dør når den bliver varm {{forumTopicSubject}}

hej Sg jeg har et kæmpe problem

min bws er virkelig blevet sløv og når den bliver varm går den ud og kan slet ikke starte overhoved også kan den først starte igen når den er blevet kold også køre den rigtig dårligt
det skete lidt efter jeg kørte den tør for olie men tror ikke det har noget med det at gøre, måske en simmering ved tændingen

er virkelig i nød
tak på forhånd

Se svar (8) >>

Andre forumemner med "dør når den"

Dør når den bliver varm..
Hej SG. Min senda starter fint og kører fint men så snart den bliver ordenlig varm går den bare ud, næsten som om man bare drejer tændingen.. Der går ca 4min før jeg kan starte den igen, er ved at...

Skrevet af: bo a - 26. jul 2016

Stalker dør når den når toppen
Hey SG, min stalker død lidt når jeg når 32, nogen råd om hvordan jeg fikser det ? Alt er standard udover et giannelli Go uden begrænsning kører med 66 dyse på nu, og vi kan ikke lave det ved at d...

Skrevet af: Alexander K - 28. mar 2012

stalker dør når den rammer topfarten
hej min ven har lige fået en gilera stalker den lyder til at drukne når den kommer op på de 45 km/t der er kun pillet skive hvad kan problemet være den ryger også lidt ud af udstødningen efter at han...

Skrevet af: Lucas J - 12. okt 2020

Se alle forumemner med "dør når den"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Montering af aftræk fra badeværelset i loft til taghætte 2.000 kr.
Vandinstallation til opvaskemaskine 1.500 kr.
Hænge maleri op 500 kr.
Skift af vaskemaskine 650 kr.
samling af sænke/hæve bord fra Jysk 625 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: dør når den bliver varm

-» s-tunig «- gerstrøm™ . Tilmeldt:
nov 2008
Følger: 79 Følgere: 78 Scootere: 12 Emner: 15 Svar: 834

#1 20. okt 2011 det kan værre at den har haft varme sat sig og så at dit stempel eller stempel ring er gået i stykke jeg vil anbefale dig at pille topstykket af og kigge
-DFV- Tuning ¤ Ø Tilmeldt:
sep 2010
Følger: 22 Følgere: 21 Scootere: 10 Emner: 78 Svar: 176

#2 20. okt 2011 har pillet topstykket af og det så fint ud
-» s-tunig «- gerstrøm™ . Tilmeldt:
nov 2008
Følger: 79 Følgere: 78 Scootere: 12 Emner: 15 Svar: 834

#3 20. okt 2011 hved med stempel og inden i cyllendern?
-» s-tunig «- gerstrøm™ . Tilmeldt:
nov 2008
Følger: 79 Følgere: 78 Scootere: 12 Emner: 15 Svar: 834

#4 20. okt 2011 hvad
-DFV- Tuning ¤ Ø Tilmeldt:
sep 2010
Følger: 22 Følgere: 21 Scootere: 10 Emner: 78 Svar: 176

#5 20. okt 2011 der har jeg ikke kigget, kun lige taget topstykket af
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Annoncer: 1 Emner: 71 Svar: 36.738

#6 20. okt 2011 Dine stempelringe er helt færdige og din cylinder er slidt ned.
Jeg er 100% sikker på at du både kører med støbejerns-lortecylinder og at dine dyse er for lille.
Skift til en Alu cylinder og dys den 10 op.
Så er der smæk på svinet igen.
husk at smide oliepumpen af helvedes til og bland selv 2% olie i benzinen.
-DFV- Tuning ¤ Ø Tilmeldt:
sep 2010
Følger: 22 Følgere: 21 Scootere: 10 Emner: 78 Svar: 176

#7 20. okt 2011 det er malossi sport jeg kører med og indstilling er perfekt den er indstillet af mekaniker og tændrør er lækkert cocio brunt
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Annoncer: 1 Emner: 71 Svar: 36.738

#8 21. okt 2011 Hiv nu bare den cylinder af og se på stempelringene og se efter honingsringene.

Så har du svaret.