ang. drejeventil {{forumTopicSubject}}

hvad vil det sige at der er en drejeventil på en scooter hvad vil det sige og vad gør det og hvad er det

Se svar (9) >>

Andre forumemner med "ang drejeventil"

ang dhs.
hej nogen der ved om det er tillandt at køre i 70cc lc klassen med drejeventil?

Skrevet af: Æ sonic Team - Clausen - 6. dec 2009

se her hvordan man tuner knallert...
Her har jeg samlet alle de oplysninger jeg kune få, hvad angår at tune en knallert... Puch Maxi tuningstricks: Puch Maxi har efterhånden været på markedet i næsten 30 år. Den første...

Skrevet af: finn o - 19. mar 2008

Se alle forumemner med "ang drejeventil"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Nedtagning af TV fra vægophæng 650 kr.
Opsætning af dampspærre 800 kr.
Solid dæk sæt på 400 kr.
Rengøring 500 kr.
Installation af loftslampe 645 kr.
Slibning af egetræs trappe 4.500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: ang. drejeventil

KONG LARSEN ! Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 276 Følgere: 250 Scootere: 1 Emner: 237 Svar: 9.443

#1 14. dec 2010 mange gode ting på google
KONG LARSEN ! Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 276 Følgere: 250 Scootere: 1 Emner: 237 Svar: 9.443

#2 14. dec 2010 sidder på krumtappen og styrer benzin-/luftblandingen fra kabu, som f.eks. stemplet eller membranen gør det på andre motorer - et billed http://www.thansen.dk/showdrawing.asp?i=104XXXXX.GIF
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#3 14. dec 2010 Den bedste sammenligning får du med Vespa Ciao motoren.
Der virker selve krumtappen som en drejeventil.
Jannik E Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 60 Følgere: 60 Scootere: 3 Emner: 67 Svar: 86

#4 14. dec 2010 men er det bedre?
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#5 14. dec 2010 Drejeventil yder mere end membran, da luften INGEN modstand har.
Der er frit åbent hul med drejeventil.
Der er modstand i en membran.

Men det er noget gammelt skidt at rode med og blev kun brugt på de old gamle Yamaha 4g.
KONG LARSEN ! Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 276 Følgere: 250 Scootere: 1 Emner: 237 Svar: 9.443

#6 14. dec 2010 tommy - og kreidler og andre, kan ikke lige helt huske hvilke
-*[klinikken!™]*- Tilmeldt:
jul 2009
Følger: 83 Følgere: 85 Scootere: 5 Emner: 14 Svar: 14.838

#7 14. dec 2010 højomdrejnings 2 takst racer motorer bliver det skam stadig brugt på

hvorfor er det noget gammelt skidt? det slides hurtigt vis det fungerer som på en yamaha med en skive men ellers kan jeg da ikke se noget dårligt i det som sådan?
Thomas J Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 8 Følgere: 8 Scootere: 4 Emner: 29 Svar: 222

#8 19. dec 2010 samme princip som vankel motor i en bil f. eks mazda rx7 den har 240hk og det er kun 1.3l

de holdte med at bruge det på knallerter fordi det er meget hurtigt f.eks suzuki k50
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#9 19. dec 2010 Vankel er sgu da ikke som en hverken Vespa Ciao eller Yamaha 4g.
Den gamle Vankel blev droppet fordi at stempelringene blev slidt alt for hurtigt, så vidt jeg husker.

Jeg så en 3D beskrivelse af Vankel på Discovery og den var ikke som de knallerter.