2 kabu på 1 cylle !!!!!!!!!!!! {{forumTopicSubject}}

hey.
en ven og jeg tænker lidt på¨at prøve at montere et bws cylinder på en oliver blok. det ville sige at på en bws sidder studsen på selve cyllet, og så er der jo den studs der sidder på oliver blokken, det ville sige der faktisk bliver 2 kaburatore, hvis vi laver dobbelt af benzin og det?:)

- hvad tror i der ville ske?:D

Se svar (17) >>

Andre forumemner med "2 kabu på"

Speedfight 2 kabu
Vil en http://www.kgi.dk/product-2547-1964.php passe på en sf2 ? direkte på normal studs?

Skrevet af: Mathias L - 30. aug 2011

standart kabu på speedfight 2
hej, hvor stor kabu sidder der på en standard speedifght 2 EU45.. er det en 17,5 delloto?

Skrevet af: christian s - 17. jan 2004

Luftskrue på std kabu på speedfight 2?
Hvor sidder den ? :) på forhånd tak :)

Skrevet af: Mick . - 22. jun 2009

Se alle forumemner med "2 kabu på"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Havearbejde 2.500 kr.
Geberit væghængt - lille skyl virker ikke 1.500 kr.
Ventilation 899 kr.
Havemand til havearbejde 940 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: 2 kabu på 1 cylle !!!!!!!!!!!!

Casper M Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 202 Følgere: 207 Scootere: 14 Emner: 407 Svar: 8.839

#1 24. okt 2010 Tvivler på den kommer til at køre
...Stay Tuned! . Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 44 Følgere: 46 Scootere: 5 Emner: 139 Svar: 414

#2 24. okt 2010 jamen hvad tror du seriøst der ville ske?
at sætte to std. kaburatore på og så et gashåndtag på højre OG venstre del af styret, dvs. at du kan gi gas med højre og venstre?:D
Akina - V.J.T.K. 4X4 . Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 35 Følgere: 42 Scootere: 11 Emner: 67 Svar: 2.196

#3 24. okt 2010 den vil drukne jo...

ellers skal der dysses ned så den ender med alligevel at få det samme benz fra de to karburatorer som den fik fra den ene org. karburator, ellers kommer den jo ikke til at starte... hvilket jeg tvivler meget på at den overhovedet vil...
9200 | Malte. A.k.A. Avekaten ! Tilmeldt:
jun 2010
Følger: 95 Følgere: 93 Scootere: 5 Emner: 58 Svar: 4.642

#4 24. okt 2010 tror nok det virker... har set det på flere Ciaoèr
*A/S Pullingteam* Steffen Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 61 Følgere: 59 Scootere: 14 Emner: 82 Svar: 413

#6 24. okt 2010 har jeg set en der gjort inde på youtube
Casper M Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 202 Følgere: 207 Scootere: 14 Emner: 407 Svar: 8.839

#7 24. okt 2010 Den kan ikke komme til at køre som du snakker om der med at have 2 gashåndtag...

Hvis du vil gøre det rigtig, så køber du en fordeler ligesom der er på Piaggio scootere, så kan du få 2 kabler ud af 1 pga. den omformer der er på gaskablet
...Stay Tuned! . Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 44 Følgere: 46 Scootere: 5 Emner: 139 Svar: 414

#8 24. okt 2010 hvad så hvis man sætter et virkelig vildt cylle såsom. Evo 1 AC på? og 2 21mm. kaburatore fx?:D
...Stay Tuned! . Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 44 Følgere: 46 Scootere: 5 Emner: 139 Svar: 414

#9 24. okt 2010 jamen kom også i tanken om på cpi er der en fordeler ved gaskablet:)
tror i det ville være umuligt at få den til at køre godt?:D
...Stay Tuned! . Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 44 Følgere: 46 Scootere: 5 Emner: 139 Svar: 414

#11 24. okt 2010 jamen det er jo bare princippet i at have to kaburatore???:)
ved sku da godt det er nok at smække én 28mm på;)
M.Sørensen ! Tilmeldt:
nov 2009
Følger: 26 Følgere: 31 Scootere: 8 Emner: 107 Svar: 950

#12 24. okt 2010 Du kan købe en kabelfordeler af mig
LaLLe Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 21 Følgere: 20 Scootere: 1 Emner: 11 Svar: 3.289

#13 24. okt 2010 Motoren forbrænder jo en bestemt mængde benzin ved optimale hk. Om du sætter 3034 karbs på skal du bare tilsvarende ned i dyse på dem alle for at få den korrekte blanding af luft og benz. Og når du vil lave det på den måde du snakker om er det endnu mere umuligt for dig at styre da de giver blandingen forskelligt ind i motoren.
Bedre at lave en studs med plads til 2 karbs. Ulempen er bare at der bliver længere til membranen og det giver tøven i gassen.
LaLLe Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 21 Følgere: 20 Scootere: 1 Emner: 11 Svar: 3.289

#14 24. okt 2010 Motoren forbrænder jo en bestemt mængde benzin ved optimale hk. Om du sætter 3034 karbs på skal du bare tilsvarende ned i dyse på dem alle for at få den korrekte blanding af luft og benz. Og når du vil lave det på den måde du snakker om er det endnu mere umuligt for dig at styre da de giver blandingen forskelligt ind i motoren.
Bedre at lave en studs med plads til 2 karbs. Ulempen er bare at der bliver længere til membranen og det giver tøven i gassen.
Arsukfjorden - Itrends.dk Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 12 Følgere: 12 Scootere: 3 Emner: 102 Svar: 2.078

#15 24. okt 2010 Det er da helt klart muligt. En del MC'er kører med 2 kaburatore. PRoblemet er hvis de kommer bare den mindste smule ud af syncronisation, så kører den ikke. Og hvordan det kommer til at gå når studserne er 2 forskelige steder er svært at forudse, men jeg tror ikke det kommer ti lat køre helt godt.

Gør det som et "stunt", for det er helt klart ikke besværet værd hvis du regner med at kører med det fremover;)
LaLLe Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 21 Følgere: 20 Scootere: 1 Emner: 11 Svar: 3.289

#16 24. okt 2010 En del mc'er er også meget mere end 1 cylle. Har da endnu til gode at opleve en encyllet mc med mere end 1 karb. Og der findes ikke mange encyllede uden at vi er temmelig langt nede i kubik.
LaLLe Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 21 Følgere: 20 Scootere: 1 Emner: 11 Svar: 3.289

#18 24. okt 2010 Som det er 10 år siden de stoppede produktionen af og den startede tilbage 85. Og stort set ingen ændringer siden. Og med vilde 27 hk for sine 350cc.
Arsukfjorden - Itrends.dk Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 12 Følgere: 12 Scootere: 3 Emner: 102 Svar: 2.078

#20 24. okt 2010 Enig med SK ! og desuden så mener jeg at XT350 har 31hk;)
LaLLe Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 21 Følgere: 20 Scootere: 1 Emner: 11 Svar: 3.289

#21 25. okt 2010 Nej men ud fra det argument med alderen kan jeg jo så også påstå at lige ikke expanderende potter til 2taktere giver ydelse fordi sådan så de ud engang.