lidt dumt spørgsmål. Jeg har en Cpi oliver city fra 2005, og jeg har tænkt mig at købe en ny cylinder, og jeg har besluttet at smide en 70 ccm på den, og har fundet denne.

http://www.speedline.dk/da/scooter/cylinderkit-malossi-sport-70ccm-oe12mm-s-m-3113066/

Der står den har en diameter på 47 mm, men jeg er i tvivl om den passer på min??

Se svar (56) >>

Andre forumemner med "Malossi Sport 70"

malossi sport 70 ccm
hey, har lige købt en malossi sport 70 ccm, hvor langt og hvor hurtigt skal jeg køre for at køre den til :)? der sidder en std karbu på til den, skal jeg evt skifte den til en 24 mm ? :)

Skrevet af: road runner!! Y - 26. mar 2011

malossi 70 ccm sport.
nogle der ved hvor mange mm hullet til udstødningsbolten er?

Skrevet af: Slasker - JOG TIL SALG!@@@@ - 28. jan 2010

Malossi sport - kun 70 ?
Min zip med malossi sport, tp powered, 17,5 mm karbu og resten standard kører kun 70? Den trækker utrolig godt, og kommer hurtigt op i omdrejninger. Kan det tænkes at hvis jeg smider nogle tun...

Skrevet af: O L S E N - 18. jul 2008

Se alle forumemner med "Malossi Sport 70"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Afhentning af fliser 500 kr.
Opsætning fjernsyn på væg 500 kr.
Frithængende emhætte installation 3.000 kr.
Skift af radiatorventil 1.600 kr.
Grave 205 kr.
Opsætning af loftlampe, ophæng af 2 billeder, ophængning af lille TV, opsætning af spejl 600 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Malossi Sport 70 ccm

brian n Tilmeldt:
jan 2010
Følgere: 286 Scootere: 14 Emner: 32 Svar: 25.091

#1 13. maj 2014 det gør den men hvis du køre med den standarte rustfri udstødning får du intet ud af det cylinder
Emil H Tilmeldt:
okt 2012
Følger: 2 Følgere: 1 Scootere: 1 Emner: 29 Svar: 122

#2 13. maj 2014 var også det jeg regnede med, men har en Giannelli go udstødning på

nogen ide hvad den kommer op på nogenlunde, regnede med 75-80 stykker?
brian n Tilmeldt:
jan 2010
Følgere: 286 Scootere: 14 Emner: 32 Svar: 25.091

#3 13. maj 2014 ja ca 70
Emil H Tilmeldt:
okt 2012
Følger: 2 Følgere: 1 Scootere: 1 Emner: 29 Svar: 122

#4 13. maj 2014 ok, tak for hurtig respons
Skibums H Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 7 Emner: 124 Svar: 3.454

#5 13. maj 2014 Spørgsmålet er så om såen CPI tap kan holde til det .. Tivler
brian n Tilmeldt:
jan 2010
Følgere: 286 Scootere: 14 Emner: 32 Svar: 25.091

#6 13. maj 2014 kan den godt har tunet en til 120 en gang
Emil H Tilmeldt:
okt 2012
Følger: 2 Følgere: 1 Scootere: 1 Emner: 29 Svar: 122

#7 13. maj 2014 Tror i denne cylinder vil give nogenlunde samme effekt?

http://www.speedline.dk/da/scooter/cylinderkit-stage6-streetrace-70ccm-oe12mm-s-s6-7219560/

Skibumbs H:

Havde tænkt mig at skifte Krumtappen til denne

http://www.speedline.dk/da/scooter/krumtap-motoforce-standard-oe12mm-s-mf30-19500/

Tror du den kan holde?
Skibums H Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 7 Emner: 124 Svar: 3.454

#8 13. maj 2014 Brian .. Ja men hvor længe ? .....

Også set en hot med 18HK på baghjulet og std. tap .. DEn kørte i under 5min så knækkede tappen

Færreste mærker der tåler andet som std.
Emil H Tilmeldt:
okt 2012
Følger: 2 Følgere: 1 Scootere: 1 Emner: 29 Svar: 122

#9 13. maj 2014 Har bare ikke rigtig lyst til at tage chancen, hvis det så også smadre noget andet

Og lige for at få styr på det,
Havde tænkt mig at bruge denne opsætning:

Stage 6 Streetrace 70 ccm

Motoforce standart ø12 krumtap

stage 6 sport pro variator eller malossi multivar variator, hvilken er bedst

Hvordan tror i det vil fungere sammen, og eventuelle forslag til ændringer?
Skibums H Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 7 Emner: 124 Svar: 3.454

#10 13. maj 2014 Det er jo bare en std. tap .. ofre lidt flere kroner også tag den her

http://www.speedline.dk/da/scooter/krumtap-motoforce-evolution-racing-oe12mm-s-mf30-19505/
Emil H Tilmeldt:
okt 2012
Følger: 2 Følgere: 1 Scootere: 1 Emner: 29 Svar: 122

#11 13. maj 2014 Ja okay, go ide, hvad med variator, og eventuelt kobling og kaburator??
Skibums H Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 7 Emner: 124 Svar: 3.454

#12 13. maj 2014 17.5 karbu er fint .. Og der er ikke specielt meget forskel på de varioer .. Slet ikke med en så tam opsætning
Emil H Tilmeldt:
okt 2012
Følger: 2 Følgere: 1 Scootere: 1 Emner: 29 Svar: 122

#13 13. maj 2014 nu går jeg jo heller ikke efter at køre 90-100 stykker, da jeg skal bruge den til hverdagsbrug, vil bare gerne have mulighed for at åbne den lidt op på de åbne strækninger, og de små 50 den kør nu klarer squ bare ik tricket for mig.
men siden du siger tam opsætning, hvad ville du forslå?
Skibums H Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 7 Emner: 124 Svar: 3.454

#14 13. maj 2014 Køre selv med
Athena racing LC
TG RS70
21mm dellorto
21% primær
Malossi TC unit
+ alt det løse ..... Til daglig brug vel og mærke

Sidste typhoon jeg havde havde ca 15HK .. Og blev brugt næsten dagligt (45er med plade)

Vist ikke den rette til at spørger om hverdags opsætninger

Alle sports opsætninger er jo lidt tamme i det
brian n Tilmeldt:
jan 2010
Følgere: 286 Scootere: 14 Emner: 32 Svar: 25.091

#15 13. maj 2014 jeg køre da med 90 ccm på min sprint til hverdag den følger bare trafikken
brian n Tilmeldt:
jan 2010
Følgere: 286 Scootere: 14 Emner: 32 Svar: 25.091

#16 13. maj 2014 emil vil køre du langt uden for byen
Skibums H Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 7 Emner: 124 Svar: 3.454

#17 13. maj 2014 En fin opsætning til byen hvor man ville kunne snige sig afsted uden at politiet ligger mærke til en ville vel blive

Sports cylle.. polini/malossi evt Trophy kit (Den har jeg rigtig gode erfaringer med)
Potte f.x. Ganelli go/ TP powred
Lidt større karbu (17.5 er fino)
Strammere fjedre i kobling (Orginal kan fint bruges til sports kits)
Muligt en lidt strammere trykfjeder.. Men ikke sikkert det er nødvendig
Også en eller anden vario .. Alt plejer at være bedre som orginal

Hvis det bliver spændt op til lir så kommer den til at gå rimeligt godt og kan stadig køres så den lyder lovlig
Emil H Tilmeldt:
okt 2012
Følger: 2 Følgere: 1 Scootere: 1 Emner: 29 Svar: 122

#18 13. maj 2014 Har allerede Giannelli Go udstødning

Brian, jeg bor i Taulov, Fredericia, og jeg havde tænkt mig at bruge den til at køre til Erritsø hvilket er 12 km væk, og halvdelen er det er en øde nogenlunde strækning i et industrikvarter, og der er aldrig politi, så derfor ville jeg gerne have mulighed for at åbne op der, bare sådan små 70 stykker
Skibums H Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 7 Emner: 124 Svar: 3.454

#19 13. maj 2014 Med sports cylle GG og evt en 17.5 så burde den rende 70 .. Tror enda den kan det uden 17,5
brian n Tilmeldt:
jan 2010
Følgere: 286 Scootere: 14 Emner: 32 Svar: 25.091

#20 13. maj 2014 bare en sports cylinder det er nok for du tager bare begrandsninger i udstødning så kan du trække sport kit ca ud og 17.5 karburator ville være optimalt men en 12 kan også bruges men hvis du kørte meget uden for byen så ville en gearing komme på tale fordi så kommer du hurtiger af sted og længer på litteren
Skibums H Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 7 Emner: 124 Svar: 3.454

#21 13. maj 2014 brian n.... Sport og gearing holder ikke .. Koster meget optræk og giver nada på toppen .. Giver det endelig noget så max 5-10kmt
brian n Tilmeldt:
jan 2010
Følgere: 286 Scootere: 14 Emner: 32 Svar: 25.091

#22 13. maj 2014 ahhe så gør du da noget forkert men ja går ud over optræk
Skibums H Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 7 Emner: 124 Svar: 3.454

#23 13. maj 2014 Brian ... Nu har jeg prøvet på flere maskiner bla. en 10+hk maskine med en solid sports opsætning .. Gav 5 på toppen og et meget dårligere optræk specielt opad bakke.. Uden gearing havde den samme tophastighed op af Horsens bakken i Vejle som ud af lige vej.. Med gearing kom den ikke over 70

På min nuværende runner med en lidt mere krads opsætning gav det under 10kmt og kostet meget optræk
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#24 14. maj 2014 Her er lidt personlig info omkring CPI.
Gearingen er for lav og vario er for lille, som så også giver en lav fart.
GG potten er slet ikke bygget til 70ccm, så den giver ikke ret godt på toppen af samme årsag.
Du linker til støbejernscylindre, som ikke yder særlig godt.
Jeg har selv kørt med EVO kopi cylinder på en ellers std CPI Oliver City med en billig knæk og alt andet std.
Det holdte den fint til.
Din org karburator er dobbelt (14-16) så stor i forhold til std yamaha og aprilia (10-12), så den skal du ikke bruge penge på til at starte med.
Din karburator er identisk med den som west-import sælger som en 19mm.
Den er dog kun 14mm bred og 16mm høj, men det er godt nok til det du skal bruge den til.
Du bør helt klart finde dig en højere gearing, så du både får en bedre topfart, men også så du får omdrejningerne ved topfarten ned.
Det er nemlig dem der smadre din krumtap.

Havde jeg været dig, så havde jeg købt følgene:
Stage6 Sport Pro cylinder.
25% gearing.
Dysekit omkring 90-100
Ruller omkring 4-5gram.
Malossi Multivar eller noget tilsvarende.

Så kører den sgu godt, den holder længe og har både et solidt optræk og en fornuftig topfart uden at den larmer.

Du kan også vælge Street Race cylinderen, men den er ikke lige så god som Sport Pro.
Emil H Tilmeldt:
okt 2012
Følger: 2 Følgere: 1 Scootere: 1 Emner: 29 Svar: 122

#25 14. maj 2014 Sad lige og kiggede, hvad er jeres meninger omkring Top Performance Trophy 70 ccm?
Emil H Tilmeldt:
okt 2012
Følger: 2 Følgere: 1 Scootere: 1 Emner: 29 Svar: 122

#26 14. maj 2014 og nu snakker du om gearingen, men hvad er standard gearing på den?
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#27 14. maj 2014 Std gearingen er lort kombineret med et lille vario.
Jeg kender ikke antallet af tænder, men du kan jo åbne gearkassen og tælle dem.
Og så finde en gearing der giver 20-25%

Trophy er et holdbart kit, men ikke noget fartmæssigt at råbe hurra for.
Udstødningsporten er for lille, synes jeg.
Skibums H Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 7 Emner: 124 Svar: 3.454

#28 14. maj 2014 Trophy smider lige lidt flere HK som andre sports kits 10+hk ikke noget problem
Og det holder mange km
Emil H Tilmeldt:
okt 2012
Følger: 2 Følgere: 1 Scootere: 1 Emner: 29 Svar: 122

#29 14. maj 2014 stage 6 streetrace eller Top Performance Trophy, hvad giver bedst?
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#30 15. maj 2014 De ligger tæt på hinanden.
Begge er støbejern med sen port timing, så begge ligger i lave omdrejninger.
Emil H Tilmeldt:
okt 2012
Følger: 2 Følgere: 1 Scootere: 1 Emner: 29 Svar: 122

#31 15. maj 2014 har lidt overvejet Stage 6 Sport Pro, og så Stage 6 HPC ø12 krumtap, kan standard 17,5 kabu klare det?
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#32 15. maj 2014 Sagtens.
Emil H Tilmeldt:
okt 2012
Følger: 2 Følgere: 1 Scootere: 1 Emner: 29 Svar: 122

#33 15. maj 2014 lyder godt, tænker på,er det nødvendig at ændre gearingen for at kunne komme over 70?
Emil H Tilmeldt:
okt 2012
Følger: 2 Følgere: 1 Scootere: 1 Emner: 29 Svar: 122

#35 15. maj 2014 Vil denne opsætning få den på baghjul?

Stage6 Sport Pro 70 ccm Cylinder

Stage6 HPC Ø12 Krumtap

Stage6 Racing Torque Control 112mm Kobling

Giannelli Go Udstødning?
Emil H Tilmeldt:
okt 2012
Følger: 2 Følgere: 1 Scootere: 1 Emner: 29 Svar: 122

#37 15. maj 2014 Hvad så med:

Top Perfomances Trophy 70ccm Cylinder

Motoforce Evolution Racing Ø12 Krumtap

Stage 6 Racing Torque Control 112mm Kobling

?? Vil det gøre tricket?
Emil H Tilmeldt:
okt 2012
Følger: 2 Følgere: 1 Scootere: 1 Emner: 29 Svar: 122

#40 15. maj 2014 havde faktisk også tænkt mig at købe malossi sport først, men de havde den ikke på lager, og Polini Sport var også tiltrækkende, men har bare hørt at de der alu dele ikke er for gode i længden?
Emil H Tilmeldt:
okt 2012
Følger: 2 Følgere: 1 Scootere: 1 Emner: 29 Svar: 122

#43 15. maj 2014 Nu spørger jeg nok lidt dumt, de har ikke Malossi cylinderen på lager Ø12 versionen, men hvis jeg nu køber en Ø10 krumtap, kan jeg så ik bare købe Ø10 versionen af Malossi?
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#44 15. maj 2014 Det vil gøre det lettere for dig at finde cylindre, hvis du køber 10mm frem for 12mm.
Enten så bør du skifte din gearing, eller også skal du købe Malossi Multivar.

Hvis du har den typiske 110mm eller 112mm kobling, så køb en Torgue Control 107mm og køb en 107mm klokke.
Det vil faktisk give en bedre topfart, da std koblingen er meget tung.
Emil H Tilmeldt:
okt 2012
Følger: 2 Følgere: 1 Scootere: 1 Emner: 29 Svar: 122

#45 15. maj 2014 så hvis jeg køber en ø10 krumtap, så kan jeg bare købe ø10 cylindere, og havde tænkt mig at købe malossi multivar variator, og stage6 Racing Torque Control, da det er den eneste kobling speedline har til min scooter...
Emil H Tilmeldt:
okt 2012
Følger: 2 Følgere: 1 Scootere: 1 Emner: 29 Svar: 122

#47 15. maj 2014 Vil den være villig til at gå på baghjul med den opsætning?
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#48 15. maj 2014 Ikke af sig selv når du er oppe i fart.
Emil H Tilmeldt:
okt 2012
Følger: 2 Følgere: 1 Scootere: 1 Emner: 29 Svar: 122

#50 15. maj 2014 den vejer nok en 85-90 kg,men det vigtigste er også farten

der ville ikke være nogen problemer med at købe ø10 cylinder, hvis jeg bare køber en ø10 krumtap, og den vil passe på min scooter?
Emil H Tilmeldt:
okt 2012
Følger: 2 Følgere: 1 Scootere: 1 Emner: 29 Svar: 122

#52 15. maj 2014 Ok, så gider jeg ikke rode med det, men:
Top Performances Trophy 70ccm cylinder

Malossi Multivar variator

motoforce Evolution Racing 15.000 omdr/min krumtap

?

Kan det gå an?
Emil H Tilmeldt:
okt 2012
Følger: 2 Følgere: 1 Scootere: 1 Emner: 29 Svar: 122

#54 15. maj 2014 sjovt du siger det, tror du at standard krumtap kan holde til omdrejningerne, aner ikke hvor højt de kommer over?
Emil H Tilmeldt:
okt 2012
Følger: 2 Følgere: 1 Scootere: 1 Emner: 29 Svar: 122

#56 15. maj 2014 ja okay, men sad lige og kiggede på speedline.dk, og de har en motoforce standard krumtap, og der står at den kan bruges til både standard og sportscylindere?

men tror bare jeg smider de 100 kr oveni, og køber den der Evolution Racing, har squ ik lyst til at tage chancen

så må¨vi jo se om jeg kan finde ud af det, har aldrig prøvet det før....
Emil H Tilmeldt:
okt 2012
Følger: 2 Følgere: 1 Scootere: 1 Emner: 29 Svar: 122

#58 15. maj 2014 Tror jeg også jeg gør, min onkel er mekaniker, godt nok bilmekaniker, men kan ikke forestille mig, at det er særlig svært hvis man har efaring med biler?
Emil H Tilmeldt:
okt 2012
Følger: 2 Følgere: 1 Scootere: 1 Emner: 29 Svar: 122

#60 15. maj 2014 Sad lige og skulle til at bestille det, og så ville jeg smide en stage6 Racing Torque Control kobling oveni, men kan squ ikke finde ud af om der følger koblingsklokke med, eller skal man bare bruge den gamle, og kan man det??

http://www.speedline.dk/da/scooter/kobling-stage6-racing-torque-control-112mm-s-s6-5016614/
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#63 16. maj 2014 På Oliver City, der er klokken langt over 107mm.
Så sammenlign koblingerne for forbered dig på at købe en 107mm klokke.
Emil H Tilmeldt:
okt 2012
Følger: 2 Følgere: 1 Scootere: 1 Emner: 29 Svar: 122

#64 16. maj 2014 tror bare jeg dropper koblingen indtil videre, speedline har nemlig kun den der, og gider ikke bestille fra flere forskellige hjemmesider
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#65 16. maj 2014 Det må du selv om.
Std koblingen er mega tung og umulig at indstille af samme årsag.
Den egner sig ikke til tun overhovedet, hvis den altså er større end 107mm.
Emil H Tilmeldt:
okt 2012
Følger: 2 Følgere: 1 Scootere: 1 Emner: 29 Svar: 122

#66 16. maj 2014 Sad lige og kiggede hos t-hansen, og de har et koblingshus på 112 mm, vil den mon passe på stage6 112 mm kobling?
Skibums H Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 7 Emner: 124 Svar: 3.454

#67 16. maj 2014 Burde de jo når begge er 112mm............

Men hvorfor ikke bare skifte fjedre i orginal kobling .. Billigt og nemt og den kan fint holde til sport
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#68 16. maj 2014 Lad være med at købe 112mm!!!!
Den er alt for tung.

Find en 107mm klokke.
Skibums H Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 7 Emner: 124 Svar: 3.454

#69 16. maj 2014 Tommy .. på en så svagt tunet scooter giver det INGEN forskel .. skal op i kraftige racing kits før der vil være en forskel ..

Faktisk vil det give mere moment med en stor tung klokke
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#70 16. maj 2014 Moment sidder direkte på krumtappen.
Skibums H Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 7 Emner: 124 Svar: 3.454

#71 16. maj 2014 Og i baghjulet + div remskiver