Jeres mening om ny scooter/knallert {{forumTopicSubject}}

Hej sg
Jeg står og skal have mig en scooter/knallert men ved ikke jeg skal gå efter en gear knallert eller en scooter. Jeg bruge den hverdag og den skal være pålidlig skal køre 35-50km om dagen og den skal være helt ny og en 45
Er pæn hugt på en derbi senda eller trigger men skal køre i kbh så ved ikke om det er bedre med en scooter

Det jeg godt kan li ved en senda/trigger er
Store hjul
Supermotar udsenet
Ser ud til at være kvalitet

Kom med jeres meninger

Se svar (38) >>

Andre forumemner med "Jeres mening om"

Jeres mening om dyse
Hvad siger i til dysen er det ik lidt ned? Nuværende opsætning er Dr 70 Std kabu 84 dyse Og 45 udst Multivar osv Den 4 hakker en smule når jeg gir gas i tomgang og ved minimal gas

Skrevet af: Andreas A - 30. jul 2021

Jeres mening
Hej ville gerne lige hører jeres mening om pinasco 70cc cylle Altså ydelse og holdbarhed

Skrevet af: Mikkel T - 17. okt 2022

jeres mening om?
Kan i ikke smide jeres mening om (link fjernet) og hvordan det kør osv ?. - takker på forhånd champs

Skrevet af: R@smus ' Hollyvuut Dreamteam ' - 3. maj 2007

Se alle forumemner med "Jeres mening om"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Shelf units need fixing to wall 650 kr.
Varme i radiator - stiften virker ikke 800 kr.
IKEA PAX garderobeskab 2.500 kr.
Samle to pax skabe uden låger 650 kr.
Hjælp af fagmand til tilslutning af nyt komfur (rette kabel haves) 500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Jeres mening om ny scooter/knallert

Jimmi N Tilmeldt:
apr 2012
Følger: 4 Følgere: 3 Scootere: 2 Emner: 22 Svar: 287

#1 12. aug 2012 vis du skal køre i kbh er det sku da bedst at have en 30
det gøre jeg selv om jeg har kørekort.
mikkel h Tilmeldt:
aug 2009
Følger: 1 Emner: 14 Svar: 48

#2 12. aug 2012 Hvorfor er det bedst med en 30er er det pågrund af loven eller fordi du kommer hurtiger frem på cykelstien?
Michael H. Chek min sf! :) . Tilmeldt:
maj 2010
Følger: 76 Følgere: 75 Scootere: 1 Emner: 231 Svar: 5.354

#3 12. aug 2012 Der vil jeg faktisk give Jimmi ret.

På en 45 kan du blive snuppet og få klip i kortet hvis du kører åndsvagt.. Indtil 2013 kan du på en 30'er kører som en cykel jo. ingen klip i kortet hvis du kører over for rødt/ mod ensretningen osv.. Tænk lidt over det
Jimmi N Tilmeldt:
apr 2012
Følger: 4 Følgere: 3 Scootere: 2 Emner: 22 Svar: 287

#4 12. aug 2012 yeps kommer hurtiger fra a til b i kbh
mikkel j Tilmeldt:
okt 2010
Følger: 20 Følgere: 20 Scootere: 1 Emner: 124 Svar: 1.618

#5 12. aug 2012 køb dig en zhenhua eller skyteam dax, de holder fandme godt hvis de ikke bliver skruet i, og de kører helvedes langt på literen, også vender de satme mange hoveder
mikkel h Tilmeldt:
aug 2009
Følger: 1 Emner: 14 Svar: 48

#6 12. aug 2012 Tænkt nu mere på en kvalitets scooter. Og synes en dax er pisse grim
GXM Tilmeldt:
jan 2011
Følger: 12 Følgere: 19 Emner: 338 Svar: 5.110

#7 12. aug 2012 Vælg en PGO
En Ps50 motor de er satans umulige at slå ihjel når de er std
4life Tilmeldt:
apr 2011
Følger: 19 Følgere: 13 Scootere: 6 Emner: 5 Svar: 87

#8 12. aug 2012 Bliver fail med Senda i kbh.
mikkel h Tilmeldt:
aug 2009
Følger: 1 Emner: 14 Svar: 48

#9 12. aug 2012 Har osse overvejet en jog R
Jimmi N Tilmeldt:
apr 2012
Følger: 4 Følgere: 3 Scootere: 2 Emner: 22 Svar: 287

#10 12. aug 2012 PGO Hot50.
der er et par stykker der har rundet 100000 km.
mikkel j Tilmeldt:
okt 2010
Følger: 20 Følgere: 20 Scootere: 1 Emner: 124 Svar: 1.618

#11 12. aug 2012 Peugeot jetforce rcup? eller bare en speedfight? eller måske en piaggio 4 takt, de kører langt på literen og sku være billlige. Tænkter også det ville være meget rart at ha noget 4 takt så det både kører langt på literen, og trækker godt fra start og ikke først skal op i omdrejninger.
Lasse Tilmeldt:
apr 2011
Følger: 14 Følgere: 16 Scootere: 13 Emner: 11 Svar: 1.171

#13 12. aug 2012
en 45 er helt klart fedest i kbh

man kan lanesplitte lovligt i myldretiden på vej hjem fra arbejde

og selvfølgelig på en Speedfight 2 ...sindsyg god komfort
Lasse Tilmeldt:
apr 2011
Følger: 14 Følgere: 16 Scootere: 13 Emner: 11 Svar: 1.171

#14 12. aug 2012
En scooter er bedst pga den har smallere styr
og kan nemmere komme igennem hullerne i trafikken
Jimmi N Tilmeldt:
apr 2012
Følger: 4 Følgere: 3 Scootere: 2 Emner: 22 Svar: 287

#15 12. aug 2012 lasbas.
tror vist du skal have noget mere teori ang kørelse ved kø
mikkel h Tilmeldt:
aug 2009
Følger: 1 Emner: 14 Svar: 48

#16 12. aug 2012 hmm bliver nok en yamaha men ved ikke om det skal være en jog r eller neos 4 takter
GXM Tilmeldt:
jan 2011
Følger: 12 Følgere: 19 Emner: 338 Svar: 5.110

#17 12. aug 2012 Hellere 2 takt !
mikkel h Tilmeldt:
aug 2009
Følger: 1 Emner: 14 Svar: 48

#18 12. aug 2012 er der bedre træk i? for neos 4 har flere hk end jog r
Michael H. Chek min sf! :) . Tilmeldt:
maj 2010
Følger: 76 Følgere: 75 Scootere: 1 Emner: 231 Svar: 5.354

#19 12. aug 2012 2takt er altid mere hidsig i optrækket.. medmindre vi snakker puch maxi
mikkel h Tilmeldt:
aug 2009
Følger: 1 Emner: 14 Svar: 48

#20 12. aug 2012 Ok nogle der ved hvor langt en jog r køre på en tank. 5 liter er jo ikke meget
(TEAM SENDA) Jimmi S Tilmeldt:
apr 2012
Følger: 34 Følgere: 33 Scootere: 3 Emner: 32 Svar: 207

#21 12. aug 2012 http://www.speedline.dk/da/scooter/forside/yamaha-neos-4-takt-demo/
Michael H. Chek min sf! :) . Tilmeldt:
maj 2010
Følger: 76 Følgere: 75 Scootere: 1 Emner: 231 Svar: 5.354

#22 12. aug 2012 neos er en skøn scooter ;)!
mikkel h Tilmeldt:
aug 2009
Følger: 1 Emner: 14 Svar: 48

#23 12. aug 2012 ja men gider heller en der vildt sløv i det. + regner med at tag skiven. skulle osse give bedre benzin økolomi
L Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 19 Følgere: 667 Scootere: 12 Emner: 152 Svar: 8.803

#24 12. aug 2012 Lol

Lasbas har sku ret her.

Man må gerne lanesplitte på 45'er. Derfor er det også klart hurtigere end at ligge og slås med alle cyklistens på cykelstien.

Nu har jeg kørt over 15000 km på helt ubegrænset 45'er i Kbh.
Det kan GODT betale sig

Og politiet har kun jagter mig når jeg har kørt iver for rødt el lign.

Personligt ville jeg nok vælge en sendt el lign.
Men nu har jeg også kørt en del tusind km på 200cc Motard i myldretiden. Den er sku sjov at lanesplitte på
L Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 19 Følgere: 667 Scootere: 12 Emner: 152 Svar: 8.803

#25 12. aug 2012 Husk
En 45'er må lovligt have en topfart på 63 km/t.
Først når den kan køre 64 er den ulovlig

Desuden har jeg kun kørt på scootere der sagde "BRAAP BRAAAAP".
Og det har politiet det fint med.

De ser os på 45'ere, som små motorcyklister.
mikkel h Tilmeldt:
aug 2009
Følger: 1 Emner: 14 Svar: 48

#26 12. aug 2012 hmm må ned i butikken og kigge på en SM og en scooter og se hvad det bliver for er stadig super hugt på en senda og hvis man bare kan lanespilt er det jo samme som 30knallert med at komme frem i trafikken
Jimmi N Tilmeldt:
apr 2012
Følger: 4 Følgere: 3 Scootere: 2 Emner: 22 Svar: 287

#28 12. aug 2012 Bøde ved kørsel mellem rækker i tæt trafik kan stadig udskrives, trods rigtig placering i venstre side af vognbane. Er afstand til det køretøj der overhales ikke stor nok kan bøde udskrives grundet uforsvarlig overhalin
mikkel j Tilmeldt:
okt 2010
Følger: 20 Følgere: 20 Scootere: 1 Emner: 124 Svar: 1.618

#29 12. aug 2012 haha folk der siger en 2 takt er mere hidsig i optræk er fulde af lort. En 2 takt har først ordentlig ydeevne i høje omdrejninger, mens en 4 takter har det samme ved lave omdrejninger. Så den trækker fint hele tiden. Alle de 2 takts lovers, er kun fordi de ikke har hjernen til en 4 takt, da den er lidt mere kompliceret haha.
Michael H. Chek min sf! :) . Tilmeldt:
maj 2010
Følger: 76 Følgere: 75 Scootere: 1 Emner: 231 Svar: 5.354

#30 12. aug 2012 Mikkel du er da sød...

En totakt tager mange flere omdrejninger end en 4 takt..

En 4takt har samme træk fra start til slut. om det så går op eller ned af bakke.

en totakt har et højere moment dvs den er hurtigere i optrækket til x antal kilometer i timen.. Hvis man laver et dragrace er jeg sikker på at du kan se forskellen.

her snakker vi lovlige scootere! ikke toptunede maskiner

en 4takt skal op i dobbelt ccm end en 2takt. dvs 125ccm 2takt og 250ccm 4takt før de kan følge hinanden.

http://www.youtube.com/watch?v=3COVN1SuK6Q den røde maskine er 2takt.
mikkel j Tilmeldt:
okt 2010
Følger: 20 Følgere: 20 Scootere: 1 Emner: 124 Svar: 1.618

#31 12. aug 2012 så giv mig en forklaring på hvorfor alle motorcykler på 250 ccm og over idag er 4 takt? hvis der var så meget mere træk i end 2 takt, ville du nok se dem til moto gp og ikke 4 takt. Nu kører de gode 250 ccm kører motorcross i Danmark på 4 takt maskiner så det vel ikke for sjov? Der er endda massere af 250 ccm cross modeller i Danmark.
(TEAM SENDA) Jimmi S Tilmeldt:
apr 2012
Følger: 34 Følgere: 33 Scootere: 3 Emner: 32 Svar: 207

#32 12. aug 2012 På grund af at en firetakt kører mere på literen! men der er mest træk i to takt og nemmere at tune;)
Michael H. Chek min sf! :) . Tilmeldt:
maj 2010
Følger: 76 Følgere: 75 Scootere: 1 Emner: 231 Svar: 5.354

#33 12. aug 2012 mikkel fordi 4taktere generelt holder længere i levetidslængde på motoren.

2takts maskiner ved cross/atv osv går meget hurtigere i stykker end 4takterene gør.

4takteren går længere pr. liter benzin osv. Rigtig mange kriterier spiller ind !

også er 2taktere nemmere at skrue i end 4 taktere.
FIZZFYR (KRØLL) Tilmeldt:
nov 2009
Følger: 49 Følgere: 46 Scootere: 11 Emner: 119 Svar: 1.177

#34 12. aug 2012 lawl! 2 takt er klart hurtigere end 4 takt! det jo ikke forsjov at 450cc 4 takt køre i 250cc 2 takt klassen i cross vel?

- KRØLLEREN OVER AND OUT! -
L Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 19 Følgere: 667 Scootere: 12 Emner: 152 Svar: 8.803

#35 12. aug 2012 2 taktere larmer mere
2 taktere forurener mere
2 taktere bruger mere brændsrof
2 taktere bruger olie
2 taktere vibrerer mere
2 taktere holder kortere osv osv

Jeg elsker 2 taktere, forstå mig ret.
Men der er sku masser af gode grunde til at vælge 4takter på en 50cc i byen.

Jeg har selv længe været varm på at få en 4-takter 45'er, og trimme den til at gå de 80-90 kmt.
Det er jo luksus at have en scooter der kan køre 70 uden at larme
Five O tror bare man er en mc scooter

Har selv haft en 100cc totakter.
Helt std på mc plader.
Den kørte næsteb som min 50cc gør nu, måske lige 5 kmt hurtigere på toppen og lidt bedre optræk. Men meget meget lidt.

Til gengæld havde jeg mcplader på.
Det betyder altdå at jeg kunne køre på motorvejen og næsten ikke få stress når der kom en æggeskal forbi
GXM Tilmeldt:
jan 2011
Følger: 12 Følgere: 19 Emner: 338 Svar: 5.110

#36 12. aug 2012 Jeg kan da ihvertfald sige at en 4 takter med 70cc Racing cylle kan ikke følge med en std Hot Cylle
L Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 19 Følgere: 667 Scootere: 12 Emner: 152 Svar: 8.803

#37 12. aug 2012 En billig 4 takt scooter, og så bruge resten af pengene på at få den luksus.
Nye dæk, gas affjedring, fede lygter og bremselys, nr plade holder, håndtag, udstødning, vario, horn, lås, visir til hjelmen el. Lign
Bare lige for at foreslå noget konkret
Kymco agility. Ku nok også komme til at se fed "nok" ud
LaLLe Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 21 Følgere: 20 Scootere: 1 Emner: 11 Svar: 3.302

#38 12. aug 2012 Overvej også at man forbød 2t motore i den store klasse fordi de var blevet så hurtige at man begyndte at se flere dødsfald. GP500 var KLASSEN! idag hedder det motogp og er på 1000 ccm 4t maskiner. I gamle dage var det 500 cc 2t maskiner.

Mikkel J. Dernæst så har 2t en række problemer med forurening da den brænder olien af der smører den. Det gør en 4t slet slet ikke i samme grad. Derfor er alle nye motorcykler 4t.

Snakker vi scooter er det pisse ligemeget hvor de to motore trækker bedst. Det ordner varioen så der altid er maximalt antal hk tilrådighed til at køre fremad. Så skal man bare vælge om det skal være ved 8000 rpm eller ved 4000 rpm.
mikkel j Tilmeldt:
okt 2010
Følger: 20 Følgere: 20 Scootere: 1 Emner: 124 Svar: 1.618

#39 12. aug 2012 tror hvis nok lige at de er blevet overhalet de 2 takts maskiner idag LaLLe, nu var jeg så heldig at være på cartagenya her for ikke så længe siden. Der var der heldigvis et semi proffesionelt team der trænede, og lad mig sige det sårn de bmw'er de kørte på trækkede som ind i helvede og de nåede da også op på den anden side af 300 på langsiden fik vi afvide, så de kan nu godt hvis de vil.
LaLLe Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 21 Følgere: 20 Scootere: 1 Emner: 11 Svar: 3.302

#40 12. aug 2012 Siger heller ikke at de ikke kan men sjovt nok er det jo så også 1000 cc hvor de gamle 2t maskiner var max 500 cc. En ikke helt uvæsentligt forskel.