Scooter + Sne = FAIL {{forumTopicSubject}}

Hey, jeg håber virkelig nogen kan hjælpe mig, da jeg bruger min scooter til og fra skole.

Den står inde i et skur normalt, hvor der ikke er koldt.

- Når jeg har kørt i ca. 10 min. begynder den at ''prutte'' ud af udstøningen og kan ikke tage ordenlig gas.

Den gør det hver eneste gang efter ca 10 minutter, ved seriøst ikke hvad jeg skal gøre?

Se svar (25) >>

Andre forumemner med "Scooter + Sne"

sne vs scooter
http://www.youtube.com/watch?v=yaPqgmB6xCY&feature=youtu.be

Skrevet af: jonathan s - 11. dec 2012

Mini Sne Scooter
http://www.smartmotorcycle.com/page/snow_scooter_&_snow_thrower/302.1.htm Nogle der ved hvor man kan få fat i sådan nogle her DK? Evt nogle der kender nogle som kender nogle der har en. I want...

Skrevet af: Danbirk 2605 - 26. sep 2012

Tuned scooter - sne ??
Det kan da ikke være rigtigt at bare fordi den er tuned må man ikke gøre i sne ?.. så sætter cylinderen osv ?.. ja.. den bliver lidt rusten .. men det er jo ikke så galt igen.. kan jeg sagtens fj...

Skrevet af: I.L.U.M ! - 27. nov 2010

Se alle forumemner med "Scooter + Sne"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Rep af opvaskemaskine Logik fejlkode E1 860 kr.
Stub fræsning og fjern rod fra busk 1.500 kr.
Samling af 3 skabe d. 8 april eller 9 1.500 kr.
Fældning af væltet træer 2.000 kr.
Oven repair 1.400 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Scooter + Sne = FAIL

Soulen Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 43 Følgere: 43 Scootere: 7 Emner: 237 Svar: 9.019

#1 29. jan 2012 kaburator sprit det bliver nævnet 100 gang når det er koldt. utroligt at der stadig er nogle der ikke ved det
Nikolaj M Larsen . Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 42 Følgere: 118 Scootere: 5 Emner: 127 Svar: 1.467

#2 29. jan 2012 karburator sprit..
Daniel S Tilmeldt:
feb 2011
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 10 Svar: 22

#3 29. jan 2012 Er I sikre? Kan det ikke være vand der kommer i kontakt med moteren?
Chris H Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 13 Følgere: 14 Scootere: 1 Emner: 54 Svar: 2.407

#4 29. jan 2012 jo og karburator sprit fjerner vand
Daniel S Tilmeldt:
feb 2011
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 10 Svar: 22

#5 29. jan 2012 Okay mange TAKK!! man! Hvor meget skal man hælde i per liter?
Allan R Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 90 Følgere: 104 Scootere: 14 Emner: 42 Svar: 7.662

#6 29. jan 2012 Læs på flasken du køber der står blandings forhold.
Allan R Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 90 Følgere: 104 Scootere: 14 Emner: 42 Svar: 7.662

#7 29. jan 2012 Du kan få det på en hver tank.
Christian Simonsen . Tilmeldt:
mar 2010
Følger: 22 Følgere: 22 Scootere: 5 Emner: 8 Svar: 300

#8 29. jan 2012 Karburator sprit, gør det at den binder sig sammen med vandet som ligger i bunden af tanken. Så vandet kan komme med i forbrænding og videre ud
Det sænker og fryse punktet på benzin en smule

Det er altid godt her om vinteren.
"KP" Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 33 Følgere: 74 Scootere: 9 Emner: 170 Svar: 10.009

#9 29. jan 2012 jeg har aldrig nogensinde brugt karburatorsprit og mit benzin har aldrig været frosset... og hvis den står inde i varmen så skulle det sq ikke have betydning.. så skulle du hellere tjekke at du ikke har nogle blottede ledninger
LaLLe Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 21 Følgere: 20 Scootere: 1 Emner: 11 Svar: 3.302

#10 29. jan 2012 KP ^^5892^^ .

Men der er meget fugt i luften og det bliver altså suget med ind i motoren og der er det at karb spritten har sin effekt alligevel.

At de kloge hoveder der laver benzinen så siger at karb sprit er overflødigt da der er tilsat 5% ethanol til alt benzin i danmark er så noget andet. Min erfaring siger nu altså også at det er nødvendigt stadig, og bare fordi der er sprit i benzinen er det altså ikke det samme som karb spritten.
Christian Simonsen . Tilmeldt:
mar 2010
Følger: 22 Følgere: 22 Scootere: 5 Emner: 8 Svar: 300

#11 29. jan 2012 Benzin fryser ved cirka -12 grader. Den luftstrøm det skaber når med køre, gør altså at luften bliver utrolig koldt. Når man så er færdig med at køre fordamper benzin i karburatoren stille og rolig med de små resten af vand fryser til, evt. i dysen. Så kan den have svært ved at starte. Især ældre knallert som f.eks. Puch Maxi, har problemer med det
_<89-Scoot> # Jørgensen -SFX- # Tilmeldt:
okt 2006
Følger: 30 Følgere: 39 Scootere: 2 Emner: 245 Svar: 2.016

#12 29. jan 2012 SÅ er det PGO er smarte at lave så luften fra varme skjoldet omkring cyllen går vidre over og varmer bundkarret op
LaLLe Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 21 Følgere: 20 Scootere: 1 Emner: 11 Svar: 3.302

#13 29. jan 2012 KTM SX 125 13500! Billigt Frederik J. Og det hjælper hvordan på start problemer når dysen er frosset til med is?

Piaggio har været så smarte at bruge kølevandet til at varme karburatoren op med på lc modeller og samme system på ac modellerne som der er på hot. men det hjælper ikke hvis der er så meget fugt i luften at det fryser eller det bliver trukket med ind i motoren.
Christian Simonsen . Tilmeldt:
mar 2010
Følger: 22 Følgere: 22 Scootere: 5 Emner: 8 Svar: 300

#14 29. jan 2012 Det er rigtig Frederik. Men der er nogle som synes det er overføldig, så de piller bare de rør af
_<89-Scoot> # Jørgensen -SFX- # Tilmeldt:
okt 2006
Følger: 30 Følgere: 39 Scootere: 2 Emner: 245 Svar: 2.016

#15 29. jan 2012 Lalle nu tænkte jeg mere på han siger den først dør når han kører

Det ville den ik gøre hvis det blev holdt varmt
LaLLe Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 21 Følgere: 20 Scootere: 1 Emner: 11 Svar: 3.302

#16 29. jan 2012 Det kan det nu sagtens. Hvis der er meget fugt i luften hvilket der er når der er sne så vil den unægteligt suge noget fugt/vand med ind og det vil ikke forbrænde og så får du altså en sprutten. Om karburatoren så er 50 grader ændrer det ikke på det faktum.
-*[klinikken!™]*- Tilmeldt:
jul 2009
Følger: 83 Følgere: 85 Scootere: 5 Emner: 14 Svar: 14.838

#17 29. jan 2012 nogle gange kan kaburator sprit være nødvendigt selv ved temperaturer på 8-9 grader.. de fleste der har haft en godt voldtuned maskine har nok oplevet at faktisk selv om sommeren kan der dannes rim på kaburatoren når man kører i lidt fugtigt vejr bare info
Lasse Tilmeldt:
apr 2011
Følger: 14 Følgere: 16 Scootere: 13 Emner: 11 Svar: 1.171

#18 29. jan 2012
Hvis du kører med powerluftfilter kan det være årsagen ?

Hvis der kommer lidt sne på bliver det suget ned
i motoren som vanddamp
Anders O Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 15 Følgere: 16 Scootere: 6 Emner: 131 Svar: 2.149

#19 29. jan 2012 når benzinen bliver forstøvet kan det godt fryse til is på vej ind, det gør min puch, er der ikke den rette mængde sprit i går den ringe på topgas, ligesom tændingen slukker og tænder.
Daniel S Tilmeldt:
feb 2011
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 10 Svar: 22

#20 29. jan 2012 Kan det passe at man skal hælde 200 ml kaburator væske på en scooter som har 5 liter?
Christian Simonsen . Tilmeldt:
mar 2010
Følger: 22 Følgere: 22 Scootere: 5 Emner: 8 Svar: 300

#21 29. jan 2012 Daniel, det er vil jeg sige nok lige til den gode side! Maks!. 100 ml pr. 5L
Daniel S Tilmeldt:
feb 2011
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 10 Svar: 22

#22 29. jan 2012 Hvorfra ved du at det er 100 ml pr. 5 L?
-*[klinikken!™]*- Tilmeldt:
jul 2009
Følger: 83 Følgere: 85 Scootere: 5 Emner: 14 Svar: 14.838

#23 29. jan 2012 det står på bøtten du køber, det er forskelligt fra mærke til mærke hvad de anbefaler
Daniel S Tilmeldt:
feb 2011
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 10 Svar: 22

#24 29. jan 2012 Den bøtte jeg har købt idag, står der 1 liter kaburator væske til 30 liter benzin
Daniel S Tilmeldt:
feb 2011
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 10 Svar: 22

#26 29. jan 2012 Har blandet kaburator væske i og kørt nogle få kilometer, men den virker stadig ikke..

Kan det være tændrøret?