2-takt og 4-takt? {{forumTopicSubject}}

Hej, jeg har fået en opgave af skolen, hvor jeg skal beskrive og forklare hvad forskellen på en 2-takt og en 4-takt er. Jeg ved ikke det helt store om knallerter, da jeg først lige er begyndt :s.

Hjælp mig guys!!!
Det ville være fedt med en masse feedback fra jer, og gerne en masse links/videor, alt muligt kan bruges :D.
TAK!

Se svar (13) >>

Andre forumemner med "2-takt og 4-takt?"

4 takt eller 2 takt
Jeg vil gerne have en knallert specefikt en hot 50, men er en 4 takt mere værd det, når ikke vil bruge ekstrem mange penge på olie, og vil køre langt på literen. Og så vil jeg kun eende med at pille ...

Skrevet af: Villads G - 3. maj

4 takt eller 2 takt?
Ja som der står ville jeg spørge hvad i havde valgt af scooter for ny som kun skal være lovling og ikke tunes. 4takt eller 2takt? Og hvorfor? Tak!

Skrevet af: knewit k - 22. jul 2021

2-takt og 4-takt
hva er de 2-takter og hva er de 4-takter

Skrevet af: Fl@ben! - 29. maj 2011

Se alle forumemner med "2-takt og 4-takt?"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Nedtagning af TV fra vægophæng 650 kr.
Opsætning af dampspærre 800 kr.
Solid dæk sæt på 400 kr.
Rengøring 500 kr.
Installation af loftslampe 645 kr.
Slibning af egetræs trappe 4.500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: 2-takt og 4-takt?

Christian N Tilmeldt:
feb 2010
Følger: 22 Følgere: 19 Scootere: 4 Emner: 24 Svar: 76

#1 1. mar 2011 .
THAT THING . Tilmeldt:
mar 2010
Følger: 48 Følgere: 47 Scootere: 2 Emner: 191 Svar: 1.283

#2 1. mar 2011 det er noget med to takt bruger indsgning og udsugning og 4 takt bruger indsugning kompressoin og noget også udsugnign mener jeg
Elkjær . Tilmeldt:
dec 2009
Følger: 22 Følgere: 27 Scootere: 3 Emner: 97 Svar: 351

#3 1. mar 2011 hvis man søger bare 10 min på google, vil man kunne finde rigtig meget har selv skrevet om det for et par måneder siden.. så lad vær, at være doven.
##Team-2Fast4KBH## jakob - BB77 - Tilmeldt:
sep 2009
Følger: 112 Følgere: 110 Scootere: 5 Emner: 51 Svar: 958

#4 1. mar 2011 http://da.wikipedia.org/wiki/Totaktsmotor
http://da.wikipedia.org/wiki/Firetaktsmotor
Elkjær . Tilmeldt:
dec 2009
Følger: 22 Følgere: 27 Scootere: 3 Emner: 97 Svar: 351

#5 1. mar 2011 en 2takter laver 2 takter vil sige bevægelser og en 4takter laver 4 takter = bevægelser.. det vil sige det er derfor en scooter kan have bedre optræk ind en bil da en bil skal lave dobbelt så mange bevægelser for, at flytte sig...,
niklas n Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 12 Følgere: 12 Scootere: 5 Emner: 208 Svar: 865

#6 1. mar 2011 en 2 takter tager flere omdejliger ind 4 takter
Anders O Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 15 Følgere: 16 Scootere: 6 Emner: 131 Svar: 2.149

#7 1. mar 2011 http://www.youtube.com/watch?v=viWhxvo6DLk
Anders O Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 15 Følgere: 16 Scootere: 6 Emner: 131 Svar: 2.149

#8 1. mar 2011 http://www.youtube.com/watch?v=-Yy5edv3-yU part 2
Lasse N Tilmeldt:
dec 2010
Følger: 16 Følgere: 15 Scootere: 3 Svar: 3

#9 1. mar 2011 en 4-takt har en indsugnings ventil og en udstødnings ventil. hvor en 2-takt har ingen. en 4-takter trækker mere tævnt end hvor en 2-takter, 2-takteren trækker mere villere, og tun virker meget bedre på en 2-takt end en 4-takt.

det var lige hurtigt..
Bidstrup . Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 145 Følgere: 148 Scootere: 3 Emner: 880 Svar: 3.612

#10 1. mar 2011 Lasse N: for hurtigt, en 2 takter kan sagtens have en ventil, det rent faktisk det mest almindelig.

2 takter: har altid et skylleluftbælte/kanaler. Desuden eksisterer de i både diesel og benzin. Lad os starte fra TDC. Stemplet kører mod bunden (bdc) - der sker altså et arbejdsslag samt udstødning. Idet stemplet blotter skylleluftkanalerne i bunden kommer der luft ind (såfremt vi snakker benzin, kommer der også benzin ind. Ved diesel sker indsprøjtningen i toppen til slut) og skyller udstødningen væk. Fra bdc positionen går stemplet nu mod toppen igen og komprimerer luften, lige inden toppositionen sker der rent afhængig af motortypen (benzin, diesel) en antændelse af blandingen vha. endten tænrør eller kompression. Denne blanding bliver tændt når stemplet er i top, fordi der er en ren kemisk forsinkelse i antændelse af brændstoffet. Når det herefter antændes sker der et arbejdslag så stemplet vandrer mod bunden igen og der sker en udstødning af gassen vha. udstødningsport eller udstødningsventil. Desuden kan 2 takteren virke som tryk og sugemotor, altså motoren med karburator på.
Takterne er således stadig bærende på de 4 principper - indsugning, kompression, arbejdslag og udstødning. De sker blot på den halve tid pga. ovenstående.

4 takteren er mere simpel og er allerede forklaret udemærket.
Lasse N Tilmeldt:
dec 2010
Følger: 16 Følgere: 15 Scootere: 3 Svar: 3

#11 1. mar 2011 en ventil inde ved stemplet?
Bidstrup . Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 145 Følgere: 148 Scootere: 3 Emner: 880 Svar: 3.612

#12 2. mar 2011 udstødningsventil i toppen af cylinderen ja.
Lasse N Tilmeldt:
dec 2010
Følger: 16 Følgere: 15 Scootere: 3 Svar: 3

#13 2. mar 2011 havde jeg glemt.. sorry