Min forbremser var ved at slå mig ihjel! {{forumTopicSubject}}

hey SG, jeg var ude at prøvekøre min scooter efter jeg havde samlet den, da jeg kommer til et kryds, jeg begynder og bremse men ligepludslig fortsatte den bare og jeg måtte smide den over for rødt...

da jeg kommer hjem ser jeg at jeg har tabt den en bremseklods og har også fundet ud af hvordan... men det korte af det lange er, at nu slæber den meget imod skiven det er hårdt at trække den... den sidder langt fremme i skoen og kan ikke få den tilbage, hvad gør jeg?

Se svar (19) >>

Andre forumemner med "Min forbremser var"

Bremsekaliber
Hej! :) - Har du styr på hvordan en bremsekaliber er opbygget, så skal du læse videre .. Jeg står her med min bremsekaliber, som jeg fik renset og malet selv her forleden, nu har jeg samlet den k...

Skrevet af: Arash ' - 23. jan 2007

DHS DRENGE ER I KLAR ?:D
jeg er sq klar nu :D har fået lavet forbremser idag min tæning var raslet løs :S og har os fået sat tempmåler på-- så nu mangler den bare fin indstillingen :D hvad med jer drenge og piger :D

Skrevet af: LARSEN - - 15. aug 2008

Se alle forumemner med "Min forbremser var"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Skifte toilet 1.200 kr.
Jord græs oprydning 2.500 kr.
skifte vandhane i bryggers 500 kr.
Sort and organize it equipment and cables 1.000 kr.
Udbedring af tilkalder stophane og montering af vaskemaskine 750 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Min forbremser var ved at slå mig ihjel!

René C Tilmeldt:
maj 2005
Følger: 113 Følgere: 133 Scootere: 5 Emner: 60 Svar: 772

#1 9. jul 2011 Kan man sige andet, end lav det ordentligt første gang!

Stemplet har ikke været inde imod skiven? Evt tage en tang og trykke stemplet helt tilbage.
Den Hvide Neger Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 14 Følgere: 19 Scootere: 44 Svar: 930

#2 9. jul 2011 en stor pappegøjetang hjælper dig meget nemt:)
"KP" Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 33 Følgere: 74 Scootere: 9 Emner: 170 Svar: 10.009

#3 9. jul 2011 åben udluftningsventilen og skub stemplet ind. så husk dog låsepiundene du har garanteret glemt dem eller at dem forkert i... og så brug bagbremsen. forbremsen skal du kun bruge i nødstilfælde....
hamudi A Tilmeldt:
feb 2008
Følger: 11 Følgere: 11 Scootere: 2 Emner: 19 Svar: 344

#4 9. jul 2011 Vi ved jo klart at der må være et tryk kommende et sted fra, så stemplet i kaliberen kan muliggøre klodsens tryk på skiven. Du bliver nødt til at tjekke hvor fra trykket kommer.

Mit bud - Prøv evt. at tømme beholderen for bremsevæske (tøm den HELT, også røret (det monterer du fra ved kaliberen)), så der med sikkerhed ikke er den mindste ekstra pascal på stemplet. Du kan nu nemt presse stemplet tilbage. Efterfølgende monterer du vel dine bremseklodser og genfylder din væskebeholder eftersom du presser alt væsken ned i røret igen vha. flere tryk på frontbremseklingen, indtil den selvf. bliver hård og kan bremse igen. Inden du gør alt dette, ville jeg, hvis jeg var dig, tjekke hvor fra fejlen er opstået

Held og lykke.
hamudi A Tilmeldt:
feb 2008
Følger: 11 Følgere: 11 Scootere: 2 Emner: 19 Svar: 344

#5 9. jul 2011 hehe.. ellers kunne du overveje de lettere metoder helt for oven
BØLLEMIS! Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 24 Følgere: 24 Scootere: 2 Emner: 199 Svar: 6.733

#6 9. jul 2011 jaja forbremsen... hvorfor bruger du så ikke bare bag bremsen
¤ Andersen ¤ . Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 40 Følgere: 39 Scootere: 4 Emner: 122 Svar: 1.024

#7 9. jul 2011 tænkte lidt det samme christian M
BØLLEMIS! Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 24 Følgere: 24 Scootere: 2 Emner: 199 Svar: 6.733

#8 9. jul 2011 gad vide hvad bagbremsen havde gjort ham siden den ikke blev brugt
Kesha M Tilmeldt:
mar 2011
Følger: 30 Følgere: 29 Scootere: 2 Emner: 4 Svar: 36

#9 9. jul 2011 der er ikke mere belægning på og Scootershoppen er ikke til at komme i kontakt med

det lyder lækkert folks men har fundet en mobil mekaniker prøver at høre hvor meget han skal have for at ordne det
BØLLEMIS! Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 24 Følgere: 24 Scootere: 2 Emner: 199 Svar: 6.733

#10 9. jul 2011 mads... hvis du ikke har hørt det er scootershoppen lukket ned..
Arsukfjorden - Itrends.dk Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 12 Følgere: 12 Scootere: 3 Emner: 102 Svar: 2.078

#11 9. jul 2011 Hvorfor dog kun bruge forbremsen i nødstilfælde? Jeg bruger nok oftere forbremsen end bagbremsen, selvom jeg for det meste bruger begge bremser. Forbremsen er jo 100 gange bedre.
hamudi A Tilmeldt:
feb 2008
Følger: 11 Følgere: 11 Scootere: 2 Emner: 19 Svar: 344

#12 10. jul 2011 Man skal altid vende sig til at bruge begge bremser (i følge min mening) - fordi, bremser man med for bremsen kun, sker der større friktion med dækket og jorden, og gør endda kørslen ret usikker, og dermed sandsynligheden for vælt eller skrid større, end hvis man bremser med begge bremser.

- In conclusion - Bag bremsen er en hjælp til at opnå fuld bremseevne sammen med for bremsen.
hamudi A Tilmeldt:
feb 2008
Følger: 11 Følgere: 11 Scootere: 2 Emner: 19 Svar: 344

#13 10. jul 2011 der er jo ikke to bremser tilstede for sjovt.
Kesha M Tilmeldt:
mar 2011
Følger: 30 Følgere: 29 Scootere: 2 Emner: 4 Svar: 36

#14 10. jul 2011 min bagbremse er slidt ned af tidligere ejer og er den lukket for real?! ikk bare sommerferie noget agtig?
' Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 24 Følgere: 23 Scootere: 4 Emner: 8 Svar: 818

#15 10. jul 2011 derfor man skal tjekke bremser og om hjulne sidder fast inden man kører!!!!!!
Kesha M Tilmeldt:
mar 2011
Følger: 30 Følgere: 29 Scootere: 2 Emner: 4 Svar: 36

#16 10. jul 2011 havde jeg sq da nok også tjekket ikke? jeg er ikk komplet idiot?
' Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 24 Følgere: 23 Scootere: 4 Emner: 8 Svar: 818

#17 10. jul 2011 nå. du havde jo nok ikke tjekket om det sad godt nok vel?
BØLLEMIS! Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 24 Følgere: 24 Scootere: 2 Emner: 199 Svar: 6.733

#18 12. jul 2011 hvis din bagbremse er slidt ned af tidligere ejer, så laver man det sgu før man kører, ellers er det ikke kun dit eget liv du sætter i fare... reglerne bliver jo bare hårdere af den slags..
Kesha M Tilmeldt:
mar 2011
Følger: 30 Følgere: 29 Scootere: 2 Emner: 4 Svar: 36

#19 13. jul 2011 men det hele virker nu tak for hjælpen, dem der har hjulpet