Skumfilter og gg udstødning {{forumTopicSubject}}

Hey er stage6 skumfilter fra msp tuning godt? Ska' også montere en giannelli go udstødning så tænker om dette filter passer og om jeg ska' bruge filter olie på spray til dette filter og ska' det ikke bare sprayes på filteret? Men er det et godt filter og kommer der skidt og møg i eller holder det sådan noget ude samt vand/fugt og yder en giannelli go udstødning noget hvis der er ring i varioen? Hvad med dyse? Ska' jeg skifte dyse?

Se svar (53) >>

Andre forumemner med "Skumfilter og gg"

Stalker hakker og sprutter.. 70cc sport
Hej sg min nye stalker hakker og sprutter med 70cc på jeg troede det var Kabu så købte en ny og satte på, men det var ikke fejlen, jeg køre pt med skumfilter men der skal std på igen da den larmer fo...

Skrevet af: lasse G - 11. apr 2017

hva vil give bedste optræk
heeys sg min cpi med følgene opsætning, jeg savner lidt optræk i den og ville så hører hva der gav bedste rsetup sport cylinder sprit ny 21 mm black dellorto kabu med skumfilter gg udstødning...

Skrevet af: Benjamin - Evo ac JogR . - 25. feb 2011

hjælp til optræk på sporttunet scooter
heey sg min cpi med følgende opsætning r-setup sport helt nyt 21 mm black dellorto kabu med dyse 98 og skumfilter gg udstødning og resten standart jeg savner at den river lidt mere fra 0-...

Skrevet af: Benjamin - Evo ac JogR . - 22. mar 2011

Se alle forumemner med "Skumfilter og gg"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Samle 1 hjørneskab og 1 reol 1.500 kr.
Opsætning af lampe i lampeudtag 500 kr.
Opsætning af rispapirlampe 650 kr.
Fikset automatisk rullegardin 400 kr.
Reparation af udendørslys 1.002 kr.
Nedtagning af gammelt blikskur 7.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Skumfilter og gg udstødning

Mathias S Tilmeldt:
dec 2011
Følger: 13 Følgere: 12 Scootere: 1 Emner: 50 Svar: 984

#1 12. jan 2013 Ja du skal skifte dyse og pil din ringe i varion. Istedet for at sætte skumfilter på så bare pil begrænsningen der sider i din originale filter kasse, da den er meget bedre til at holde skidt og fugt ude!
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#2 12. jan 2013 Hvad så med at skifte dyse når jeg piller begrænsningen i min filter kasse og hvordan gør man? Men hvad giver en gg udstødning i træk osv hvis ringen ikke er pillet?
(juul) Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 178 Følgere: 175 Scootere: 14 Emner: 156 Svar: 6.109

#3 12. jan 2013 siger det samme som. hr. lada finn.
(juul) Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 178 Følgere: 175 Scootere: 14 Emner: 156 Svar: 6.109

#4 12. jan 2013 det er dig der stalker mig
(juul) Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 178 Følgere: 175 Scootere: 14 Emner: 156 Svar: 6.109

#5 12. jan 2013 jeg kan da ikke gøre for at du er over alt her inde
Mathias S Tilmeldt:
dec 2011
Følger: 13 Følgere: 12 Scootere: 1 Emner: 50 Svar: 984

#6 12. jan 2013 Det er dumt og køre med gg og stadig have ring, jeg ville ihvertfald pille den ud. Husk og tage den begrænsning der sider i gg udstødningen!
Per S Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 50 Følgere: 85 Scootere: 3 Emner: 19 Svar: 134

#7 12. jan 2013 Hvis du beholder ringen i vario er der ingen mening at begynde at tænke på at lave andet på den.
Hvis den skal gå over de "42km/T" kan du ligeså godt gå linen ud og fjerne alle begrænsningerne. ringen blokere bare for at den geare op og gør at motoren tager flere omdr uden at farten kommer med. Det svare til at man blokere en bil i 3 géar så den ikke kan komme i 4-5. Så giver det jo ingen mening at tune vel.
Skumfilter er fint til racerbrug, men ikke særlig velegnet til Dansk klima ved "normal kørsel" Hvis der er begrensninger i luftfilteret så ryk dem ud og sæt evt et malossifilter deri i stædet for. Skumfilteret er rigtig ringe hvid det bliver vådt..
En alm scooter kan du få til at gå mellem 70-90 km/t ved at fjerne alle begrensninger.
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#8 12. jan 2013 Hvorfor ikke pille begrænsningen i luftfilteret og hvordan gør jeg? Hvad giver en gg udstødning?
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#9 12. jan 2013 Ska' ha' ny udstødning da min gamle er hullet og larmer og en gg er billig... Men hvorfor ikke pille begrænsningen i luftfilteret?
Marcus N Tilmeldt:
sep 2008
Følger: 18 Følgere: 22 Scootere: 6 Emner: 416 Svar: 4.543

#10 12. jan 2013 Hvorfor vil du pille begrænsningen i filter og skifte til gg hvis du ikke engang tør tage skiven?

Der er ingen point i det,
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#11 12. jan 2013 Ska' ha' ny udstødning og en gg er billig... Men vil godt vide hvordan man fjerner luftfilterets begrænsning...
Marcus N Tilmeldt:
sep 2008
Følger: 18 Følgere: 22 Scootere: 6 Emner: 416 Svar: 4.543

#12 12. jan 2013 Hvorfor fjerne begrænsningen i luftfilteret?

Hvis du vil have standard, og ikke har penge, så lad være at købe en Gianneli Go, du ender bare med at skulle pille den af når du bliver stoppet. Køb Technigas eller anden ukendt udstødning. Scooter-dele.dk har en uoriginal uds til 300 kr til PGO (ikke comet)
Per S Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 50 Følgere: 85 Scootere: 3 Emner: 19 Svar: 134

#13 12. jan 2013 Nightstoner. Nej jeg spiser ikke søm eller andet metal - jeg har set det flere gange, mingamle sfx render over 70 iflg gps med std cylle udstødning osv med begrænsningerne taget, polerede skyllekanaler, ubegrænset cdi osv- Har også lige solgt en dr.big der gjorde det samme. men de 90 er jo nok det man maxkan presse ud af en scooter.
Min Area 51 kørte over 80 men det er jo også en EU45 men det skulle jo i princippet være ligemeget for begænsninger er jo begrænsninger!!
jammen jeg er da også sikker på at din har 325 hk men måske du bere har glemt et komma et sted 3,25 måske?
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#14 12. jan 2013 Tragten der sidder i luftfilteret, den saver du over, så den bliver halv længde.
Så kommer der mere igennem, uden at den larmer mere end udstødningen.
GG er en ok potte, da den er diskret og samtidig giver lidt ekstra.
Skift filterindlægget til Malossi Red Sponge og dys karburatoren op til ca. 75.
Så burde den gerne køre rigtig godt.

Husk at du nok også bør skifte ruller og trimfjedre for at få det bedste ud af det.
lyhne , Tilmeldt:
nov 2010
Følger: 80 Følgere: 83 Scootere: 6 Emner: 88 Svar: 1.727

#15 12. jan 2013 Tommy: Man plejer nu ellers at pille tragten i filtret helt ud?
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#16 12. jan 2013 Daniel A:

Kender du den dybe og røv irriterende lyd fra et luftfilter uden tragt?

Bhoooooooooo.

Prøv at save den midt over og se om jeg har ret.
Det giver det samme som at fjerne den, men du slipper for støjen.
Støj = pansere på nakken.
lyhne , Tilmeldt:
nov 2010
Følger: 80 Følgere: 83 Scootere: 6 Emner: 88 Svar: 1.727

#17 12. jan 2013 True story, men jeg synes ikke den er SÅ slem på en 12,5mm karburator (hot). Værre på 17,5 eksempelvis
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#18 12. jan 2013 Lige netop.
Sidste PGO jeg så med 17,5mm, han havde prøvet både med tragten helt ud og med halv tragt i og den kørte lige stærkt, så han beholdte en halve tragt i der var støjen meget meget lavere.
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#19 12. jan 2013 Hvor sidder den tragt henne i filteret? Hvad ruller og trimfjedre ska' jeg smide i? Køber hos msp tuning og de har kun stage6 luftfilter indsats er det ikke ok til luftfilter kassen?
Mathias S Tilmeldt:
dec 2011
Følger: 13 Følgere: 12 Scootere: 1 Emner: 50 Svar: 984

#20 12. jan 2013 Nu er der jo sådan at der sider 12,5 mm standard på Pgo, og der kan du altså ikke høre den store forskel på om tragten sider i eller ej
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#21 12. jan 2013 Kan der blive svaret på mit spørgsmål?
Mathias S Tilmeldt:
dec 2011
Følger: 13 Følgere: 12 Scootere: 1 Emner: 50 Svar: 984

#22 12. jan 2013 Liger hvor luften kommer ind i kassen, hvis du skiller din luftfilter kasse ad kan du ikke undgå at se den
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#23 12. jan 2013 Tak men hvad trimfjedre og ruller ska' jeg smide i min pgo for Tommy siger det bør skiftes ruller og trimfjedre...
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#24 12. jan 2013 Men er det malossi indlæg til min luftfilter kasse ikke godt nok da Tommy siger at det ska' hedde malossi red eller noget i den stil og det gør det som kgi har ikke? Men hvad størrelse ska' man ha' hvis jeg ska' lave et til mit luftfilter? Det store eller lille fra kgi?
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#25 12. jan 2013 Er det ikke nemmere at købe en RMS racerkobling hvor der er trimfjedre med for kan se at trimfjedre er dyre i sig selv... Men passer RMS racerkobling fra kgi i hot 50?
Mathias S Tilmeldt:
dec 2011
Følger: 13 Følgere: 12 Scootere: 1 Emner: 50 Svar: 984

#26 12. jan 2013 Du kan bare køre med standard filter indlæg, du kan. Alligevel ikke mærke forskel
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#27 12. jan 2013 Så hvis jeg klipper tragten over på midten som sidder i luftfilteret og jeg ska' vel klippe det yderste af som sidder yderst så tragten sidder inde i filteret sammen med kassen... Men hvad ruller og hvad trimfjedre ska' jeg smide i og kan jeg godt smide en racerkobling i med de trimfjedre der følger med til den racerkobling jeg evt køber? Ska' det stadig være dyse 75 jeg smider i ca eller er det fint med min standard dyse som jeg har i nu
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#28 12. jan 2013 Om du bruger Malossi Red Sponge eller et andet er ligemeget.
Sav tragten over så den er halvt så lang.
Drop tanken om racerkobling for det giver ik en skid på en std set i lyset af prisen på koblingen.
Ruller og dyse det finder du af når du prøver dig frem
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#29 12. jan 2013 Jeg ska' vel ikke dyse om hvis jeg bare skifter til gg uds, saver tragten over i luftfilteret, beholder standard filteret i kassen? Men hvad giver det at save tragten over i kassen? Men hvad for trimfjedre ska' jeg smide i koblingen? Du siger kun at jeg ska' glemme racingkobling...
Drejer Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 33 Følgere: 32 Scootere: 5 Emner: 70 Svar: 827

#30 12. jan 2013 Bubbi - Min aerox er std. med alle begrænsninger taget, og så med en polini speedcontrole vario og den er oppe på 80-90km/t når den er kørt helt ud
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#31 13. jan 2013 Kan I svare på mit spørgsmål?
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#32 13. jan 2013 Hvad hvis jeg bare skiftet til en gg uds og på nuværende tidspunkt har jeg en kina 45 uds på uden begrænsning...
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#33 13. jan 2013 Tak og hvad hvis jeg klipper tragten i luftfilteret... Stadig 2 numre så?
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#34 13. jan 2013 Men hvad trimfjedre ska' jeg smide i min pgo og vil købe hos kgi ska' også ha' ruller... Hvad kan du anbefale?
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#35 13. jan 2013 Mål tragten og sav den til så den er 14mm i hullet hvis den ikke allerede er så stor.
Skift dysen til en 74 og se hvordan den kører.
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#36 13. jan 2013 Hvor kan jeg købe soft eller medium trimfjedre?
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#37 13. jan 2013 Hvad farver har de trimfjedre jeg ska' købe? Men er du sikker på 5,5 og 5 grams ruller jeg kører jo med alle begrænsninger i maskinen og kun gg uds når jeg får skiftet...
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#38 13. jan 2013 På speedlines hjemmeside står der at de trimfjedre er til bestemte koblinger? Kan jeg også bruge dem til min standard kobling...
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#39 13. jan 2013 Nej vil beholde alle begrænsningerne og skifte til gg... Men passer de lette ruller så stadig?
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#40 13. jan 2013 Hirtigere har en slidt ring og en hjemmelavet ring i min vario pt så kører vel 40-45 km/t
Per S Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 50 Følgere: 85 Scootere: 3 Emner: 19 Svar: 134

#41 13. jan 2013 Som mange andre har skrevet, er det helt fjollet at begynde med at skifte vario og trimfjedre hvis du ikke vil fjerne begrænsningerne- det er spild af penge.
Jeg tror måske du lige skal gøre klart for folk hvad det egentlig er du ønsker at opnå og hvorfor- er det fordi du ikke vil tages af politiet(eller far og mor) eller hva?
Eller er det for at undgå at pille i begrensningerne? fortæl
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#42 13. jan 2013 Du smadre din motor hvis du skifter udstødning og ikke fjerner ringen i vario.
Tragten i luftfilteret skal du også lade sidde så længe du ikke fjerner tragten under membranen. De 14mm som tragten skulle være hvis man kører med 12,5mm karburator var tragten i luftfilteret som jeg mente.

Sidste råd herfra.
Du smadre din motor hvis du tuner den og ikke fjerner ringen i vario.
Mathias S Tilmeldt:
dec 2011
Følger: 13 Følgere: 12 Scootere: 1 Emner: 50 Svar: 984

#43 13. jan 2013 Start méd og fjerne dine begrænsninger for du begynder at tænke på at tune den
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#44 13. jan 2013 Vil bare ha' ny uds på da min gamle er død smadre jeg virkelig min pgo hvis jeg smider en gg på uden at fjerne ringen? Kører jo med en 45 kina uds nu uden begrænsning og det fungere fint?
Mathias S Tilmeldt:
dec 2011
Følger: 13 Følgere: 12 Scootere: 1 Emner: 50 Svar: 984

#45 13. jan 2013 Nej du smadrer ikke din motor mere end med den du har på nu! Det bliver et problem hvis du tuner den uden at fjerne skiven
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#46 13. jan 2013 Okay men jeg tuner da ikke min pgo ved at komme en gg uds på vel?
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#47 13. jan 2013 Selvfølgelig tuner du den ved at sætte en GG udstødning på.
Ellers ville folk jo ikke skifte udstødning.
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#48 13. jan 2013 Jo hvis den gamle uds er defekt? Min er defekt og derfor skifter jeg og ved at gg uds er god til prisen... Men hvad bliver trækket med en gg og alle begrænsningerne i maskinen...
Mathias S Tilmeldt:
dec 2011
Følger: 13 Følgere: 12 Scootere: 1 Emner: 50 Svar: 984

#49 13. jan 2013 Det bliver stort set ligesom standard men den vil nok komme til at køre lidt hurtigere, da en gg yder ligesom en 45 udstødning hvis man lader begrænsningen side i udstødningen
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#50 13. jan 2013 Jamen den gg udstødning er uden begrænsning så hvad tror du den yder i træk og i topfart hvis alle begrænsningerne sidder i scooteren og gg udstødningen er uden begrænsning...
Mathias S Tilmeldt:
dec 2011
Følger: 13 Følgere: 12 Scootere: 1 Emner: 50 Svar: 984

#51 13. jan 2013 Jeg ved det ikke prøv at sætte den på og se ad
Miki Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 80 Emner: 286 Svar: 1.427

#52 13. jan 2013 Okay men smadre jeg da min motor ved at smide en gg på? hjælper trimfjedre i medium at smide på?
Mathias S Tilmeldt:
dec 2011
Følger: 13 Følgere: 12 Scootere: 1 Emner: 50 Svar: 984

#53 13. jan 2013 For sidste gang, DU SMADRER IKKE DIN MOTOR VED KUN AT SMIDE GG PÅ!!!