Kompressions test

16.517 visninger | Oprettet: 20. apr 2010

Kompressions test

Jeg tester kompressionen på min Suzuki SMX.
Cylinder og stempel er helt nyt.
For at forbrændingen kan ske skal kompressionen være over 4 bar, det gælder alle scooter / knallert motore.
På scootere der har kørt omkring 15000 km. vil kompressionen for det meste ligge på 6-8 bar. som også er ok

Tino

Mand | 46 år | Oprettet: 31. dec 2007

Scootere (2)

Følger (2) Følgere (4)

Gå til sidste svar

Kommentér på:
Kompressions test

niels peter d Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 6 Følgere: 5 Scootere: 1 Emner: 34 Svar: 131

20. mar 2013 hvad var kopressionen på den med nyt stempel og cylinder???
Poulsen™ Tilmeldt:
maj 2010
Følger: 51 Følgere: 57 Scootere: 12 Emner: 94 Svar: 1.219

8. mar 2013 Mark: Og så er det satma´ ikke engang løgn!
[8680]Mark B Tilmeldt:
apr 2011
Følger: 12 Følgere: 11 Scootere: 4 Emner: 322 Svar: 1.555

17. jul 2012 Du lyder lidt som Frank Hvam:P
christian s Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 38 Følgere: 38 Scootere: 4 Emner: 39 Svar: 99

29. sep 2010 den skal have fuld gas sådan der kan komme mere luft in så den kan måle det højeste krompression (staves) og der er meget forskeld med og uden fuld gas på en bil vi lige har lavet hos mester prøvede jeg og se hva foreskel det gjorde og det er hele 4-5 bar forskel så det er ikke lige meget man skal altid tage den med fuld gas for at få det rigitge reasultat (staves)
Tino Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 2 Følgere: 4 Scootere: 2 Svar: 9

19. sep 2010 Jeg har købt min måler hos auto-G i Randers.
Dvs. man kan købe en måler hos en auto udstyrs butik.
<<Team-6400>> Jacob H Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 57 Følgere: 56 Scootere: 4 Emner: 43 Svar: 268

12. sep 2010 hvor kan man købe sådan en måler henne
HØST . Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 44 Følgere: 42 Scootere: 3 Emner: 2 Svar: 121

7. sep 2010 motoren skal også være varm :b
A Niclas Guldbæk ! Tilmeldt:
maj 2010
Følger: 49 Følgere: 50 Scootere: 3 Emner: 77 Svar: 414

6. sep 2010 Min komp på min sonic stinker = der næsten ingen komp er?:D , den er LC og den flyver fucking afsted, 130, starter på andet hug når den er 100% kold. Så hvis den ik kører ordenligt lige nu? hvaa satan
Morten Pedersen Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 15 Følgere: 15 Scootere: 2 Emner: 26 Svar: 328

11. jul 2010 Vil os mene man skal åbne spjældet, ellers får man ikke nok luft med ind til at lave et tryk?
Glenn F Tilmeldt:
maj 2005
Følger: 67 Følgere: 66 Scootere: 6 Emner: 294 Svar: 2.506

11. jun 2010 det vel det samme som når man måler kompression på en bil. der skal gasspjældet os være helt åben . så skal man vel os på en 2-takter.

fin guide
Lyngs . Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 47 Følgere: 46 Scootere: 3 Emner: 312 Svar: 1.403

25. apr 2010 Vi plejer også lukket gasspjæld og 4 gange
>'Team Sloppy Pussy'< ! Pjøvs ! Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 29 Følgere: 29 Scootere: 3 Emner: 103 Svar: 1.874

21. apr 2010 tænkte nok.. men det også fair. så man på den sikre side men plejer at træde 4 gange også skal den helst gerne ligge omkring 8 bar så jeg tilfreds :p.. men dejligt at der stadig er folk der laver guider
Tino Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 2 Følgere: 4 Scootere: 2 Svar: 9

21. apr 2010 Det med åbent spjæld og 7 gange på kickstarteren er taget fra en manual til en 600 ccm. Yamaha offroader.
Jeg aner ikke om det 100% er den korekte måde at gøre det på men pointen er at kunne teste som ens cylinder/stempel osv. er ok.
Der er ikke så meget om emnet kompression her på scootergalleri så derfor ville jeg lige vise hvordan jeg ca. plejer at gøre for at se om mine motore er ok kompressions messigt.
>'Team Sloppy Pussy'< ! Pjøvs ! Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 29 Følgere: 29 Scootere: 3 Emner: 103 Svar: 1.874

21. apr 2010 øh.. nu måler du jo kompressions max på dit cylinder.. man regner typisk med min.. dvs ingen gas ingen intet som helst.. gør vi i hvert fald hvor jeg arbejder... og hos maange andre også.

men tror ikke på der er den store forskel på åbent og lukket spjæld..
men fin guide tag det som konstruktiv kritik og kun ment for at afklare det er ikke ude på at disskutere..
Tino Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 2 Følgere: 4 Scootere: 2 Svar: 9

20. apr 2010 Man kan godt plane topstykket og hæve kompressionen en del, men hvis trykket er alt for højt vil motoren ikke gå ordenligt.
Det vil yderlige belaste lejerne en del og levetiden vil blive kortere.
Hvis motoren ikke har nok kompression starter den dårligt og trækker heller ikke som den skal.
Derfor er det vigtigt at kompressionen er i orden.
f.eks. vil en knækket stempelring nedsætte kompressionen markant.
- S6R SONIC - . Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 35 Følgere: 34 Scootere: 3 Emner: 80 Svar: 1.125

20. apr 2010 han for jo det ud af det at han kan se om den har den rigtige kompression for at benzinen kan forbrænde osv. kompression har rimelig meget at sige på en totakts motor drenge.
kevin a Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 32 Følgere: 33 Scootere: 11 Emner: 1 Svar: 8

20. apr 2010 ja hvad for du ud af det
stefan Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 70 Følgere: 94 Scootere: 5 Emner: 109 Svar: 412

20. apr 2010 Hvad skulle det hjælpe?
• ³ ² ¹ NoobiiTo! ! © Fz50 specialist • Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 53 Følgere: 54 Scootere: 3 Emner: 155 Svar: 5.527

20. apr 2010 min fz50 gir 16 bar i komprimation