{{currentPhoto.text}}
<
Piaggio Typhoon [Tidl. scooter] 1999
1.824 visninger
|
Oprettet:
Piaggio Typhoon
Årgang:
1999
Motor:
Piaggio Hi-Per 2 Pro fra en Stalker.
Stage6 Racing MK2 47,6 mm cylinder.
Stage6 21 mm PHBG Black Edition karburator.
Stage6 R/T membran.
Yasuni C16 udstødning.
Stage6 R/T tænding.
Polini Hi-Speed variomatik sæt med Malossi HT ruller og Malossi rem.
Stage6 Racing Torque Control kobling.
Stage6 Wingcooler.
Stage6 forreste remskive.
Top Performances Torque Converter
Stage6 Racing MK2 47,6 mm cylinder.
Stage6 21 mm PHBG Black Edition karburator.
Stage6 R/T membran.
Yasuni C16 udstødning.
Stage6 R/T tænding.
Polini Hi-Speed variomatik sæt med Malossi HT ruller og Malossi rem.
Stage6 Racing Torque Control kobling.
Stage6 Wingcooler.
Stage6 forreste remskive.
Top Performances Torque Converter
Hestekræfter
14,22 HK
Fælge
Røde Stalker 10" fælge.
Dæk
Bag: Maxima 130/90-10 61L
For: Michelin Bopper 120/90-10
For: Michelin Bopper 120/90-10
Styling
Intet.
Ekstra tilbehør
Beslag til bagageboks.
Stage6 SSP gasgreb skjult under skjoldene.
Stage6 SSP gasgreb skjult under skjoldene.
Bemærkninger
Blok blueprintet til cylinderet.
Alt overflødig vægt fjernet.
Hjemmelavet ledningsnet og batteri til en smule lys.
Speedometernål flyttet én cm lavere end normalt, men viser stadig for meget (ca. 135 på speedometer efter nedjustering).
Kører helt fantastisk!
www.12v.dk
Alt overflødig vægt fjernet.
Hjemmelavet ledningsnet og batteri til en smule lys.
Speedometernål flyttet én cm lavere end normalt, men viser stadig for meget (ca. 135 på speedometer efter nedjustering).
Kører helt fantastisk!
www.12v.dk
Piaggio Typhoon
dec 2003
Følger: 9 Følgere: 21 Scootere: 13 Emner: 74 Svar: 934
apr 2012
Følger: 96 Følgere: 70 Scootere: 15 Emner: 79 Svar: 1.861
Elsker det std look også mange krafter under (:
sep 2011
Følger: 38 Følgere: 37 Scootere: 2 Emner: 39 Svar: 155
dec 2003
Følger: 9 Følgere: 21 Scootere: 13 Emner: 74 Svar: 934
Sætter man tænding på ledes strømmen videre til en af de originale kontakter, herfra går strømmen til for og baglygte, så lyset vil altid slukke når knallerten slukkes, samt at den kan være startet uden at skal have lys på.
Dermed undgår jeg at trække unødig strøm på batteriet, som jo ikke oplades af tændingen mere. Da min Stage6 ikke har lysspole.
Bruger kun alm. baglys og positionspæren, det holdes faktisk meget lang tid mellem opladningerne, ca. 5 timer. Smider nogle diodepærer i fatningerne en gang, så har jeg mindst 2* så længe mellem ladningerne.
Husk at trække seperat stel ledninger til lygterne, jeg tror det vil give bøvl at benytte selve stellet, men er ikke sikker så jeg tog den sikre vej.
sep 2011
Følger: 38 Følgere: 37 Scootere: 2 Emner: 39 Svar: 155
dec 2003
Følger: 9 Følgere: 21 Scootere: 13 Emner: 74 Svar: 934
Et C21 blev det også til, C16 yder ikke så godt i de høje omdrejninger som jeg regnede med.
dec 2003
Følger: 9 Følgere: 21 Scootere: 13 Emner: 74 Svar: 934
De gør det i hvert fald nemmere når der skal tages hensyn til bagfra kommende stats ansatte
jun 2011
Følger: 22 Følgere: 20 Scootere: 1 Emner: 2 Svar: 4
fin racer retro med de spejle der
dec 2003
Følger: 9 Følgere: 21 Scootere: 13 Emner: 74 Svar: 934
Spejlene kan jeg ikke leve uden, en scooter er alligevel en mindre pæn genstand i mine øjne. Så kan den lige så godt "pyntes" med spejle.
Plus det passer lidt bedre ind i min "ulv i fåreklæder" ombygning. Vækker ikke så meget opmærksomhed.
aug 2005
Følger: 51 Følgere: 50 Scootere: 28 Emner: 37 Svar: 218
du mangler da og pille spejlene af