Dysning Stalker. {{forumTopicSubject}}

Hej.
Jeg har en Stalker som jeg har meget problemer med at finde en dysse til.
Opsætning :
Stage6 Sport Pro 70ccm cylinder.
Stage6 Street udstødning
Malossi Multivar.
Doppler Air box new powerluftfilter.
karburator er std. (17,5)

Se svar (24) >>

Andre forumemner med "Dysning Stalker"

dysning af stalker
Hej sg hvilken dyse ville god til denne opsætning Malossi sport 70 ccm Top performance udstødning begrænsingen i vario + guld skiven i karbo er fjernet resten er std. jeg har tidligere kør...

Skrevet af: shobi : - 22. okt 2010

dysning..
hey sg.. jeg har en stalker der er helt standard.. - har lige smidt trophy 70ccm i den, og så skal den selvfølgelig dyses op. :) er der nogen af jer der har en CA idé om hvor højt jeg skal ? ;)

Skrevet af: picass- 0 - 29. jul 2008

Problemer med dysning..
Hej SG (: Jeg er ved at dyse min Gilera Stalker ind, men kan ikke remme rigtigt, selvom jeg har prøvet i nogle dage. Det der sidder på er: Stage6 Pro Replica udst. DR Racing Evolution 70ccm...

Skrevet af: Christian D - 13. jul 2008

Se alle forumemner med "Dysning Stalker"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Afhentning af fliser 500 kr.
Opsætning fjernsyn på væg 500 kr.
Frithængende emhætte installation 3.000 kr.
Skift af radiatorventil 1.600 kr.
Grave 205 kr.
Opsætning af loftlampe, ophæng af 2 billeder, ophængning af lille TV, opsætning af spejl 600 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Dysning Stalker.

#8920Gilera#Jonas# Stalker TILSALG! Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 48 Følgere: 47 Scootere: 7 Emner: 81 Svar: 898

#1 19. apr 2010 prøv med 80
J Jensen Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 59 Følgere: 70 Scootere: 9 Svar: 1.864

#2 19. apr 2010 prøv at tage en 100 dyse og dys ned til den er perfekt sådan plejer jeg at gøre
* Racers By 4900 *KW* . Tilmeldt:
nov 2009
Følger: 33 Følgere: 32 Scootere: 6 Emner: 42 Svar: 93

#3 19. apr 2010 Den har kørt med 92 dysse i noget tid og det virkede til den kørte fint med det, men jeg kan nu se det var for højt.
jeg har lige dysset den ned til 82 men den larmer mere end den gjorde før, bliver hurtigere varm men optrækket er blevet bedre og det er topfart også og kan ikk rigtig få det til at hænge sammen? =).
#Team S-G# VinTeR # , Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 69 Følgere: 73 Scootere: 4 Emner: 225 Svar: 1.718

#4 19. apr 2010 http://stalkerzone.dk/forum/about10601.html
* Racers By 4900 *KW* . Tilmeldt:
nov 2009
Følger: 33 Følgere: 32 Scootere: 6 Emner: 42 Svar: 93

#5 19. apr 2010 Okay, Tak.
Må nok bare blive ved at prøve mig frem =).
#Team S-G# VinTeR # , Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 69 Følgere: 73 Scootere: 4 Emner: 225 Svar: 1.718

#6 19. apr 2010 Tryk på linket, læs det, og udfør det d:
* Racers By 4900 *KW* . Tilmeldt:
nov 2009
Følger: 33 Følgere: 32 Scootere: 6 Emner: 42 Svar: 93

#7 19. apr 2010 HeHe, Det var derfor du sendte det, Okay ;b.
Den virker til at kører meget godt med 82 dysse i nu.
Men syntes den fik for lidt så dyssede den op til en 89 men så begyndte den at 4takte? =). Mærkeligt for det gjorde den ikk med 92 dysse i??.
Men nu kører den så endnu bedre med en 82 dysse i end den gjorde før så den får nok lov til at kører med den. =)
Og tændrøret ser også ud til at have det fint med den ;).
#Team S-G# VinTeR # , Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 69 Følgere: 73 Scootere: 4 Emner: 225 Svar: 1.718

#8 19. apr 2010 Ja, men pointen er den kører godt nu hehe d:

Har selv meget større problemer /:
* Racers By 4900 *KW* . Tilmeldt:
nov 2009
Følger: 33 Følgere: 32 Scootere: 6 Emner: 42 Svar: 93

#9 20. apr 2010 Jep, Det bare dejligt =).
Hva har du da problemer med?
#Team S-G# VinTeR # , Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 69 Følgere: 73 Scootere: 4 Emner: 225 Svar: 1.718

#10 20. apr 2010 Jamen tror os det er dysen, men det er det samme om jeg har 88 eller 100 i xD
* Racers By 4900 *KW* . Tilmeldt:
nov 2009
Følger: 33 Følgere: 32 Scootere: 6 Emner: 42 Svar: 93

#11 20. apr 2010 Så prøv at dys den længere ned? =).
Og hvis det ikk virker at indstille Karbuen?
er det vel din karburator der er gået i stykker?.
Eller dine membran plader der sidder forkert?.
=)
#Team S-G# VinTeR # , Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 69 Følgere: 73 Scootere: 4 Emner: 225 Svar: 1.718

#12 20. apr 2010 Tror måske tænding er stået af /:
* Racers By 4900 *KW* . Tilmeldt:
nov 2009
Følger: 33 Følgere: 32 Scootere: 6 Emner: 42 Svar: 93

#13 21. apr 2010 Nårh, Det kan du vel hører?.
#Team S-G# VinTeR # , Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 69 Følgere: 73 Scootere: 4 Emner: 225 Svar: 1.718

#14 21. apr 2010 Underligt nok, så hakker den kun på toppen
* Racers By 4900 *KW* . Tilmeldt:
nov 2009
Følger: 33 Følgere: 32 Scootere: 6 Emner: 42 Svar: 93

#15 21. apr 2010 Hmm, Det er mærkeligt?.
Det enste jeg kunne tænke mig til kunne være for tyk olie blanding?
Cylinder og tændrør kunne måske være fedtet for meget ind?
Men det gir jo som regel problemer lige meget farten.
Du kunne evt prøve at rense Tændrør, Cylinder, Karburator og udstødning?.
Kunne være møg der gør den har problemer ved maks ydelse?.

Jeg kan ikk se hvad det ellers rigtig skulle kunne være, udover opsætningen ikk passede ordetligt sammen?.
Det lyder mærkeligt eftersom det jo nok ikk er selvforskyldt den kører sådan? =/.
#Team S-G# VinTeR # , Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 69 Følgere: 73 Scootere: 4 Emner: 225 Svar: 1.718

#16 21. apr 2010 Det er sgu meget mærkeligt, og jeg har bare næsten prøvet alt /:
* Racers By 4900 *KW* . Tilmeldt:
nov 2009
Følger: 33 Følgere: 32 Scootere: 6 Emner: 42 Svar: 93

#17 21. apr 2010 Altså cylinderen kunne have problemer med gnisten hvis den var alt for fedtet?, Kan også være udstødningen ikk kan komme af med udstødnings gassen og varmen pga møg osv?.
Det kunne måske hjælpe hvis du rensede det, det er da forsøget værd, det koster ikk noget?. Så kan man altid blive nød til at punge ud i sidst ende? =/.
#Team S-G# VinTeR # , Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 69 Følgere: 73 Scootere: 4 Emner: 225 Svar: 1.718

#18 21. apr 2010 Jamen det fejler skam ikk noget...
* Racers By 4900 *KW* . Tilmeldt:
nov 2009
Følger: 33 Følgere: 32 Scootere: 6 Emner: 42 Svar: 93

#19 21. apr 2010 Hmm.
Nej så ved jeg det ikk?.
Du har vel også indstillet din kabe som der stod i det link ikk?.
* Racers By 4900 *KW* . Tilmeldt:
nov 2009
Følger: 33 Følgere: 32 Scootere: 6 Emner: 42 Svar: 93

#20 21. apr 2010 Karburator mente jeg.
#Team S-G# VinTeR # , Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 69 Følgere: 73 Scootere: 4 Emner: 225 Svar: 1.718

#21 21. apr 2010 Det er det jeg har prøvet på, men som ikk kan lade sig gøre fordi den hakker lige meget hva dyse der er i s:
* Racers By 4900 *KW* . Tilmeldt:
nov 2009
Følger: 33 Følgere: 32 Scootere: 6 Emner: 42 Svar: 93

#22 22. apr 2010 Har du prøvet at lave et størrer spring i dysse størrelsen?
Det kan nemlig hjælpe?.
#Team S-G# VinTeR # , Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 69 Følgere: 73 Scootere: 4 Emner: 225 Svar: 1.718

#23 22. apr 2010 Større spring ?
* Racers By 4900 *KW* . Tilmeldt:
nov 2009
Følger: 33 Følgere: 32 Scootere: 6 Emner: 42 Svar: 93

#24 25. apr 2010 Altså i stetet for at dysse den ned et nr af gangen så prøv at springe nogle over, Ved ikk hvorfor men nogle gange virker det?.
Altså som min der kørte med 92 dysse i lang tid og så blev dysset ned til 82 men det var for lidt, så blev den dysset op til 89 men det var lige pludseligt for stort? ;).