{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}
Handyhand

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

  • Vinduespudsning 950 kr.
  • Modem 400 kr.
  • Vinduespudsning 600 kr.
  • Mobil cykelreparation 300 kr.
  • Elektriker til at fjerne eller afblænde stikkontakt og ledning. Hænger frit i rum 580 kr.
  • Puds vinduer ude og inde 2.950 kr.

Opret en opgave

Kommentarer på:  Kobling
  • #1   23. jun 2009 Trykfjederen presser de bagerste remskiver ind mod kileremmen, det har intet med koblingen at gøre.
    Det er kun modstand til rullerne. Lettere ruller, strammere trykfjeder. Tungere ruller, slappere trykfjeder.

    Trimfjedre har noget med koblingen at gøre. Jo strammere de er, jo flere omdrejninger skal der til før koblingsbakkerne kommer ud og tager fat i koblingsskålen.


  • #2   23. jun 2009 okay, men altså koblingen bliver trykket ud når den kommer op i omdrejninger smiley det fordi jeg tog mit varioskjold af idag og på koblingen har den nogen ridser og varioskjoldet er slidt en hel del ned der hvor koblingen har siddet. Så kan næsten gætte mig til at den er gået mod.

  • #3   23. jun 2009 Så er der noget galt.. For det burde ikke kunne lade sig gøre.

Kommentér på:
Kobling

Annonce