Cpi oplader ikke {{forumTopicSubject}}

Min cpi vil ikk oplade mit batteri. Jeg kan oplade det på en almindelig oplader, men det er et gammelt batteri. Skal jeg købe et nyt? Og er der ikke noget med at man skal kunne måle 14v over polerne? Tak på forhånd

Se svar (10) >>

Andre forumemner med "Cpi oplader ikke"

Elstart -.-
Hej alle sammen, jeg lånte idag en batteri oplader af en af mine venner, til 12v. Min knallert er en cpi gtr, men jeg har nu ladet det helt op, jeg sætter det på for at teste det, men der sker ikke n...

Skrevet af: Kingsizeme - 2. sep 2012

Se alle forumemner med "Cpi oplader ikke"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Samle et skab 700 kr.
Klippet buskas ned 1.500 kr.
Montere kattelem og lave hul 1.500 kr.
Sætte køkkenlåge fast igen 750 kr.
Udskiftning af termostater på 3 radiatorer 1.200 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Cpi oplader ikke

nikolaj h Tilmeldt:
sep 2010
Følger: 16 Følgere: 15 Scootere: 5 Emner: 12 Svar: 56

#1 31. dec 2012 Køb et nyt batteri det er mit bud, vis det er et gammelt batteri så er det nok dødt
"Skælskør" Jonas A Tilmeldt:
dec 2009
Følger: 62 Følgere: 61 Scootere: 2 Emner: 48 Svar: 514

#2 31. dec 2012 det kan også være din stator der er død
Nomack Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 41 Følgere: 177 Scootere: 41 Annoncer: 6 Emner: 259 Svar: 4.869

#3 31. dec 2012 Det kan være spændingsregulatoten det er galt med.
luca g Tilmeldt:
feb 2012
Følger: 5 Følgere: 4 Scootere: 2 Emner: 20 Svar: 319

#4 31. dec 2012 hvis hans stator er død kan han jo nok ikke stare den vel
=8723= Klaus Jakobsen . Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 53 Følgere: 54 Scootere: 45 Emner: 5 Svar: 242

#5 1. jan 2013 høj sandsynlighed for at det er batteri. og luca, luk nu røven hvis ikke du ved noget om hvad du snakker om. På svinghjulet sidder en forhøjning som passer tæt forbi pickupen når motoren kører.
Pickup spolen sender signal til CDI boksen.
CDI boksen bestemmer ud fra hvor hurtig motoren kører og en "ignition advance" kurve hvornår tændrøret skal give gnist.
CDI boksens kondensator aflades til tændspolen.
Tændspolen laver den lave spænding fra CDI om til højspænding til tændrøret.
Højspændingen mellem tændrørets elektroder får en gnist til at opstå.
Gnisten antænder benzin/luft blandingen i forbrændingskammeret.

DC CDI får cirka samme spænding fra batteriet lige meget hvor hurtigt motoren køre, som er en fordel ved de helt lave o/min.
AC CDI er afhængig af at motoren skal køre hurtigt nok så generatoren kan producerer spænding nok. Det kan være et problem ved de helt lave o/min.

så med andre ord. kan en scooter godt køre med defekte spoler.
=8723= Klaus Jakobsen . Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 53 Følgere: 54 Scootere: 45 Emner: 5 Svar: 242

#6 1. jan 2013 og mikkel, jo mellem 12,9 - 13,9 så fungere din generator fint
--*HPT*-- [Mikkel B] . Tilmeldt:
maj 2011
Følger: 16 Følgere: 15 Scootere: 1 Emner: 33 Svar: 50

#7 7. jan 2013 Er det så i Tomgang den skal lade mellem 12,9 og 13,9?
=8723= Klaus Jakobsen . Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 53 Følgere: 54 Scootere: 45 Emner: 5 Svar: 242

#8 7. jan 2013 hvis du lige læser hvad jeg skriver finder du svaret:

DC CDI får cirka samme spænding fra batteriet lige meget hvor hurtigt motoren køre, som er en fordel ved de helt lave o/min.
AC CDI er afhængig af at motoren skal køre hurtigt nok så generatoren kan producerer spænding nok. Det kan være et problem ved de helt lave o/min.
--*HPT*-- [Mikkel B] . Tilmeldt:
maj 2011
Følger: 16 Følgere: 15 Scootere: 1 Emner: 33 Svar: 50

#9 13. jan 2013 Hvordan kan jeg tjekke hvilken cdi jeg køre med??
=8723= Klaus Jakobsen . Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 53 Følgere: 54 Scootere: 45 Emner: 5 Svar: 242

#10 13. jan 2013 tjek en manual, ellers tjek den ??