{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter

Vespa Ciao 1980

2.177 visninger | Oprettet:
Bedømmelse

Du kan først stemme, når din egen scooter er oprettet og stemt ind. Opret din egen scooter

TTK JuliusDuje
Mand | 25 år | Oprettet: 28. sep 2014


Vespa Ciao

Årgang:
1980
Motor:
Original Piaggio blok, uden begrænsninger.
Cylinder: 43mm. Zeta alu cylinder, med 4 skyllekanaler.
Topstykke: Malossi tun topstykke egnet til 43mm. cylindre.
Udstødning: GIANNELLI power, fra GIANNELLI Silencers.
Remsæt: Dayco racing med ø70mm. remskive.
Karburator: Original std. Piaggio karbu, ubegrænset str. 50 dyse.
Krumtap: Original std. Piaggio.
Motorlejer: Thansen FAG lejer, 80,- pr. stk.
Kobling: Racing kobling af ukendt mærke.
Luftfilter: Std. Piaggio filter med større huller end normalt.
Tænding: Std. Original Piaggio.
Køling: Luftkølet, med svinghjul og blæserskjold.
Hestekræfter
2,5 - 3 stk. :)
Fælge
Originale grå Piaggio aluminiums fælge
Dæk
16" Thansen helårs dæk, både for og bag.
- Fordækket er helt nyt, bagdækket er lidt slidt.
Styling
- Rødt båthorn!
- Progrip dufty duck håndtag!
- Neon pink benzinslange, man kan dsv. ikke se den..
Ekstra tilbehør
- Sidespejl.
- Pedalerne er erstattet med en gevindstang.
Bemærkninger
Bundtrækket er helt smadret, da der ikke er en variator på denne model, men topfarten følger med mine venners senda'er, SMT'er og hot 50'er! ;)

- Når den når over 35 km/t. rykker den så lækkert! <333

70 km/t. på den rigtig god dag!
60 km/t. ud af lige vej, på en vindstille, semi-god dag.. ;)

Startmekanisme: At løbe, bare løb helt normalt med den, så starter krabaten! <3
Kommentér på:
Vespa Ciao
Annonce