Tændrør får ingen farve. {{forumTopicSubject}}

Hej SG,

Jeg har problemer med at få dyset min SX 50 ordentligt, den har pillet alle begrænsninger, og den har Yasuni Cross udstødning.

Tændrøret får ikke farve ligemeget hvilken dyse jeg har i, Jeg ved at da jeg havde 78, der var dysen for lille, og tændrøret var hvidt som altid. Da jeg fik 85 var det også hvidt, og det samme med 95 og 102. 102 er for stort, min sx har et kæmpe dødpunkt og vil ikke tage omdrejninger med det.

Her er nogle videoer fra de forskellige dyser.

Dyse 85:

http://www.youtube.com/watch?v=eT_e-oFSTA8

Dyse 95:

http://www.youtube.com/watch?v=A9FHWbFa84A

Dyse 102:

http://www.youtube.com/watch?v=N9aCDdSWwyM

Man kan tydeligt se på denne video at 102 er for stort:

http://www.youtube.com/watch?v=8v647Z6NJcw

Det jeg undrer mig mest over er at den ikke engang får farve med en dyse 102, ved i hvad problemet kan være? Det er svært at indstille den når tændrøret ingen farve får.

Se svar (40) >>

Andre forumemner med "Tændrør får ingen"

Får ingen benzin?
Hey, jeg har lige fået samlet min sonic, men eftersom jeg manglede et tændrør fik jeg anskaffet mig et helt nyt og var derfor klar på at den kunne starte. - Stak hånden ind ved luftfilter indgange...

Skrevet af: Team GR-RC ! - 9. sep 2007

Får ingen benzin :(
Hey. Jeg var ovre hos en ven for at lægge sidste hånd på hans Stalkerprojekt.. vi havde sat TP sport dele og Nardo osv på, indstillet det, skiftet dyse i karbu og ordnet diverse. Den havde også fået ...

Skrevet af: Niclas F - Pocketrace.dk ! - 26. aug 2007

ingen benz til tændrør?
ja hvad kan det være når en PMX ikke får noget benzin til tændrøret?

Skrevet af: Per V // smed . - 13. dec 2007

Se alle forumemner med "Tændrør får ingen"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Skifte toilet 1.200 kr.
Jord græs oprydning 2.500 kr.
skifte vandhane i bryggers 500 kr.
Sort and organize it equipment and cables 1.000 kr.
Udbedring af tilkalder stophane og montering af vaskemaskine 750 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Tændrør får ingen farve.

Nomack Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 41 Følgere: 177 Scootere: 41 Annoncer: 6 Emner: 259 Svar: 4.869

#1 11. maj 2013 Hvor lang en tur køre du på den efter dysen er skiftet? Husk at køre med bundgas minimun 500 meter.
Christian B Tilmeldt:
okt 2011
Følger: 4 Følgere: 4 Scootere: 1 Emner: 73 Svar: 443

#2 11. maj 2013 Har jeg gjort, har kørt ca. 20km idag, og der er intet sket med farven :S og det er tjekket efter bundgas.
Christian B Tilmeldt:
okt 2011
Følger: 4 Følgere: 4 Scootere: 1 Emner: 73 Svar: 443

#3 11. maj 2013 kørte ca 10km inden jeg tjekkede tændrøret.
Christian B Tilmeldt:
okt 2011
Følger: 4 Følgere: 4 Scootere: 1 Emner: 73 Svar: 443

#4 11. maj 2013 Er vi enige om at det burde få farve så?
Nomack Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 41 Følgere: 177 Scootere: 41 Annoncer: 6 Emner: 259 Svar: 4.869

#5 11. maj 2013 Ja det er vi helt enige om. Det lyder godt nok mærkeligt.
Nomack Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 41 Følgere: 177 Scootere: 41 Annoncer: 6 Emner: 259 Svar: 4.869

#6 11. maj 2013 Hvor gammel er din knallert og hvor langt har den kørt? Har du tjekket om olieblanderen virker?
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#7 11. maj 2013 Som jeg skrev til dig er #95 RIGELIGT, også selvom der var 3 stk. i din tidligere tråd der anbefalede dig at prøve en #110
- Og som du selv har erfaret er allerede #102 for stor..

Men som jeg skrev bliver en vandkølet 50ccm cylinder ikke ret varm, og et 8'er rør er et forholdsvis varmt rør, så derfor vil du få en god forbrænding.

Hvis du har tjekket olieblanderen virker som den skal, så vil jeg anbefale dig et fortsætte et par dage med den #95 dyse.
Tændrøret er så småt ved at begynde at få farve i toppen.
- Det er en god olie du bruger, hvis blanderen virker ser det ud til.
Christian B Tilmeldt:
okt 2011
Følger: 4 Følgere: 4 Scootere: 1 Emner: 73 Svar: 443

#8 11. maj 2013 Jeg bruger en delsyntetisk olie fra thansen, Men burde det da få farve efter de der 10km? hvor de sidste 2 af dem er fuld gas? Skal jeg bare blive ved med at køre fuld gas, eller skal jeg køre og cruise med 40km/t også? eller er det vigtigt at jeg kører godt til? Jeg ved jo i teorien ikke om blanderen virker, men det burde den Min knallert er en SX 50 årgang 2011 fra 2010.
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#9 11. maj 2013 Du kan pille olieslangen af din karburator, og træde et par gange på kickstarteren eller elstarteren, uden tændrør. Så skal der komme olie ud af slangen, men der kommer ikke ret meget, og det skal der heller ikke.
Kommer der olie ud, kan du gå ud fra den virker.
Men ellers kør nogle kilometer med blandet kørsel.
- Slut så af med 2 km med fuld gas, og ingen tomgang efterfølgende.
Christian B Tilmeldt:
okt 2011
Følger: 4 Følgere: 4 Scootere: 1 Emner: 73 Svar: 443

#10 11. maj 2013 Hvor mange km med blandet kørsel?
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#11 11. maj 2013 Indtil det får lidt mere farve at gå ud fra..
Om det er 10, 20, eller 50 km. ved jeg ikke, men det tyder på den forbrænder rent og meget køligt, så der skal nok lidt mere til ved dit setup.
Nu kører en gearmaskine jo ikke med så mange omdrejninger normalt, som en scooter gør, og derfor vil den have færre eksplosioner pr. kørt kilometer.
Derfor skal der lidt længere ture til
Kenneth. Tilmeldt:
dec 2010
Følger: 12 Følgere: 11 Emner: 1 Svar: 777

#12 11. maj 2013 Ubegrænsede gearmaskiner tager mindst ligeså mange omdrejninger hvis ikk flere som scootere. og er du sikker på din olieblander ikke gir for lidt eller er død. De har det med at dø på den motor. Din dyse skal nok ligge deromkring 80-90. Hvis det ellers kun er udstødning som er skiftet.
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#13 12. maj 2013 Kenneth h -> Stop dig selv

En 50ccm. gearmaskine som kører 80 km/t i 6. gear, tager kun tæt på halvt så mange omdrejninger, som en 50ccm. scooter gør ved de samme 80 km/t.
Kenneth. Tilmeldt:
dec 2010
Følger: 12 Følgere: 11 Emner: 1 Svar: 777

#14 12. maj 2013 Tæt på halvt så mange?. Hvor omdrejninger mener du lige en scooter der kør 80 tager?. Hvis du gearer gearknallerten ekstremt højt kan jeg måske forstå din logik, ellers har du sku tabt mig
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#15 12. maj 2013 En standard 50ccm. scooter med standard gearing vil tage omkring 9000-12000 omdrejninger ved de 80 km/t. cirkus.
Kenneth. Tilmeldt:
dec 2010
Følger: 12 Følgere: 11 Emner: 1 Svar: 777

#16 12. maj 2013 Så du mener at en gearknallert kører med 5-6000 omdrejnigner ved 80Km/t?. Tror ikke engang du finder en 2 takter der yder nok ved så få omdrejninger til at holde den på 80. Ikke hvis det stadig skal være på benzin ihvertfald.
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#17 12. maj 2013 Så lad os sige 50 km/t i 6. hvis det passer dig bedre..

Men vi kan godt blive enige om den ikke tager 12.000 omdrejninger når den kører 80 km/t i 6..
Christian B Tilmeldt:
okt 2011
Følger: 4 Følgere: 4 Scootere: 1 Emner: 73 Svar: 443

#18 12. maj 2013 Tror ikke min oliepumpe er i stykker, fordi så ville det forsvinde hurtigere, og der er ingen utætheder
Kenneth. Tilmeldt:
dec 2010
Følger: 12 Følgere: 11 Emner: 1 Svar: 777

#19 12. maj 2013 Det vil jeg så gi dig ret i

Hvad varme værdi kører du med?
Kenneth. Tilmeldt:
dec 2010
Følger: 12 Følgere: 11 Emner: 1 Svar: 777

#20 12. maj 2013 Nvm, læste lige forummet igennem igen :). Som Ralf siger så prøv at smid den 95'er i igen, og kør et par dage med den. Se om den ikke for farve, Hellere lidt for fed end for mager.
Christian B Tilmeldt:
okt 2011
Følger: 4 Følgere: 4 Scootere: 1 Emner: 73 Svar: 443

#21 12. maj 2013 Okay, men er det ikke vigtigt den får fuld gas inden jeg tager det ud? Og skal den ikke have fuld gas næsten hele tiden for at man kan se om det er den rigtige? Det er jo svært for mig
Christian B Tilmeldt:
okt 2011
Følger: 4 Følgere: 4 Scootere: 1 Emner: 73 Svar: 443

#22 12. maj 2013 Kan ikke køre top speed hele tiden.
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#23 12. maj 2013 Du behøver ikke køre max fart hele tiden nej. Det er heller ikke rigtig muligt uden en bane

Bare gør det de 1-2 km inden du tager det ud.
Christian B Tilmeldt:
okt 2011
Følger: 4 Følgere: 4 Scootere: 1 Emner: 73 Svar: 443

#24 12. maj 2013 Så jeg kan godt cruise ved 40kmt i 20km og så de sidste 2 giver jeg fuld skrald?? Ville det ikke være for langsomt?
Christian B Tilmeldt:
okt 2011
Følger: 4 Følgere: 4 Scootere: 1 Emner: 73 Svar: 443

#25 12. maj 2013 Tror dog ikke det bliver 95, men nærmere 90 fordi ved 95 tror jeg dysen var for stor.
Chrisser manden! Tilmeldt:
mar 2012
Følger: 54 Følgere: 79 Scootere: 53 Emner: 133 Svar: 2.729

#26 12. maj 2013 Kenneth h: lyder da som en bunke fis det med olieblanderen står af ved høje rpm? den er lavet til at give mere olie jo mere gas du giver det så syntes da ikke det giver nogen mening med at den bare skal stoppe fordi du får høje rpm? det er jo 2 takt vi snakker om ikke 4 takt vi lever i de høje rpm
Kenneth. Tilmeldt:
dec 2010
Følger: 12 Følgere: 11 Emner: 1 Svar: 777

#27 12. maj 2013 har heller ikke skrevet den stopper med at gi olie ved høje omdrejninger, eller at den står af pga de høje omdrejninger. Men at jeg har set mange hvis olieblandere er stået af på den motor, hvorfor den gør det ved jeg ikke.
Chrisser manden! Tilmeldt:
mar 2012
Følger: 54 Følgere: 79 Scootere: 53 Emner: 133 Svar: 2.729

#28 12. maj 2013 Tja min oliepumpe fejler ihvertfald intet og den får altid masser af omdrejninger og det er flere end nødvendigt ikke fordi jeg ikke kan køre med gear det er bare sjovere
Christian B Tilmeldt:
okt 2011
Følger: 4 Følgere: 4 Scootere: 1 Emner: 73 Svar: 443

#29 12. maj 2013 Tror i ikke at 90 ville være fint?
Chrisser manden! Tilmeldt:
mar 2012
Følger: 54 Følgere: 79 Scootere: 53 Emner: 133 Svar: 2.729

#30 12. maj 2013 du bliver nød til at prøve på egen hånd og se hvad tændrøret siger til det
Christian B Tilmeldt:
okt 2011
Følger: 4 Følgere: 4 Scootere: 1 Emner: 73 Svar: 443

#31 12. maj 2013 Er det ligemeget hvordan jeg kører med tændrøret, bare jeg slutter af med at give gas?
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#32 12. maj 2013 Ja
Christian B Tilmeldt:
okt 2011
Følger: 4 Følgere: 4 Scootere: 1 Emner: 73 Svar: 443

#33 12. maj 2013 Okay, jeg kom til at knække en bolt fra bundkarret oppe i karbu -.- så nu skal jeg vente.
Chrisser manden! Tilmeldt:
mar 2012
Følger: 54 Følgere: 79 Scootere: 53 Emner: 133 Svar: 2.729

#34 12. maj 2013 Virkelig hvordan?
Christian B Tilmeldt:
okt 2011
Følger: 4 Følgere: 4 Scootere: 1 Emner: 73 Svar: 443

#35 12. maj 2013 Skulle skrue bundkarret på idag, efter jeg havde puttet min 90 dyse i, og så da jeg spændte, så woops, og nu sidder der en halv skrue deroppe
Christian B Tilmeldt:
okt 2011
Følger: 4 Følgere: 4 Scootere: 1 Emner: 73 Svar: 443

#36 12. maj 2013 Det sku ikk så godt
Chrisser manden! Tilmeldt:
mar 2012
Følger: 54 Følgere: 79 Scootere: 53 Emner: 133 Svar: 2.729

#37 12. maj 2013 Kan du bore den ud? Ellers er det ny karburator
Christian B Tilmeldt:
okt 2011
Følger: 4 Følgere: 4 Scootere: 1 Emner: 73 Svar: 443

#38 12. maj 2013 Ved jeg ikke, kan måske dreje stumpen med en tang, men skal lige have noget hjælp. Ved du hvor jeg kan få bundkarsskruer?
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#39 12. maj 2013 Tag den anden skrue med ned til dit lokale autoværksted, de kan sikkert finde en til dig, og er ret sikker på du ikke skal give noget for den, hvis ikke du får den VIRKELIG billigt
Christian B Tilmeldt:
okt 2011
Følger: 4 Følgere: 4 Scootere: 1 Emner: 73 Svar: 443

#40 12. maj 2013 Okay