Hva benzin kører i på 95 eller 92? {{forumTopicSubject}}

Hvad er forskellen mellem 95 og 92. Jeg kører med 95 på min jog r. Hva er bedst til en scooter? Jeg kører med tun

Se svar (42) >>

Andre forumemner med "Hva benzin kører"

benzin??
hej hva for noget benzin kører en velo solex 3800 på??

Skrevet af: Mads R - 13. jul 2007

Benzin forbrug
Har regnet ud at min rmx kun kører omkring 10 km literen. Hva kan det skyldes? Min opsætning er: Cylinder: std Stempel: std Udstødning: metrakit thrower Kaburator: std Luftfilter: top Racing power f...

Skrevet af: Karl B - 14. apr 2015

Benzin problem?
har lige fåe købt mig en Pgo hot 50 igen men der er et lille problem med den der side 47mm sports cylinder på den og en 45 km´t udstødning og standard kaburator på den men når jeg tænder den er det s...

Skrevet af: $ Piaggio-Power $ - 26. mar 2011

Se alle forumemner med "Hva benzin kører"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Afhentning af fliser 500 kr.
Opsætning fjernsyn på væg 500 kr.
Frithængende emhætte installation 3.000 kr.
Skift af radiatorventil 1.600 kr.
Grave 205 kr.
Opsætning af loftlampe, ophæng af 2 billeder, ophængning af lille TV, opsætning af spejl 600 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Hva benzin kører i på 95 eller 92?

GXM Tilmeldt:
jan 2011
Følger: 12 Følgere: 19 Emner: 338 Svar: 5.110

#1 24. apr 2012 95 giver vist mest køling
_<89-Scoot> # Jørgensen -SFX- # Tilmeldt:
okt 2006
Følger: 30 Følgere: 39 Scootere: 2 Emner: 245 Svar: 2.016

#2 24. apr 2012 92 er længe godt
Chris Tilmeldt:
feb 2011
Følger: 23 Følgere: 16 Scootere: 3 Emner: 59 Svar: 298

#3 24. apr 2012 Jeg aner det ikke, jeg vil bare helst være sød mod min jog r
brian n Tilmeldt:
jan 2010
Følgere: 286 Scootere: 14 Emner: 32 Svar: 25.091

#4 24. apr 2012 jeg har altid kørt 92
- MK Productions - Tilmeldt:
sep 2008
Følger: 58 Følgere: 57 Scootere: 6 Emner: 114 Svar: 5.444

#5 24. apr 2012 92 og 95 er der kun en lille forskel på, hvor højt oktan tal der er i... jo højere oktan tal jo mere køling giver det motoren

til en scooter er det fuldstændig ligemeget
Terndrup TTR . Tilmeldt:
okt 2006
Følger: 91 Følgere: 87 Scootere: 44 Emner: 200 Svar: 4.393

#6 24. apr 2012 Rallyen 92 og olie ligeglad bare det smøre
racerne for bio 95 og tts
Team 2620 - Runner FTW ! Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 46 Følgere: 47 Scootere: 7 Emner: 179 Svar: 900

#7 24. apr 2012 95 fra shell
Mathias S Tilmeldt:
dec 2011
Følger: 13 Følgere: 12 Scootere: 1 Emner: 50 Svar: 984

#8 24. apr 2012 Jo højere oktan jo længere vil en motor holde! Det har noget med banke tallet og gøre, men jeg ved ikke hvor meget det har at sige på en scooter! Jeg kører 95 da det jo alligevel næsen koster det samme
TEAM-STANDARD Mads A! . Tilmeldt:
okt 2010
Følger: 17 Følgere: 16 Scootere: 2 Emner: 94 Svar: 961

#9 24. apr 2012 95 fra Uno X
Mathias S Tilmeldt:
dec 2011
Følger: 13 Følgere: 12 Scootere: 1 Emner: 50 Svar: 984

#10 24. apr 2012 *næsten
Chris Tilmeldt:
feb 2011
Følger: 23 Følgere: 16 Scootere: 3 Emner: 59 Svar: 298

#11 24. apr 2012 Hvorfor siger i fra uno x ? Det er sguda det samme benzin der kommer ud? Jeg har næsten også altid kørt 95
Soulen Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 43 Følgere: 43 Scootere: 7 Emner: 237 Svar: 9.019

#12 24. apr 2012 bare så folk ved det så den dag i dag på de fleste tankstationer kommer der 92 og 95 op af samme tank ved dog ikke hvorfor det forsat hedder 92 og 95 da det er 10 år siden de startet med at det kom fra samme tank af dvs 92 og 95 er den samme benzin
Soulen Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 43 Følgere: 43 Scootere: 7 Emner: 237 Svar: 9.019

#13 24. apr 2012 men så tjæner de jo ingen penge da folk er dumme nok til at betale mere for den samme benz
Allan R Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 90 Følgere: 104 Scootere: 14 Emner: 42 Svar: 7.662

#14 24. apr 2012 jo højere oktan jo højrer temperatur /tryk kan det udsættes for uden at selv antænde,
NightStonerCrew the-king . Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 138 Følgere: 155 Scootere: 55 Emner: 361 Svar: 3.594

#15 24. apr 2012 jeg kører altid med 95 både på min sr50 og på min puch maxi og min tomos
Chris Tilmeldt:
feb 2011
Følger: 23 Følgere: 16 Scootere: 3 Emner: 59 Svar: 298

#16 24. apr 2012 Det er heller ikke noget med at den kører længere på literen hvis man bruger 95?
Soulen Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 43 Følgere: 43 Scootere: 7 Emner: 237 Svar: 9.019

#17 24. apr 2012 det er stadig det samme 95 har ikke højre oktan tal. det tror folk og så er de villige til at betale mere. men de tager jer i røven for om det er 92 eller 95 så kommer det stadig fra samme tank dvs sammetank= samme benz
Chris Tilmeldt:
feb 2011
Følger: 23 Følgere: 16 Scootere: 3 Emner: 59 Svar: 298

#18 24. apr 2012 Hvor ved du det fra Heine?
Jacob C Tilmeldt:
feb 2012
Følger: 10 Følgere: 10 Scootere: 2 Emner: 245 Svar: 1.396

#19 24. apr 2012 er det så ligegodt hvad man køre med ?
7400 - Don Sebas - Team P ™ Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 409 Følgere: 396 Scootere: 18 Emner: 61 Svar: 902

#20 24. apr 2012 Chris H: Hvis du siger du gerne vil være god ved din scooter, så kør op på shell og køb V-Power engang imellem.
Vincent Beauvais Tilmeldt:
apr 2005
Følgere: 124 Scootere: 8 Svar: 426

#21 24. apr 2012 Kører Shell V-Power på alle mine scootere
Soulen Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 43 Følgere: 43 Scootere: 7 Emner: 237 Svar: 9.019

#22 24. apr 2012 Chris H

det ved jeg af den grund at en af mine venner køre tankbil til de forskellige og fylder tankene med benz/disel
Chris Tilmeldt:
feb 2011
Følger: 23 Følgere: 16 Scootere: 3 Emner: 59 Svar: 298

#23 24. apr 2012 Okay. V-Power hva er forskellen i det?
7400 - Don Sebas - Team P ™ Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 409 Følgere: 396 Scootere: 18 Emner: 61 Svar: 902

#24 24. apr 2012 Du behøver ikke køre med V-power hele tiden (medmindre du er uvenner med din pengepung) men du bør overveje at gøre det engang imellem. Det renser motoren. Bla. renser det motoren for sod, fx. på stempeltoppen.

Som Heine siger så er 95 og 92 præcis det samme nu til dags, da som han også nævner det kommer fra den samme tank.
Kender også en der køre tankbil, og har været med ham ude engang, det er præcis samme tank det fylder på!
-'Schachi' - Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 103 Følgere: 105 Scootere: 6 Emner: 9 Svar: 188

#25 24. apr 2012 køre 95 eller oktan 100 fra tyskland,
Chris Tilmeldt:
feb 2011
Følger: 23 Følgere: 16 Scootere: 3 Emner: 59 Svar: 298

#26 24. apr 2012 Okay. Hvad koster v-power? 12 16 kr?
BØLLEMIS! Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 24 Følgere: 24 Scootere: 2 Emner: 199 Svar: 6.733

#27 24. apr 2012 v power en gang i mellem hjælper nada og skid
så skal du køre med det heletiden
7400 - Don Sebas - Team P ™ Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 409 Følgere: 396 Scootere: 18 Emner: 61 Svar: 902

#28 24. apr 2012 \ >.<Christian A.K.A BØLLEMIS! >.< /
Det kommer da an på hvor stor ens tank er og hvor langt du køre med det. Det har jeg jo ingen information på omkring ham.
Fylder man den op og køre 100 km på engang, så hjælper det selvfølgelig.
V-power har næsten ingen effekt, medmindre motoren er orgenligt varm, hvilket de fleste scootere ikke bliver før efter 20-25 km.
Akina - V.J.T.K. 4X4 . Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 35 Følgere: 42 Scootere: 11 Emner: 67 Svar: 2.199

#29 24. apr 2012 jo højere oktan jo bedre forbrænding...

så helst v-power...
Terndrup TTR . Tilmeldt:
okt 2006
Følger: 91 Følgere: 87 Scootere: 44 Emner: 200 Svar: 4.393

#30 25. apr 2012 Vpower er no go hvis du køre med kemisk metal i blokken
Akina - V.J.T.K. 4X4 . Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 35 Følgere: 42 Scootere: 11 Emner: 67 Svar: 2.199

#31 25. apr 2012
Team Alt For langsom. Terndrup TTR .

god info... tak... det vidste jeg ikke..

man er ikke selv til lappeløsninger... så skal der bare nyt på...
Terndrup TTR . Tilmeldt:
okt 2006
Følger: 91 Følgere: 87 Scootere: 44 Emner: 200 Svar: 4.393

#32 25. apr 2012 http://www.scootergalleri.dk/alb_vis.aspx?AlbumId=79772
Team 9670 ! - Michael - SMT ! Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 49 Følgere: 52 Scootere: 4 Emner: 84 Svar: 1.093

#33 25. apr 2012 Bruger oktan 92 på begge mine maskiner.. Men tror jeg vil til at bruge oktan 98 på evo'en..
7451 - Alex H Tilmeldt:
mar 2011
Følger: 15 Følgere: 12 Scootere: 1 Emner: 12 Svar: 30

#34 25. apr 2012 92 for de fattige, 95 for dem der har pengene og gerne vil forkæle sin scooter
Mark C Tilmeldt:
aug 2003
Følger: 18 Følgere: 23 Scootere: 8 Emner: 6 Svar: 124

#35 25. apr 2012 Tjaa har altid kørt med 92 med Castrol olie på mine, og i skrivende stund har min scooter med Hebo Manston cyllekit kørt 17000km med det monteret, uden at have det skilt af en eneste gang, og det kører perfekt endnu. Tror jeg ikke der er mange der har herinde
BØLLEMIS! Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 24 Følgere: 24 Scootere: 2 Emner: 199 Svar: 6.733

#36 25. apr 2012 7451 - Alex H
forkert, 92 og 95 er det samme.
NightStonerCrew - Ejsing ! Tilmeldt:
okt 2010
Følger: 45 Følgere: 44 Scootere: 4 Emner: 58 Svar: 2.087

#37 25. apr 2012 Om du tanker 92 eller 95 kan sgu være et fedt, du får det samme sprøjt i tanken.
Så det er fuldstændig ligegyldigt.. Og jer der mener at en scooter holder længere hvis den kører på 95 er noget fis, men bws har kørt 25.000 og den har altid kørt på 92, skal lige siges der kun er udskiftet tændrør, ruller og rem på den
_<89-Scoot> # Jørgensen -SFX- # Tilmeldt:
okt 2006
Følger: 30 Følgere: 39 Scootere: 2 Emner: 245 Svar: 2.016

#38 25. apr 2012 En jeg kender har kørt 23.000 på sin nrg og den fejler ik en skid
jesper k Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 6 Følgere: 13 Scootere: 3 Emner: 16 Svar: 1.114

#39 18. jun 2012 prøv og hør her. Oktantallet BETYDER hvor varmt benzinen kan blive før det selvantænder. Altså jo højere oktantal jo varmere kan det blive før der går ild i det. Hvis Man f.eks. hælder oktan92 i sin skyline med 800hk, vil benzinen ikke blive antændt imellem 2. og 3. takt men tidligere og det vil give motorbanken. Vi snakker jo tusindedele af et sekund her, og hvis benzinen bliver antændt for tidlig vil forbrændingen skubbe ned på stemplet mens stemplet stadig er på vej op, og det er selvfølgelig noget rigtig skidt. Ved ikke hvor meget eller hvor lidt det betyder på en 2.takts motor, men man skal også tænke på at der generelt er flere additiver i v-power end 92oktan så det giver jo motoren de bedste vilkår. på en original scooter ville jeg nøjes med 95, men engang imellem fylde en tank v-power på. Men køb nu for helvede ikke 92, for prisforskellen er 20 øre eller sådan op til 95oktan. Hvis man er i tvivl er det altid bedre at helgardere sig. Håber det hjalp!
BØLLEMIS! Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 24 Følgere: 24 Scootere: 2 Emner: 199 Svar: 6.733

#40 18. jun 2012 det er det samme der kommer ud af hanerne drenge.

92/95. en og samme. bliver hentet i samme tank, og solgt forskelligt til jer.
jesper k Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 6 Følgere: 13 Scootere: 3 Emner: 16 Svar: 1.114

#41 18. jun 2012 Christian: Må give dig medhold i at forskellen fra 92 og 95 garanteret ikke er ret stor. Men alligevel? Tvivler på at det er helt det samme. Tror nok statoil, shell, Q8, OK osv osv var blevet dømt for falsk varebetegnelse for mange år siden hvis de solgte samme vare under 2 forskellige navne og til forskellige priser. Men hvem ved.l
jesper k Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 6 Følgere: 13 Scootere: 3 Emner: 16 Svar: 1.114

#42 18. jun 2012 Det kan vi så kalde endnu en grund til at køre med v-power på sin tunede scooter! Det kan man fandme lugte der er nogen godter i i forhold til 92. Det svier helt i øjnene:)