Renovation af bremsekaliber.

6.790 visninger | Oprettet: 2. dec 2009

Min forbremse hang en del på min Derbi Senda, så derfor skilte jeg det ad for at kigge på det.
Fandt så ud af at det ene stempel var slidt skævt, og derfor ikke kørte lige men havde sat sig fast.

Derfor besluttede jeg så at dreje nogle nye i rustfrit stål, så tog stemplerne ud og målte dem igennem og gik i gang med at dreje to nye.

Da det endelig var skilt ad kunne jeg lige så godt glasblæse kalibrene så de blev flotte og give dem klarlak, så de ikke ville rustne/irre.

Efter de to nye stempler var drejet og kalibrene var glasblæst og havde fået klarlak blev de så samlet.
Stemplerne fik så noget bremsepasta rundt i kanten, hvor de glider i cylinderen og slides.

Det er hvad jeg synes man kan kalde en renovation af bremser.
Bedøm selv .