Spar penge på din værkstedsregning
Få op til 15% rabat på service og reparationer
Opret dig her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{currentPhoto.altText}} billede {{currentPhoto.number}} {{currentPhoto.text}}
<
>
{{photo.altText}}
 
Se alle billeder på én side

Gilera SMT Byttet! 2005

6.228 visninger | Oprettet:
Bedømmelse

Du kan først stemme, når din egen scooter er oprettet og stemt ind. Opret din egen scooter

Stemmefordeling (22)
Tegewaldt™ .
Tegewaldt™ .
| 0 år | Oprettet: 19. dec 2005
Scootere (18)
Forumemner (595)


Følger (63) Følgere (61)

Gilera SMT Byttet!

Udfordringer
0
0
0
Udfordr
Årgang:
2005
Motor:
En Derbi motor, oprindeligt 6 gear fra fabrikken. Plumberet til 4 gear efter ankomsten i Europa.

-> Jeg smadrede skjoldene på den X/ . Men nye skjolde plus komplet klistermærkesæt er købt <-

Opsætningen er :
.
Metrakit Pro Race 47,6mm cylinder
Metrakit Pro Race krumtap
Metrakit Pro Race lejer + simmeringe
Metrakit Pro Race udstødning
Metrakit Pro Race kobling
Metrakit Pro Race koblingsfjedrer
Metrakit Pro Race racing CDI
Metrakit Pro Race racing koblingsplader
Metrakit 21mm karburator
Metrakit bremseskiver

Malossi E13 luftfilter
Malossi VL6 racing membran
Malossi MHR inneroter

Der er købt Metrakit Pro Race olie, så det skulle gerne spille :)

Hestekræfter
Opgivet til 8,5 med alle plumberinger taget.

Vil tro en 15 stykker? ingen anelse.
Fælge
Originale alu fælge.

I øvrigt 17¨

Højglans poleret
Dæk
Vee Rubber som er standard :)
Styling
Den er stylet i sig selv, men særligt at bemærke er det behandlede stel, Paioli støddæmper hele vejen rundt, og det fede speedometer samt måden at åbne dækslet til benzinpåfyldning.
Nu med Acerbis frontskærm.
Derudover er sidespejl afmonteret, der er monteret Acerbis Diamond front, og kraftigere batteri.
Ekstra tilbehør
Min skat.

Jeg elsker, når du spinder
Allle løb vi vinder
Du hører min befaling
Vi gir en overhaling
Joist, jeg gjorde et godt køb
Vi vinder hvert et gadeløb
Sammen på vejen vi to

Jeg i dig NOS sætter
Du bliver en hurtig fætter
Jeg sidder på dig det meste af dagen
Min SMT du er lige sagen
Jog'erne vi kobler fra
sammen på vejen, vi to

Min SMT, du er min
Frem som en kanin
Vi sammen laver en U-vending
For hele byen du er en kending
men dog, en gammel jog
motoren er jo helt sat
sammen på vejen, vi to

For evigt, vi være sammen
Leve livet i fryd og gammen
Men når din motorblok springer
med fart jeg til mekaniker ringer
Du er min dyrebareste skat
Slet ikke en grim jog
Sammen på vejen, vi to
Bemærkninger
Har kørt RMX/SMX hele mit liv.
Jeg må nok sige, at Gilera er gjort det godt her, både hvad angår moment, design og koblingen. Man vil føle at XMX maskinernes kobling er lort ved siden af.
Den overhaler Suzuki's XMX maskiner på alle måder, bla. meget kraftigere motor, og et stel der ikke ruster mv.

Af ulemper på SMT kan dog nævnes hårde støddæmper, plumberet til 4 gear, og sværere at rode med, da den fysiske motorplads er minimeret.

Men kan kun sige til jer der har SMX/RMX, få den solgt, og køb en Gilera SMT/RCR, i vil ikke fortryde det.

En anden lille sjov ting er, at overalt på SMT'en står der Derbi :) Jeg ved selvfølgelig godt at det er Derbi der står bag Gilera i dag, men alligevel ;)

Kørt 1250km i dag, og kører virkelig lækkert. Byttede med SMXen, og har ikke fortrudt det.
Gå til sidste svar
Kommentér på:
Gilera SMT Byttet!
Gå til toppen
Annonce