Spar penge på din værkstedsregning
Få op til 15% rabat på service og reparationer
Opret dig her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{currentPhoto.altText}} billede {{currentPhoto.number}} {{currentPhoto.text}}
<
>
{{photo.altText}}
 
Se alle billeder på én side

Aprilia Sr50 Ditech 2003

1.093 visninger | Oprettet:
Bedømmelse

Du kan først stemme, når din egen scooter er oprettet og stemt ind. Opret din egen scooter

Stemmefordeling (0)
LilleSten
LilleSten
Mand | 34 år | Oprettet: 12. jul 2009
Scootere (25)
Forumemner (16)


Følger (13) Følgere (66)

Aprilia Sr50 Ditech

Udfordringer
0
0
0
Udfordr
Årgang:
2003
Motor:

Motor: Morini LC med Direkte Elektronisk indsprøjtning. Og skivebremse

Cylinder: Standard.

Stempel: Standard.

Indsprøjtning: Standard.

Krumtap: Standard.

Membran: Standard.

Variomatik: Standard.

Kobling: Standard

Udstødning: Original knækudstødning

ECU/Styrboks: Standard. ubegrænset 45

Gearing: Standard.

Køling: Væskekølet.

Alle begrænsninger er blevet taget.

PLANER!! -
Malossi - Cylinder, stempel og topstykke
Malossi - multi variator + ruller
Malossi - rem
Malossi - delta clutch + fjedre og skål
Malossi - ECU/COMPUTER
Malossi - krumtap + C3 lejer
++ diverse, den skal bruges til hverdag og går efter bundtræk :)
Hestekræfter
4-5 stykker
Køre 85 +/- på speedometer med lækkert træk
Fælge
For : 13" Sr50 fælge

Bag : 13" Sr50 fælge
Dæk
Michillin både for og bag NEDSLIDT!
Styling
Absolut intet medmindre fejl og mangler tæller som styling
Ekstra tilbehør
Det er nogle a de ekstra dele jeg har til at stå


Gearing + dæksel
Luft kompressor
2x benzin pumpe
2x std cylinder begge hvor et gevind er ødelagt
2x topstykke
Vandstuds til topstykke
Temp. Føler til topstykke
Tændspole uden hætte
Forbremse slange
Studs til throttle position sensor
Throttle body
Indsprøjtningsstuds
Dyse og luft dyse m.pakninger
Klippet ledningsnet
Variator skjold
Standard knæk udstødning Knækket
Bemærkninger
Den skal have nye skjolde hele vejen rundt, regner med at splitte den totalt ad, nu hvor jeg har fået den til at køre ordenligt, og få sandblæst stellet og skiftet alle bolte ud med rustfrie samt nye skjolde
Og bygge min ekstra motor op med komplet malossi.
Den skal køre mig på arbejde her sommeren/efteråret over derefter skal jeg igang
Gå til sidste svar
Kommentér på:
Aprilia Sr50 Ditech
Gå til toppen
Annonce