Spar penge på din værkstedsregning
Få op til 15% rabat på service og reparationer
Opret dig her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{currentPhoto.altText}} billede {{currentPhoto.number}} {{currentPhoto.text}}
<
>
{{photo.altText}}
 
Se alle billeder på én side

Aprilia RS50. Byttet til Ditech [Tidl. scooter] 2003

3.212 visninger | Oprettet:
Bedømmelse

Du kan først stemme, når din egen scooter er oprettet og stemt ind. Opret din egen scooter

Stemmefordeling (26)
Antisniger ** Alcofinn j
Antisniger ** Alcofinn j
Mand | 35 år | Oprettet: 24. aug 2006
Scootere (11)
Forumemner (87)


Følger (76) Følgere (74)

Aprilia RS50. Byttet til Ditech

Udfordringer
0
0
2
Udfordr
Årgang:
2003
Motor:
Byttet til Ditech
<> AM6 MOTOR
<> VANDKØLING
FROSTSIKRET TIL 23 MINUSGRADER

<> 41 mm STANDART cykenderkit
Racing cylinder - stempel - topstykke

<> STD 16 MM DELLORTO KABURATOR,
(MED STD DYSE, ved ikke hvor stor den er)

<> STD LUFTFILTER

<> STD GEARING

<> RACER KOBLING,

> STD KRUMTAP

den er rimelig standart,
Hestekræfter
Byttet til Ditech
ved ikke helt , men den tager fat ved 6500 RPM og racer derudad... hehe måske en 7-9 stykker
Fælge
Byttet til Ditech
Standart grimeca fælge ,
sorte
5 egerede,
grimeca laver også fælge til speedfight 1 og 2
Dæk
Byttet til Ditech
PIRELLI i hoved og røv.
men ikke så meget mønstet i bagenden..
Styling
Byttet til Ditech
Jeg har 2 8 " blå neon rør liggende jeg ved bare ikk hvor de skal monteres, og OM de skal monteres
Ekstra tilbehør
Byttet til Ditech
mig og de blå blink i slipstrømmen
Bemærkninger
Byttet til Ditech
den kører som en drøm,
Gå til sidste svar
Kommentér på:
Aprilia RS50. Byttet til Ditech
Gå til toppen
Annonce