Best 4-takt eller 2-takt? {{forumTopicSubject}}

Jeg ville gerne vide hvad der er bedst 4-takt eller 2-takt?

Andre forumemner med "Best 4-takt eller"

2takt eller 4takt?
Hey folkens.. jeg har tænkt mig at købe en scooter men det er en 4takt, så ville spøger jer om hvad forskellen er på 2takt og 4 takt og hvilken som er best :) På forhånd tak

Skrevet af: Sivasli™ . - 10. maj 2008

Se alle forumemner med "Best 4-takt eller"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Flytte rengøring 1.500 kr.
Elektriker 500 kr.
Elektriker 750 kr.
Loftudtag ingen strøm 1.500 kr.
3 timers gartner arbejde 1.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Best 4-takt eller 2-takt?

Mads A Tilmeldt:
nov 2008
Følger: 41 Følgere: 46 Scootere: 3 Emner: 265 Svar: 3.564

#1 13. jun 2013 Det afhænger af så meget jo
mads g Tilmeldt:
feb 2009
Følger: 7 Følgere: 7 Scootere: 4 Emner: 56 Svar: 1.245

#2 13. jun 2013 Hvis den ikke skal tunes, så vil jeg mene at en kvalitets 4-takt er bedst, da den går længere på literen
brian n Online Tilmeldt:
jan 2010
Følgere: 286 Scootere: 14 Emner: 32 Svar: 25.091

#3 13. jun 2013 jeg mener at 4 takt er rar at køre på fordi at de ikke larmer så meget som en 2 takt
jakob l Tilmeldt:
okt 2009
Følger: 15 Følgere: 14 Scootere: 1 Emner: 10 Svar: 14

#4 13. jun 2013 tak drenge!
Mads Nielsen . Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 41 Følgere: 45 Scootere: 3 Emner: 29 Svar: 368

#5 13. jun 2013 totakts er bare det simpleste og det nemmeste at tune, og lyder jo meeget bedre
-.__Søren__. - Tilmeldt:
jan 2011
Følger: 60 Følgere: 65 Scootere: 25 Emner: 218 Svar: 1.688

#6 13. jun 2013 2takt!
Os fra Svendborg 5700 Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 92 Følgere: 92 Scootere: 11 Emner: 52 Svar: 213

#7 13. jun 2013 4Takt
[8410] • Vonsild • SMX :D . Tilmeldt:
okt 2011
Følger: 69 Følgere: 68 Scootere: 2 Emner: 68 Svar: 3.073

#8 13. jun 2013 Totakt fra 0 til 125cc.. over det 4 takt.. kan meget bedre li 4 taktere, da de har moment fra bunden af, ikke stinker, går længere på literen, og så lyder en stor 4 takter OND..
-» s-tunig «- gerstrøm™ . Tilmeldt:
nov 2008
Følger: 79 Følgere: 78 Scootere: 12 Emner: 15 Svar: 834

#9 13. jun 2013 til hverdags kørsel 4takt hvis den skal pilles lidt ved den 2 takt det det er simpelt at lave selv
brian n Online Tilmeldt:
jan 2010
Følgere: 286 Scootere: 14 Emner: 32 Svar: 25.091

#10 13. jun 2013 hvis du ingen forstand har så to takt hvis du har bare lidt mellem ørene så 4 takt da de er nemme nok at tune
Mads Nielsen . Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 41 Følgere: 45 Scootere: 3 Emner: 29 Svar: 368

#11 13. jun 2013 Det er da dumt sagt brian, alle ved da at det er langt nemmere at få mere ud af sin 2 takts maskine frem for sin 4 takter, skift udstødning og membran og du får 20% mere, men jo der er mindre vedligeholdelse ved firtakt så hvis du bare skal køre standart uden at rode for meget med den selv så er firtakt det er jo også det nye og "det bedste" vil mange sige men to takts maskiner er når vi snakker offroad maskiner de gamle og fede hvis man spørger mig. Uanset hvad vil en Banshee være den fedeste quad der nogensinde er blevet lavet da den kan tunet helt uanet meget og er ond af helvede til, og det er en totakter.
Snakker vi totakt og også til Vonsild, så er en cr500 eller en kx500 da det ondeste totakts monster også med det vildeste moment. Så jeg vil altid mene to takt er det eneste rigtige hvis man skal race
[8410] • Vonsild • SMX :D . Tilmeldt:
okt 2011
Følger: 69 Følgere: 68 Scootere: 2 Emner: 68 Svar: 3.073

#12 13. jun 2013 Ja, men den er svær at styre.. plus du skal skifte stemplet konstance.

Der findes jo også 1200cc 2 taktsmotorer..
Mads Nielsen . Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 41 Følgere: 45 Scootere: 3 Emner: 29 Svar: 368

#13 13. jun 2013 Jo lidt sværere at styre men det sjovere, og ja de skal have et nyt stempel en gang i mellem men ellers er de da billigere i dele end firtakterne
Ja da og 2takts færger
[8410] • Vonsild • SMX :D . Tilmeldt:
okt 2011
Følger: 69 Følgere: 68 Scootere: 2 Emner: 68 Svar: 3.073

#14 13. jun 2013 2 takts færger?
brian n Online Tilmeldt:
jan 2010
Følgere: 286 Scootere: 14 Emner: 32 Svar: 25.091

#15 14. jun 2013 Det er sku da ikke dumt sagt for man kan sagtens tune en 4 takt til at den køre 130 eller bare lave små ændringer så de køre de 60 70 som alle 15 åri køre men skal bare vide hvad man laver i forhold til en 2 takt der bare har lidt nemmem ørene få dem til at køre 60 70 men de er så heller ikke så drift sikre som 4 takt eller så økonomiske
marco m Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 6 Følgere: 5 Scootere: 1 Emner: 3 Svar: 155

#16 14. jun 2013 Alt under 250 kubik skal være 2 takt ellers bliver det for sløvt
[8410] • Vonsild • SMX :D . Tilmeldt:
okt 2011
Følger: 69 Følgere: 68 Scootere: 2 Emner: 68 Svar: 3.073

#17 14. jun 2013 Marco, jeg ved ikke om du har prøvet en af de gamle 125cc'er, med lige over 40 heste? De er fandme alt andet end sløve..
Mads Nielsen . Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 41 Følgere: 45 Scootere: 3 Emner: 29 Svar: 368

#18 14. jun 2013 Det er jo det han siger, alt under 250 SKAL være totakt?
[8410] • Vonsild • SMX :D . Tilmeldt:
okt 2011
Følger: 69 Følgere: 68 Scootere: 2 Emner: 68 Svar: 3.073

#19 14. jun 2013 125cc og under, er 2 takt klart sjovest.. synes en honda cr250 er alt for svær at styre, altså en af de gamle to takter.. lige så snart man rammer powerband så er det på baghjul
Mads Nielsen . Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 41 Følgere: 45 Scootere: 3 Emner: 29 Svar: 368

#20 14. jun 2013 Ja præcis og det er fedt