Tilkørsel af støbejerncylinder? {{forumTopicSubject}}

Hey Sg,

Har lige fået sat nyt stempel og cylinder på min Stalker, men bliver simpelthen nød til at spørge om noget herinde.

Hvordan skal jeg køre cylinderet til, så den til sidst kan klare fuld æde?

Mvh.

Se svar (79) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Gennemsyn af elladcykel 1.070 kr.
Hækklipning 2.000 kr.
udskiftning af lås 1.580 kr.
Montering af fodlister 540 kr.
Montering af front på opvaskemaskinge 1.000 kr.
2 sorte konsol borde samles 800 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Tilkørsel af støbejerncylinder?

Liin . Tilmeldt:
apr 2012
Følger: 9 Følgere: 9 Scootere: 1 Emner: 10 Svar: 64

#1 21. mar 2013 Cirka med halvdelen af det den vil kunne tage med bundgas, så omkring 40 km/t, i 150-200 km
7400 - MT Tilmeldt:
dec 2010
Følger: 14 Følgere: 15 Scootere: 3 Emner: 56 Svar: 881

#2 21. mar 2013 Okay, det er faktisk også det jeg er blevet fortalt af en som ikke er så god til scootere. Men min bror(som ved en del mere) siger dog noget med, at den først skal varmes op?
Liin . Tilmeldt:
apr 2012
Følger: 9 Følgere: 9 Scootere: 1 Emner: 10 Svar: 64

#3 21. mar 2013 Det er altid en god idé at varme motoren op inden du skal ud og køre, især når det er så koldt som det er lide for tiden
Så bare få den startet og lad den køre i tomgang et par minutter inden du kører afsted på den
7400 - MT Tilmeldt:
dec 2010
Følger: 14 Følgere: 15 Scootere: 3 Emner: 56 Svar: 881

#4 21. mar 2013 Hvis den står i tomgang, så dør den bare da den står lidt lavt - Den dør typsik efter en 10-15-20 sekunder... Kan jeg ik bare stå, og give en lille smule gas så?
Liin . Tilmeldt:
apr 2012
Følger: 9 Følgere: 9 Scootere: 1 Emner: 10 Svar: 64

#5 21. mar 2013 Jo, det kan du også godt, hvis du gider det, ellers tager det jo ikke lang tid lige at indstille tomgangen
"KP" Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 33 Følgere: 74 Scootere: 9 Emner: 170 Svar: 10.002

#6 21. mar 2013 var den op og afgang.... længere er den ikke
7400 - MT Tilmeldt:
dec 2010
Følger: 14 Følgere: 15 Scootere: 3 Emner: 56 Svar: 881

#7 21. mar 2013 Hvad er det egenligt der sker, hvis man bare varmer den op og giver fuld æde nogle gange?
"KP" Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 33 Følgere: 74 Scootere: 9 Emner: 170 Svar: 10.002

#8 21. mar 2013 intet
7400 - MT Tilmeldt:
dec 2010
Følger: 14 Følgere: 15 Scootere: 3 Emner: 56 Svar: 881

#9 21. mar 2013 Nå, okay. Tak for svarene begge to!
Liin . Tilmeldt:
apr 2012
Følger: 9 Følgere: 9 Scootere: 1 Emner: 10 Svar: 64

#10 21. mar 2013 Det der sker hvis cylinder og stempel ikke bliver ordenligt tilkørt, kan stempel og stempelringe sætte sig fast i cylinderen. Det resulterer i at stempelringene kan gå i stykker, og ødelægger cylinder og stempel
Dvs. helt nyt cylinderkit
Vissing Tilmeldt:
nov 2009
Følger: 33 Følgere: 34 Scootere: 10 Emner: 95 Svar: 401

#11 21. mar 2013 Der sker det at du
1: kan risikere stemplet sætter sig = du skal købe ny cylinder kit.
2: du kan risikere at stemplet ikke sætter sig men på grund af forkert tilkørsel har stemplet måske været tæt på at sætte sig hvilket så kan ha gjort at du ikke har din fulde kompression = effekt tab.

Det der egentlig sker er at dit stempel som er af aluminium udvider sig når det bliver varmt og samtidig med det har du nye stempel ringe i som også skal slides til på dit nye cylinder som stadig har horne mærker. Køre du så det hele for hårdt risikere du at få et stempel der ikke ser for godt ud eller en cylinder med ridser.

Personligt har jeg altid tilkørt støbejerns cylindere gerne en 200km også 50 mere hvor jeg lige slipper lidt for bundgassen af og til, det har gjort at jeg altid har fået et godt resultat ud af mine maskiner samt med masser af kompresion "hvis den er stillet rigtig" så starter din maskine altså også i første huk!

så lad nu værd med at hør på alle dem der siger are fyr til den spørgsmålet af tør du ta chancen og risikere at skulle skifte cylinder igen ?

Noget andet er så hvis det er aluminiums cylindere med niksail belægning dem skulle man bare kunne fyre los med efter en god gang tomgangs opvarmning også nedkøling, men personligt har jeg altid givet dem mindst 50km.
"KP" Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 33 Følgere: 74 Scootere: 9 Emner: 170 Svar: 10.002

#12 21. mar 2013 hans stempel er af grafit eller støbejern når det er et støbejerncylinder...
har du indstillet tin knallert ordentligt fra starten så sker der aldrig en skid.
Liin . Tilmeldt:
apr 2012
Følger: 9 Følgere: 9 Scootere: 1 Emner: 10 Svar: 64

#13 21. mar 2013 Men hvorfor tage chancen KP?
"KP" Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 33 Følgere: 74 Scootere: 9 Emner: 170 Svar: 10.002

#14 21. mar 2013 hvorfor ikke bare gøre sit arbejde ordentligt fra starten og få glæde af det man har købt? hvis han ikke har indstillet eller monteret sine ting ordentligt vil den alligevel sætte sig. bare et spørgsmål om tid
Liin . Tilmeldt:
apr 2012
Følger: 9 Følgere: 9 Scootere: 1 Emner: 10 Svar: 64

#15 21. mar 2013 Det er vel som man tager det
(TEAM SENDA) Asbjørn A Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 54 Følgere: 52 Scootere: 5 Emner: 14 Svar: 510

#16 21. mar 2013 fuck tilkørsel. varm lortet op og kør!

-tilkørsel er en myte
SpidsbjergRacing Drescher Tilmeldt:
maj 2010
Følger: 45 Følgere: 44 Scootere: 7 Emner: 116 Svar: 1.219

#17 21. mar 2013 Lad den stå i tomgang i 10 minutter, sluk den så i 10 minutter.
Tænd den så i 10 minutters tomgang, og derefter lig og kør lige så roligt rundt.

Det burde kunne gøre det
SpidsbjergRacing Drescher Tilmeldt:
maj 2010
Følger: 45 Følgere: 44 Scootere: 7 Emner: 116 Svar: 1.219

#18 21. mar 2013 Det eneste der er med tilkørsel er at du skal ''slide'' stempelringene runde. Når du får dem er de skarpe og ridser i cyllen hvis der ikke er noget smørrelse eller at den ikke lige har fået lov at køre dem til.
Matzen . <*((((-< . Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 57 Følgere: 70 Scootere: 10 Emner: 146 Svar: 3.618

#19 21. mar 2013 varm den op og fyr den af.
(TEAM SENDA) Asbjørn A Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 54 Følgere: 52 Scootere: 5 Emner: 14 Svar: 510

#20 21. mar 2013 men husk og smør stemplet inden montering i rigeligt med olie
7400 - MT Tilmeldt:
dec 2010
Følger: 14 Følgere: 15 Scootere: 3 Emner: 56 Svar: 881

#21 21. mar 2013 Asbjørn A, det er ordnet - Har en god ven, som er så sød at gøre det for mig da jeg ik selv kan finde ud af det
12V Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 9 Følgere: 21 Scootere: 13 Emner: 74 Svar: 934

#22 21. mar 2013 "KP" - Niks, støbejernscylindre kører også med alu stempler. Ren grafit ville aldrig virke, med mindre det er meget speciel legeret. Et tysk firma er ved at udvikle grafit stempler, men de er uhyggeligt dyre!
Vissing Tilmeldt:
nov 2009
Følger: 33 Følgere: 34 Scootere: 10 Emner: 95 Svar: 401

#23 21. mar 2013 KP
Jeg har satme skiftet mange cylindere og de gange jeg har fået et nyt støbejerns kit lige fra Rms til motorforce og enda stylepro så har stemplet underligt nok været ud af Aluminium hvilket det gamle trick med olie bad til stemplet så alu'en kan suge olie også stammer fra ?

Men hvorfor tag chancen og ødelægge hans cylinder eller mindske den effekt han kunne ha haft for sølle 200km har satme haft flere venner i deres scooter tid som ikke kunne få deres cylinder til at holde selv om de var indstillet korrekt og fik ekstra skud olie, men så snart jeg så skiftede det for dem og bad dem køre roligt de 200km så var der intet "bare min erfaring at det andet holder bedst"

Men ja det kommer vel an på hvor meget man holder af sine ting.
Vissing Tilmeldt:
nov 2009
Følger: 33 Følgere: 34 Scootere: 10 Emner: 95 Svar: 401

#24 21. mar 2013 12v Thumps up
Poulsen™ Tilmeldt:
maj 2010
Følger: 51 Følgere: 57 Scootere: 12 Emner: 94 Svar: 1.219

#25 21. mar 2013 Tilkørsel er for tudeprinser..
jes kawasaki Tilmeldt:
mar 2012
Følger: 5 Følgere: 4 Scootere: 7 Emner: 13 Svar: 350

#26 21. mar 2013 vis man ikke køre det til er man da godt nok lidt af en tumpe
(TEAM SENDA) Asbjørn A Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 54 Følgere: 52 Scootere: 5 Emner: 14 Svar: 510

#27 21. mar 2013 hvorfor er man en tumpe? har du nogensinde hørt om nogle der har sat en cylinder fordi man ikke har kørt til?
7400 - MT Tilmeldt:
dec 2010
Følger: 14 Følgere: 15 Scootere: 3 Emner: 56 Svar: 881

#28 21. mar 2013 Er der egenligt nogle som har erfaring med, at det er gået i stykker hvis man ikke har kørt det til?
(TEAM SENDA) Asbjørn A Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 54 Følgere: 52 Scootere: 5 Emner: 14 Svar: 510

#29 21. mar 2013 ku jeg også godt tænke mig og vide:)
"KP" Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 33 Følgere: 74 Scootere: 9 Emner: 170 Svar: 10.002

#30 21. mar 2013 jeg har ikke ihvertfald. og jeg har sq startet mange cylindere og bare givet dem hammer efter knallerten er blevet varm
(TEAM SENDA) Asbjørn A Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 54 Følgere: 52 Scootere: 5 Emner: 14 Svar: 510

#31 21. mar 2013 nemlig
(TEAM SENDA) Asbjørn A Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 54 Følgere: 52 Scootere: 5 Emner: 14 Svar: 510

#33 21. mar 2013 og hvem har bildt dig det ind?
(TEAM SENDA) Asbjørn A Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 54 Følgere: 52 Scootere: 5 Emner: 14 Svar: 510

#36 21. mar 2013 vis mig et konkret bevis på at det nedsætter effekten ved ikke at spilde 2-300km på at "køre til"?

og en ny motor skal da heller ikke køres til? den bliver startet op og kørt op i drift temperatur og slukket igen, så er den klar til tæv!
(TEAM SENDA) Asbjørn A Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 54 Følgere: 52 Scootere: 5 Emner: 14 Svar: 510

#39 21. mar 2013 så kør du til. men der ingen der har nogle tests med effekten ved det, derfor er det en myte.
(TEAM SENDA) Asbjørn A Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 54 Følgere: 52 Scootere: 5 Emner: 14 Svar: 510

#41 21. mar 2013 sikkert, men der er stadig intet der beviser det?

lige meget hvor meget du bliver ved kan du jo ikke komme med nogle håndgribelige beviser, om det har en negativ effekt ved ikke at køre til.

Men hvis du kan komme med nogle pålidelige beviser, kaster jeg håndklædet i ringen, men ind til da holder jeg stadig på at tilkørsel er en myte.

Min den blå senda har kørt 5600km på samme cylinder (tp70cc) og har fået tæsk fra dag et og da jeg tog den af for at skifte den ud var der ingen fejl af betydning.
jes kawasaki Tilmeldt:
mar 2012
Følger: 5 Følgere: 4 Scootere: 7 Emner: 13 Svar: 350

#42 22. mar 2013 asbjørn: på crossere er man meget omhyggelig omat køre et nyt stempel til eller så kan det hurtig blive noget lort. bare jeg ikke skal have en scooter du har kørt til
(TEAM SENDA) Asbjørn A Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 54 Følgere: 52 Scootere: 5 Emner: 14 Svar: 510

#43 22. mar 2013 kan det hurtigt blive noget lort? forklar? har selv haft flere crossere og har skiftet stempel osv op til flere gange, og de er også bare blevet varmet op, slukke, kølet ned og startet igen så er de klar til kamp.
jes kawasaki Tilmeldt:
mar 2012
Følger: 5 Følgere: 4 Scootere: 7 Emner: 13 Svar: 350

#44 22. mar 2013 har selv kommet til ikke at køre det ordenlidt til så på et tidspunkt var der ikke nok kombresion på til at den kunne starte så jeg fik nyt stempel i igen også kørte den og spørg selv de meget profesionelle
(TEAM SENDA) Asbjørn A Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 54 Følgere: 52 Scootere: 5 Emner: 14 Svar: 510

#45 22. mar 2013 hmm... min bror der køre special b, og mit lokale cross center bruger samme fremgangsmåde.

du har ikke ladet den varme ordenligt op, så den har højest sandsynligt lavet et hak eller et lille mærke i stempelringen fra enten udstødningsporten eller skyllekanalerne.

det er jo ikke selve stemplet du skal "køre til" det er stempelringene der skal slides "runde" så de ikke sætter sig i klemme
jes kawasaki Tilmeldt:
mar 2012
Følger: 5 Følgere: 4 Scootere: 7 Emner: 13 Svar: 350

#46 22. mar 2013 det var på en crosslejer og stempel ringene var helt fine men åben bart ikke
(TEAM SENDA) Asbjørn A Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 54 Følgere: 52 Scootere: 5 Emner: 14 Svar: 510

#47 22. mar 2013 nej, lad være med at kloge dig om noget du tydeligvis intet ved om
jes kawasaki Tilmeldt:
mar 2012
Følger: 5 Følgere: 4 Scootere: 7 Emner: 13 Svar: 350

#48 22. mar 2013 det er tydligvis dig der ikke er så vildt klog siden du ikke køre stempel til som man alle dage har gjort
(TEAM SENDA) Asbjørn A Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 54 Følgere: 52 Scootere: 5 Emner: 14 Svar: 510

#49 22. mar 2013 jamen hvorfor gøre det når der ikke er nogle der kan bevise at det har nogen effekt?
jes kawasaki Tilmeldt:
mar 2012
Følger: 5 Følgere: 4 Scootere: 7 Emner: 13 Svar: 350

#50 22. mar 2013 det kommer der nok også snart:)
7400 - MT Tilmeldt:
dec 2010
Følger: 14 Følgere: 15 Scootere: 3 Emner: 56 Svar: 881

#51 22. mar 2013 Dette forum skal jo heller ik blive et "slagsmålforum"

-Må man så slet ik give fuld gas på nogen måde når man kører stemplet/cylinderet til? Det har jeg sq gjort en del, og har nok snart kørt 100 km
jes kawasaki Tilmeldt:
mar 2012
Følger: 5 Følgere: 4 Scootere: 7 Emner: 13 Svar: 350

#52 22. mar 2013 det godt du køre det til så du sikker på det virker det er dedre end at resikere at skal have nyt cylinder kit
7400 - MT Tilmeldt:
dec 2010
Følger: 14 Følgere: 15 Scootere: 3 Emner: 56 Svar: 881

#53 22. mar 2013 Altså jeg vil gerne køre det til, meeeeen jeg skal altså også kunne give bundgas i bare lige 5 sekunder nogle gange
-Tror du det gør noget, at jeg giver bundgas nogle gange? Har givet en del bundgas på det seneste :S
jes kawasaki Tilmeldt:
mar 2012
Følger: 5 Følgere: 4 Scootere: 7 Emner: 13 Svar: 350

#54 22. mar 2013 nej det gør ikke noget
Chrisser manden! Tilmeldt:
mar 2012
Følger: 54 Følgere: 79 Scootere: 53 Emner: 133 Svar: 2.724

#57 22. mar 2013 har aldrig kørte en cylinder til ALDRIG og ingen har sat sig endnu så ser heller ingen grund til at tilkøre da jeg syntes det bare er spild af tid
7400 - MT Tilmeldt:
dec 2010
Følger: 14 Følgere: 15 Scootere: 3 Emner: 56 Svar: 881

#59 22. mar 2013 RMS Standard 50cc cylinder er vel ik lort?
7400 - MT Tilmeldt:
dec 2010
Følger: 14 Følgere: 15 Scootere: 3 Emner: 56 Svar: 881

#61 22. mar 2013 Jeg ved faktisk ik om den er indstillet rigtigt - Kan ikke finde ud af at indstille
Poulsen™ Tilmeldt:
maj 2010
Følger: 51 Følgere: 57 Scootere: 12 Emner: 94 Svar: 1.219

#62 22. mar 2013 Bare smid en 346 dyse i, så sker der intet.
7400 - MT Tilmeldt:
dec 2010
Følger: 14 Følgere: 15 Scootere: 3 Emner: 56 Svar: 881

#64 22. mar 2013 Tændrøret er mørkbrun/brun - den får i hvert fald nok olie
7400 - MT Tilmeldt:
dec 2010
Følger: 14 Følgere: 15 Scootere: 3 Emner: 56 Svar: 881

#66 22. mar 2013 Den har nok deromkring/en lille smule mere
(TEAM SENDA) Asbjørn A Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 54 Følgere: 52 Scootere: 5 Emner: 14 Svar: 510

#68 23. mar 2013 gi mig et bevis på at det har nogen indflydelse på effekten og holdbarheden på en cylinder?
(TEAM SENDA) Asbjørn A Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 54 Følgere: 52 Scootere: 5 Emner: 14 Svar: 510

#70 23. mar 2013 det er jer der siger det giver nedsat effekt hvis man ikke tilkøre, og det kan i ikke bevise=myte
dan g Tilmeldt:
nov 2010
Følger: 2 Følgere: 2 Scootere: 1 Svar: 6

#71 24. mar 2013 tilkørsel er en religion, men man starter med at man gasser op, og slipper gassen igen
2-3000 rpm en masse gange,indtil cylinderen er varm( cirka 80 grader ),så slukker man den,og lader den blive helt kold,og gentager processen igen 2-3 gange,og så er man klar til at køre.
det gør at man hærder (udvider og trækker sig sammen) cylinderen+stempel
stempelringene slides best til ved gassen op ned,,og det er rigtigt at man kan lægge stemlet i 2 takts olie i cirka 8-12 timer, før opstart, det her er kun til dem,som er trætte af at deres dyrt inkøbte sæt, kun holder 1000 km.
sagde manden der har renoveveret 2-4 takts motorer snart 30 år.
7400 - MT Tilmeldt:
dec 2010
Følger: 14 Følgere: 15 Scootere: 3 Emner: 56 Svar: 881

#72 24. mar 2013 Dan G - Mange tak for svaret, men hvor meget er 2-3000 rpm?
dan g Tilmeldt:
nov 2010
Følger: 2 Følgere: 2 Scootere: 1 Svar: 6

#73 25. mar 2013 det er cirka en 1/4 gas.
(TEAM SENDA) Asbjørn A Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 54 Følgere: 52 Scootere: 5 Emner: 14 Svar: 510

#76 26. mar 2013 du har stadig ikke fundet nogle håndgribelige beviser på at det har en betydning på effekten eller levetiden
(TEAM SENDA) Asbjørn A Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 54 Følgere: 52 Scootere: 5 Emner: 14 Svar: 510

#78 27. mar 2013 jeg har intet og bevise... derimod har du;)
Discrete Power. Tilmeldt:
jan 2013
Følger: 33 Følgere: 36 Scootere: 8 Emner: 41 Svar: 343

#79 28. mar 2013 Har haft et par cylinder der har sat sig pga jeg fyrede den maks af. Og ja den var indstillet og det. Efter jeg er begyndt kørte dem til efterhånden. Så køre det bare perfekt.
(TEAM SENDA) Asbjørn A Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 54 Følgere: 52 Scootere: 5 Emner: 14 Svar: 510

#81 28. mar 2013 det er dig der siger det giver effekt tab hvis man ikke køre til?
7400 - MT Tilmeldt:
dec 2010
Følger: 14 Følgere: 15 Scootere: 3 Emner: 56 Svar: 881

#82 28. mar 2013 Må godt nok holde med Asbjørn A i denne, selvom jeg har kørt det til for en sikkerheds skyld... Vil dog gerne se et bevis på det med effekt tab, hehe
(TEAM SENDA) Asbjørn A Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 54 Følgere: 52 Scootere: 5 Emner: 14 Svar: 510

#83 28. mar 2013 haha nemlig
7400 - MT Tilmeldt:
dec 2010
Følger: 14 Følgere: 15 Scootere: 3 Emner: 56 Svar: 881

#86 28. mar 2013 Jeg er neutral - Venter bare på beviser fra en af jer
(TEAM SENDA) Asbjørn A Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 54 Følgere: 52 Scootere: 5 Emner: 14 Svar: 510

#87 28. mar 2013 efter som der ingen beviser er på at det har en real effekt, må det jo være en myte
(TEAM SENDA) Asbjørn A Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 54 Følgere: 52 Scootere: 5 Emner: 14 Svar: 510

#89 29. mar 2013 tror ikke jeg er koglere, men hvorfor kan jeg så ikke se nogle rulle attester så man kan se det effekt tab du snakker om?
7400 - MT Tilmeldt:
dec 2010
Følger: 14 Følgere: 15 Scootere: 3 Emner: 56 Svar: 881

#91 29. mar 2013 Hr & Fry Jog - Jeg tror det han tænker på er et konkret bevis på et papir, med at den samme scooter er kommet på rullefelt med et tilkørt cylinder og et ikke tilkørt cylinder
(TEAM SENDA) Asbjørn A Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 54 Følgere: 52 Scootere: 5 Emner: 14 Svar: 510

#93 30. mar 2013 intet bevis = ingen diskussion.... ergo er det en myte
7400 - MT Tilmeldt:
dec 2010
Følger: 14 Følgere: 15 Scootere: 3 Emner: 56 Svar: 881

#94 30. mar 2013 Vil nok give Asbjørn ret, da der faktisk ingen beviser er kommet offentligt endnu
Vissing Tilmeldt:
nov 2009
Følger: 33 Følgere: 34 Scootere: 10 Emner: 95 Svar: 401

#97 30. mar 2013 Dem der ikke køre cylinder til ved intet om hvad der egentlig forgår inde i selve motoren, vil æde min cap på at hvis du køber 2 nye cylindere og køre det ene til og smadre det andet fuldstændig rundt fra starten og du så smider en kompressions test på så har du mindre kompression på den du har vold kneppet. og mister du kompression så mister du din effekt hvilket er grunden til du kan mærke forskel på et ny og gammel cylinder. men et cylinder bliver måske heller ikke slidt oval igennem længere, det jo sikker også en myte ligesom alu slet slet ikke kan udvide sig ved varme nej da.

men hver sin erfaring jeg har set en del få sat deres cylinder ved det og sjovt nok når jeg så skiftede deres 4 standard eller sporst cylinder og sagde til dem de skulle ta det med ro de første 200-250 km så var der intet ?

men hver sin mening i må hyg jer de to små år i har jeres Cykel med Hjælpe motor når først i bliver 18 og finder ud af hvor lækker det er at ha bil så er knallert bare en irriterende lille satan der skal overhales omså den kan køre 100 den skal ned med nakken
(TEAM SENDA) Asbjørn A Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 54 Følgere: 52 Scootere: 5 Emner: 14 Svar: 510

#98 30. mar 2013 jamen kom med nogle beviser på det har en betydning for effekten?
(TEAM SENDA) Asbjørn A Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 54 Følgere: 52 Scootere: 5 Emner: 14 Svar: 510

#100 30. mar 2013 så kom med nummeret, så ringer jeg gerne:)
7400 - MT Tilmeldt:
dec 2010
Følger: 14 Følgere: 15 Scootere: 3 Emner: 56 Svar: 881

#102 30. mar 2013 Speedline står bag Polini her i Danmark - 86511181
(TEAM SENDA) Asbjørn A Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 54 Følgere: 52 Scootere: 5 Emner: 14 Svar: 510

#103 30. mar 2013 speedline er kun importøre
7400 - MT Tilmeldt:
dec 2010
Følger: 14 Følgere: 15 Scootere: 3 Emner: 56 Svar: 881

#104 30. mar 2013 jaja, men der står at Speedline også står bag Polini i Danmark - Nogle skriver, at de har opkøbt det hele
(TEAM SENDA) Asbjørn A Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 54 Følgere: 52 Scootere: 5 Emner: 14 Svar: 510

#105 30. mar 2013 at speedline ejer polini?
7400 - MT Tilmeldt:
dec 2010
Følger: 14 Følgere: 15 Scootere: 3 Emner: 56 Svar: 881

#106 30. mar 2013 Ja, sådan set. Bare ik "ejer"... Det er dem som står bag Polini Danmark