Spar penge på din værkstedsregning
Få op til 15% rabat på service og reparationer
Opret dig her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{currentPhoto.altText}} billede {{currentPhoto.number}} {{currentPhoto.text}}
<
>
{{photo.altText}}
 
Se alle billeder på én side

Derbi Senda X-Treame R50 2005

805 visninger | Oprettet:
Bedømmelse

Du kan først stemme, når din egen scooter er oprettet og stemt ind. Opret din egen scooter

Stemmefordeling (11)
Christian D
Christian D
Mand | 0 år | Oprettet: 5. aug 2008
Scootere (1)
Forumemner (8)


Følger (15) Følgere (14)

Derbi Senda X-Treame R50

Udfordringer
0
0
0
Udfordr
Årgang:
2005
Motor:
MOTOR:
Type: 2-takts, 1 cyl. vandkølet.
Slagvolumen: 49,94 ccm.
Boring: 39,88 mm.
Slaglængde: 40 mm.
Kompressions forhold 11,5:1.
Ydelse: 3 hk v/ 5250 omdr. (8 hk v/ 8750 omdr.)
Drejningsmoment: 3,8 nm v/ 5000 omdr.
Gear: 4 trins gearkasse.
Smøring: Automatisk oil-injection.
Karburator: 14 mm Delorto - Manuel choker. (Dell'Orto PHVA-14)
Hestekræfter
Ydelse: 3 hk v/ 5250 omdr. (8 hk v/ 8750 omdr.)
Drejningsmoment: 3,8 nm v/ 5000 omdr.
Fælge
Std.
Dæk
foran: std. off road
bag: std. off road
Dæk for & bag: 2.50 x 21 & 3.50 x 18
Styling
MK udstødning
Ekstra tilbehør
Derbien må siges at besidde suveræne køreegenskaber. Den meget lange vandring, på affjedringen bevirker at fart bump, kantsten og huller i vejen ikke har noget at skulle sige. De store hjul, giver også en fin gyro effekt, hvilket bevirker at man ikke bliver kastet rundt på vejen, selv i stærkt blæst. Sving tager Derbien også på ægte motorcykel maner, det vil sige man kan komme godt ned at lægge. I terræn føler Derbien sig godt hjemme, de grove mønstrede dæk gør at den besidder et ekstremt godt vejgreb. Den er endvidere også "spændende" i sving med grus, hvor den ikke er bange for ægte "speedway" udskridninger. Da Derbien er udstyret med en meget hidsig motor der sagtens kan bringe en, langt udover de 30 km/t, er bremserne også noget der er kælet for. Den har skivebremser for og bag, der sikre at man kan komme ligeså hurtig ned i fart som man nu kom op i fart. Bremserne er også nemme at dosere, så man kan let kan opnå størst mulig effekt fra dem.
Bemærkninger
Hastighed:
Standart 40km/t
Men fjernet begransning 55-60 km/t
Med MK udstødning, kanon optræk 70km/t
STEL:
Type: Dobbelt lukket rørstel.
Affjedring for: Upside down Showa teleskopgaffel.
Affjedring bag: Hydraulisk Monoaffjedring.
Bremser for: Hydraulisk skivebremse 218 mm.
Bremser bag: Hydraulisk skivebremse 180 mm.
Benzintank: 5,5 L - 1,5 L reserve, Automatisk
vacuumstyret benzinhane.
Olietank: 0,9 L - 0,25 l reserve.
Længde: 2050 mm.
Højde: 1300 mm.
Bredde: 770 mm.
Sædehøjde: 890 mm.
Tøvægt: 79 kg.
ELEKTRISK ANLÆG:
Type: 12 volt anlæg.
Batteri: YUASA YB4 LA.
Tænding: Elektronisk.
Hovedsikring: 8 Amp.
Forlygtepære: 12v 35/35W.
Blinklygtepærer: 12v 10W.
Stop/baglyspære: 12v 21/5W.
INSTRUMENTBORD:
Speedometer: Digital, multifunktion.
Blinkindikator: Samme for højre/venstre.
Langtlysindikator.
Olie-reserve indikator: Lyser ved 0,25 L.
Benzin-reserve indikator: Lyser ved 1,5 L.
Vand-temperatur: Lyser hvis temperaturen overstiger 105 gr c.

det er fra 2005
Gå til sidste svar
Kommentér på:
Derbi Senda X-Treame R50
Gå til toppen
Annonce